软包锂离子电池封装机的制作方法

本实用新型涉及电池封装机技术领域，具体而言，涉及一种软包锂离子电池封装机。

背景技术：

目前，传统的电池封装机是下封头固定在机器底板上，上封头由气缸驱动往下运动，与下封头合拢，对电池铝塑膜进行热压，使上下两层铝塑膜的PP层相互熔接在一起。在传统的电池封装机中，一般使用气缸来驱动上封头运动，对封头施加压力。气缸的位置都是固定的，一般是固定在与封头对应的中间位置。

随着锂离子电池容量的提高，电池体积也跟着增大，电池封装的长度也随之变长，这对封头的平行度提出了更高的要求。由于传统电池封装机的出力气缸位置是固定不变的，当封装的电池长度发生变化时，就会产生出力不均匀的现象，最终导致上下封头受力不平衡，封印的厚度就会厚薄不一。尤其是顶封工序，由于要封住正负极极耳，正负极极耳材料及厚度不一，两者的封装力度要求是不一样的，这就严重影响了封装的效果，降低了封装的质量。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种软包锂离子电池封装机，在电池封装的实际生产中，能根据封装电池的大小及受力情况对出力气缸的位置进行调节，从而达到很好的封装效果，使上述问题得到改善。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型的实施例提供了一种软包锂离子电池封装机，包括机架、安装于所述机架的下封头组件、与所述机架连接的导向组件、与所述导向组件可滑动的连接的上封头组件以及气缸固定板，还包括气缸组件，所述气缸固定板开设有沿第一预设方向分布的连接孔组，所述气缸组件设置有沿所述第一预设方向延伸的至少一个第一条形孔，所述至少一个第一条形孔中每个第一条形孔与所述连接孔组中的至少一个连接孔通过锁紧件配合并锁紧，松开所述锁紧件，所述气缸组件能够相对于所述气缸固定板沿第一预设方向移动，所述气缸组件的伸出端与所述上封头组件连接，所述气缸组件用于驱动所述上封头组件靠近或远离所述下封头组件。

根据本实用新型实施例的软包锂离子电池封装机，气缸组件的位置不固定，沿第一预设方向，气缸组件可以与气缸固定板上的连接孔组中的不同位置的连接孔配合，实现气缸组件在气缸固定板上的位置调节，同时，气缸组件开设的第一条形孔能够实现气缸组件在气缸固定板上的位置微调。在电池封装的实际生产中，使用者可以根据封装电池的大小及受力情况，选取气缸组件对上封头组件的施加作用力的位置。

另外，根据本实用新型实施例的软包锂离子电池封装机还具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一些实施例，所述气缸固定板与所述下封头组件分别位于所述导向组件的两端，所述气缸组件位于所述气缸固定板的远离所述下封头组件的一侧，所述气缸组件包括第一气缸和气缸位置调整板，所述第一气缸与所述气缸位置调整板可拆卸的连接，所述至少一个第一条形孔位于所述气缸位置调整板上，所述至少一个第一条形孔中每个第一条形孔沿所述气缸位置调整板的厚度方向贯穿所述气缸位置调整板，所述至少一个第一条形孔位于所述第一气缸的一侧或两侧。

在该实施例中，气缸组件位于气缸固定板的远离下封头组件的一侧，气缸组件包括气缸位置调整板和与气缸位置调整板可拆卸的连接的第一气缸，第一条形孔位于气缸位置调整板上，第一条形孔沿气缸位置调整板的厚度方向贯穿气缸位置调整板，第一气缸与气缸固定板通过气缸位置调整板连接，通过气缸位置调整板与气缸固定板的不同连接位置，调整第一气缸与上封头组件的连接位置，以使上封头组件受力不同。根据第一气缸与气缸固定板的不同装配位置，第一条形孔可以位于第一气缸的一侧，也可以位于第一气缸的两侧。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述至少一个第一条形孔位于所述第一气缸的一侧，所述至少一个第一条形孔设置有两个，两个所述第一条形孔沿所述第一预设方向间隔分布。

在该实施例中，第一条形孔位于第一气缸的一侧，相当于气缸位置调整板的一边与气缸固定板连接；第一条形孔的数量为两个，两个第一条形孔沿第一预设方向间隔分布，两个连接点使得气缸位置调整板与气缸固定板的连接稳定、受力均衡，在第一气缸作用于上封头组件时，保证上封头组件的受力平稳。

根据本实用新型的一些具体实施例，所述至少一个第一条形孔包括位于所述第一气缸的两侧的两个条形孔组，所述连接孔组包括沿第二预设方向设置的第一连接孔组和第二连接孔组，所述第二预设方向与所述第一预设方向垂直设置，所述第一连接孔组与所述两个条形孔组中的一个条形孔组配合，所述第二连接孔组与所述两个条形孔组中的另一个条形孔组配合。

在该实施例中，连接孔组包括沿第二预设方向设置的第一连接孔组和第二连接孔组，至少一个第一条形孔包括两个条形孔组，其中一个条形孔组对应第一连接孔组，另一个条形孔组对应第二连接孔组，气缸位置调整板与气缸固定板的连接位置位于第一气缸的两侧，保证气缸位置调整板与气缸固定板连接稳固且位置调整平稳。

可选地，所述两个条形孔组中每个条形孔组包括两个第一条形孔，所述两个第一条形孔沿所述第一预设方向间隔设置。

在该实施例中，每个条形孔组包括两个第一条形孔，在第一预设方向上，气缸位置调整板的两端均与气缸固定板连接，增加了气缸位置调整板与气缸固定板的连接稳定性。

在本实用新型的一些实施例中，所述气缸固定板开设有供所述第一气缸穿设的第二条形孔，所述第二条形孔沿所述第一预设方向延伸，所述第一气缸穿设于所述第二条形孔内。

在该实施例中，气缸固定板开设第二条形孔，第一气缸位于第二条形孔内，便于实现第一气缸的移动，同时对第一气缸导向定位。

在本实用新型的一些实施例中，所述上封头组件位于所述气缸固定板与所述下封头组件之间，所述上封头组件包括上封头和上封头固定板，所述上封头安装于所述上封头固定板的朝向所述下封头组件的一面，所述上封头固定板与所述导向组件通过直线轴承可滑动的连接，所述第一气缸的伸出端可滑动的设置于所述上封头固定板上，所述第一气缸的伸出端能够带动所述上封头固定板靠近或远离所述下封头组件。

在该实施例中，上封头固定板与导向组件通过直线轴承可滑动的连接，提高了上封头固定板的滑动灵活性；第一气缸的伸出端可滑动的设置于上封头固定板上，便于气缸位置调整板调整与气缸固定板的连接位置时，第一气缸相对于上封头固定板移动。

在本实用新型的一些实施例中，所述软包锂离子电池封装机还包括位于所述第一气缸的两侧的第二气缸，所述第二气缸沿所述第一预设方向设置，所述第二气缸可拆卸的安装于所述气缸固定板，所述第二气缸的伸出端与所述上封头固定板可拆卸的连接。

在该实施例中，第二气缸为辅助气缸，既可以推动上封头固定板朝向下封头移动，还可以在第一气缸的伸出端与上封头固定板可分离的连接时，第二气缸的伸出端带动上封头固定板回收复位。

在本实用新型的一些实施例中，所述上封头固定板开设有与所述第一气缸的伸出端配合的滑槽，所述滑槽沿所述第一预设方向延伸，所述第一气缸的伸出端设置有限位块，所述限位块可滑动的设置于所述滑槽内，所述限位块用于限制所述第一气缸的伸出端朝向远离所述下封头组件的方向移动时脱离所述滑槽。

在该实施例中，第一气缸的伸出端可滑动的设置于上封头固定板的滑槽内，并且第一气缸的伸出端不能沿滑槽的深度方向与滑槽脱离，在第一气缸的伸出端收缩时，第一气缸的伸出端能够带动上封头固定板远离下封头组件。

在本实用新型的一些实施例中，所述上封头固定板开设有与所述滑槽连通的过渡槽，所述过渡槽位于所述滑槽的一端或两端，所述过渡槽用于所述第一气缸的伸出端进入或退出所述滑槽。

在该实施例中，过渡槽的设置便于第一气缸的伸出端进入或退出滑槽内。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的软包锂离子电池封装机的一种视角的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的软包锂离子电池封装机的另一种视角的结构示意图；

图3为图1的气缸固定板与气缸组件的配合示意图；

图4为图1的上封头固定板的结构示意图；

图5为图1的上封头固定板的结构示意图；

图6为图1的第一气缸与上封头固定板的连接示意图。

图标：10-软包锂离子电池封装机；1-机架；2-下封头组件；3-导向组件；31-导向柱；4-上封头组件；41-上封头；42-上封头固定板；421-滑槽；423-过渡槽；43-直线轴承；5-气缸固定板；51-第一连接孔组；52-第二连接孔组；53-连接孔；54-第二条形孔；6-气缸组件；61-第一条形孔；62-第一气缸；621-限位块；63-气缸位置调整板；7-锁紧件；81-第二气缸。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考附图描述根据本实用新型一方面实施例的软包锂离子电池封装机10。

如图1-图6所示，根据本实用新型实施例的软包锂离子电池封装机10，包括机架1、下封头组件2、导向组件3、上封头组件4、气缸固定板5以及气缸组件6。

具体而言，机架1起到承载的作用，下封头组件2安装于机架1上(如图1和图2所示)，处于固定状态。导向组件3与机架1连接，并且沿竖向设置，导向组件3用于上封头组件4的导向。上封头组件4与导向组件3可滑动的连接，上封头组件4与下封头组件2对应设置。气缸固定板5位于上封头组件4的远离下封头组件2的一侧，气缸固定板5上开设有沿第一预设方向分布的连接孔组。气缸组件6开设有沿第一预设方向延伸的至少一个第一条形孔61，气缸组件6与气缸固定板5的连接位置通过每个第一条形孔61与连接孔组中的至少一个连接孔53的配合来确定(如图3所示)，同时，还可以在气缸组件6的第一条形孔61的长度范围内对气缸组件6进行位置微调。气缸组件6与气缸固定板5通过穿设于第一条形孔61和连接孔53内的锁紧件7锁紧，松开锁紧件7，气缸组件6能够相对于气缸固定板5沿第一预设方向移动。

需要指出的是，如图3所示，第一预设方向为气缸组件6的移动方向，第一预设方向沿气缸固定板5的长度方向(这里的长度方向是指图3中的横向所表示的方向)设置，具有一定的活动空间，便于实现气缸组件6的位置调整。

根据本实用新型实施例的软包锂离子电池封装机10，通过气缸组件6与气缸固定板5的连接位置，使得气缸组件6与上封头组件4的连接位置改变，在电池封装加工时，可以根据封装电池的大小及受力情况对气缸组件6的位置进行调节，从而达到很好的封装效果。

根据本实用新型的一些实施例，如图1和图2所示，上封头组件4与下封头组件2相对设置，下封头组件2固定于机架1上，气缸固定板5与下封头组件2分别位于导向组件3的两端，气缸组件6位于气缸固定板5的远离下封头组件2的一侧，气缸组件6包括第一气缸62和用于安装第一气缸62的气缸位置调整板63，第一气缸62与气缸位置调整板63可拆卸的连接，至少一个第一条形孔61位于气缸位置调整板63上，至少一个第一条形孔61中每个第一条形孔61沿气缸位置调整板63的厚度方向贯穿气缸位置调整板63，至少一个第一条形孔61位于第一气缸62的一侧或两侧。

其中，导向组件3沿竖向设置，导向组件3包括多个导向柱31，例如导向柱31设置有四个，分别位于气缸固定板5的四角；气缸固定板5与下封头组件2分别位于导向组件3的两端，便于气缸组件6驱动上封头组件4竖向作用于下封头组件2。

气缸固定板5用于固定气缸组件6，气缸固定板5的固定方式可以为多种形式，例如气缸固定板5可以与导向组件3连接，也可以与机架1连接，使用者可以根据实际情况选取不同的连接方式。如图3所示，气缸固定板5上的连接孔组包括多个连接孔53，多个连接孔53沿第一预设方向间隔设置，用于与气缸组件6配合。

第一气缸62可拆卸的安装于气缸位置调整板63上，气缸位置调整板63开设有至少一个第一条形孔61，至少一个第一条形孔61中每个第一条形孔61沿气缸位置调整板63的厚度方向贯穿气缸位置调整板63，便于锁紧件7穿设并与气缸固定板5上的连接孔53配合(如图2和图3所示)。锁紧件7的形式多种，例如锁紧件7为锁紧螺栓，连接孔53为螺纹孔，锁紧螺栓穿设于第一条形孔61和与第一条形孔61配合的连接孔53内，并与气缸固定板5螺纹连接，以使气缸固定板5与气缸位置调整板63位置固定。第一条形孔61的设置，还可以使气缸位置调整板63在第一条形孔61的长度范围内进行位置微调，增加位置调整方式。根据气缸位置调整板63与气缸固定板5的连接位置的不同，至少一个第一条形孔61可以位于第一气缸62的一侧，也可以位于第一气缸62的两侧，从而实现气缸位置调整板63的一侧或两侧(这里的一侧或两侧，可以理解为气缸位置调整板63的一边或两边，即气缸位置调整板63相对于第一气缸62的一侧或两侧)与气缸固定板5进行连接。

可选地，气缸固定板5与导向组件3(导向柱31)可拆卸的连接，并位于导向组件3的远离下封头组件2的端部。

根据本实用新型的一些具体实施例，至少一个第一条形孔61位于第一气缸62的一侧，至少一个第一条形孔61设置有两个，两个第一条形孔61沿第一预设方向间隔分布。

具体而言，气缸位置调整板63的一侧开设有两个第一条形孔61，两个第一条形孔61沿第一预设方向间隔分布，第一条形孔61位于第一气缸62的一侧，气缸位置调整板63的一侧与气缸固定板5连接，结构紧凑，便于第一气缸62的放置，合理利用结构空间。

根据本实用新型的一些具体实施例，至少一个第一条形孔61包括位于第一气缸62的两侧的两个条形孔组，连接孔53组包括沿第二预设方向并排设置的第一连接孔组51和第二连接孔组52，第二预设方向与第一预设方向垂直设置，第一连接孔组51与两个条形孔组中的一个条形孔组配合，第二连接孔组52与两个条形孔组中的另一个条形孔组配合。这样设置，使得气缸位置调整板63的两侧均与气缸固定板5连接，使得气缸位置调整板63与气缸固定板5连接牢固。需要指出的是，第二预设方向为气缸固定板5的宽度方向。

可选地，两个条形孔组中每个条形孔组包括两个第一条形孔61，两个第一条形孔61沿第一预设方向间隔设置。

具体而言，如图3所示，气缸固定板5上的连接孔53组包括按第二预设方向分布的第一连接孔组51和第二连接孔组52，第一连接孔组51与第二连接孔组52沿第二预设方向并排分布；气缸位置调整板63的两侧设置两个条形孔组，两个条形孔组分布与第一连接孔组51和第二连接孔组52配合，保证气缸位置调整板63与气缸固定板5的连接稳定。每个条形孔组中包括沿第一预设方向间隔设置的两个第一条形孔61，相当于气缸位置调整板63的四角分别设置一个第一条形孔61，使得气缸位置调整板63的四角与气缸固定板5配合连接。

根据本实用新型的一些实施例，气缸固定板5开设有供第一气缸62穿设的第二条形孔54，第二条形孔54沿第一预设方向延伸，第一气缸62穿设于第二条形孔54内。

具体地，如图3所示，第一气缸62穿设于气缸固定板5上开设的第二条形孔54内，在气缸位置调整板63与气缸固定板5的连接位置改变时，第一气缸62能够在第二条形孔54内移动。当第一气缸62在第一预设方向的移动行程过大时，第二条形孔54也可以起到定位作用。

可选地，气缸固定板5为整板(不开设第二条形孔54)，第一气缸62设置于气缸固定板5的一侧，第一气缸62与气缸固定板5相邻设置，在移动第一气缸62时，第一气缸62与气缸固定板5均不接触，便于调节第一气缸62位于气缸固定板5上的位置。

根据本实用新型的一些实施例，上封头组件4位于气缸固定板5与下封头组件2之间，上封头组件4包括上封头41和上封头固定板42，上封头41可拆卸的安装于上封头固定板42的朝向下封头组件2的一面。上封头固定板42与导向组件3可滑动的连接，例如上封头固定板42与导向组件3通过直线轴承43可滑动的连接，使得上封头固定板42滑动灵活。第一气缸62的伸出端可滑动的设置于上封头固定板42上，第一气缸62的伸出端能够带动上封头固定板42靠近或远离下封头组件2，以使上封头41与下封头配合或分离，实现电池封装。

可选地，软包锂离子电池封装机10还包括位于第一气缸62的两侧的第二气缸81，第二气缸81沿第一预设方向设置，第二气缸81可拆卸的安装于气缸固定板5，第二气缸81的伸出端与上封头固定板42可拆卸的连接。当第一气缸62与第二气缸81共同作用于上封头固定板42使上封头41与下封头配合后，上封头41与下封头需要分离时，可以通过第二气缸81的伸出端的回收带动上封头固定板42远离下封头组件2，此种方式中，第一气缸62的伸出端可以上封头固定板42传动连接，也可以与上封头组件4可分离的连接(不同于可拆卸的连接形式，作伸出动作时，第一气缸62的伸出端与上封头固定板42接触，第一气缸62沿第一预设方向移动时，第一气缸62的伸出端可以与上封头固定板42分离)。

需要指出的是，第二气缸81的数量可以为多个，例如第二气缸81的数量为两个，两个第二气缸81沿第一预设方向分布于第一气缸62的两侧。在本实用新型的其他实施例中，使用者可以选取其他数量的第二气缸81。

可选地，如图4和图5所示，上封头固定板42开设有与第一气缸62的伸出端配合的滑槽421，滑槽421沿第一预设方向延伸，第一气缸62的伸出端设置有限位块621，如图6所示，限位块621可滑动的设置于滑槽421内，限位块621用于限制第一气缸62的伸出端朝向远离下封头组件2的方向移动时脱离滑槽421。这样设置，既可以实现第一气缸62沿第一预设方向的位置改变，还能够使得第一气缸62的伸出端在作回收动作时，带动上封头固定板42远离下封头组件2，以使上封头41与下封头分离。滑槽421的截面形状可以多种形式，例如梯形、C形等；滑槽421的长度可以根据第一气缸62需要移动的长度来决定，保证第一气缸62能够在预设的长度中进行移动。

进一步地，上封头固定板42开设有与滑槽421连通的过渡槽423，过渡槽423位于滑槽421的一端或两端，过渡槽423用于第一气缸62的伸出端进入或退出滑槽421，从而实现第一气缸62与上封头固定板42之间的连接的分离。

具体而言，如图4和图5所示，在滑槽421的端部(可以为一端，也可以为两端)设置过渡槽423，过渡槽423与滑槽421连通，第一气缸62的伸出端能够经过渡槽423进入或退出滑槽421，便于实现第一气缸62的伸出端与上封头固定板42之间的连接。由于第一气缸62在第一预设方向的行程受到安装空间的限制，第一气缸62只在上封头固定板42上移动一定的行程，故而滑槽421不需沿第一预设方向贯穿上封头固定板42；同时，过渡槽423的设置，便于第一气缸62的伸出端与滑槽421配合。需要注意的是，为了防止第一气缸62移动时划出滑槽421，第二条形孔54限制第一气缸62移动至过渡槽423。

在本实用新型的其他实施例中，上封头固定板42可以不设置过渡槽423，滑槽421贯穿上封头固定板42的一个端部即可，相当于滑槽421由上封头固定板42的一个端部沿第一预设方向朝向另一个端部延伸(可以贯穿另一个端部，也可以不管穿另一个端部)。

下面参照附图描述根据本实用新型的一个具体实施例的软包锂离子电池封装机10的工作过程。

上封头组件4与下封头组件2分离，首先确定封装电池的尺寸，根据受力情况确定第一气缸62(出力气缸)的位置，调整第一条形孔61与连接孔53组的连接位置，并用锁紧件7将气缸固定板5与气缸位置调整板63初步配合，移动气缸位置调整板63改变锁紧件7在第一条形孔61内的位置，对气缸位置调整板63进行位置微调，锁紧锁紧件7，将气缸位置调整板63与气缸固定板5锁紧。启动第一气缸62(作为出力气缸)和第二气缸81(作为辅助气缸，主要用于上封头固定板42的复位)，第一气缸62的伸出端带动上封头41朝向下封头运动，直至上封头41与下封头配合作用于待封装电池。完成电池封装后，第一气缸62的伸出端及第二气缸81的伸出端同时回收，带动上封头41回收复位，完成一次电池封装。

根据本实用新型实施例的软包锂离子电池封装机10，在电池封装的实际生产中，能根据封装电池的大小及受力情况对出力气缸的位置进行调节，从而达到很好的封装效果。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例中的特征可以相互结合。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。