专利名称：螺旋压力机双向离合器的制作方法
技术领域：
本实用新型属于螺旋压力机双向离合器结构，特别涉及对其结构的改进。
背景技术：
传统的离合器式螺旋压力机如图1所示，螺杆的上端装有螺杆帽通过螺栓5′固定连接。螺杆帽外圆铣有齿槽与从动盘4′的内齿槽滑动连接。从动盘可相对于螺杆帽作上下移动，并可通过齿槽带动螺杆旋转。螺杆帽上方固定连接有离合器油缸3′。油缸中置有离合器活塞2′。飞轮通过平面轴承8′活动连接于机身9上。工作时液压油进入离合器油缸3′，推动离合器活塞2′，使从动盘4′与飞轮1′结合，来带动螺杆旋转。通过固定安于装滑块12′中的螺母11′使滑块下行。此离合器的缺点是，由于飞轮一直沿同一方向旋转。所以滑块回程需另设一套液压装置，并设置复杂的电控糸统，通过回程缸10′使滑块回程。同时需加大螺杆螺纹的螺旋角，使回程缸提升时螺杆能反向转动。
发明内容
本实用新型为克服上述已有技术存在的缺点，提供一种螺旋压力机双向离合器，其特征在于螺杆的上端固定置有飞轮，飞轮带有方形内锥孔，与之配合的螺杆上方带有相同锥度的方形凸台；飞轮套在螺杆外，飞轮的内锥孔面与螺杆的外锥面接触；螺杆与拼帽固定连接；飞轮的上方置有上轴承套，下面置有下轴承套，上轴承套和下轴承套固定连接成一体，通过轴承及轴承与飞轮滑动连接；下轴承座上置有回程皮带盘，通过轴承与下轴承座滑动连接；上轴承套上置有压下皮带盘，通过轴承与上轴承套滑动连接；压下皮带盘上固定置有缸体、与缸盖、活塞、活塞杆组成的离合器气缸，用于推动由压下皮带盘和回程皮带盘所组成的离合器；摩擦片固定安装于压下皮带盘下方，摩擦片固定安装于回程皮带盘上；缸体的底部与飞轮的上方安装有复位弹簧。
本实用新型螺旋压力机双向离合器去除了原有离合器式螺旋压力机中的回升缸，改用一双向离合器来达到回程目的，本实用新型结构中没有液压系统，因此本机具有结构简单、性能可靠、操控灵敏、制造成本低等优点。
由于采用了反向旋转的皮带盘带动飞轮作反向旋转来达到回程目的，所以螺杆的螺旋角可以比前者小4-5°这样提高了锻造效率，降低了能耗。
本实用新型利用两个分别安装于飞轮上、下方的皮带盘，一个作正转运动，一个作反转运动，工作时由压缩空气推动离合器缸体，使连接于缸体上的上下皮带盘作上下移动，让某一个皮带盘与飞轮结合带动飞轮，螺杆旋转，通过固定连接于滑块上的螺母，使滑块作上下运动实现锻击与回程。
附图1是已有技术结构示意图。
附图2是本实用新型结构示意图。
附图3是本实用新型螺杆与飞轮结构示意图。
附图4是图3飞轮和螺杆连接结构截面剖视图。
1′飞轮、2′离合器活塞、3′离合器油缸、4′从动盘、5′螺杆帽、6′螺栓、7′螺杆、8′平面轴承、9′机身、10′回程缸、11′螺母、12′滑块、2回程皮带盘、4摩擦片、5摩擦片、8飞轮、9压下皮带盘、10、轴承、11上轴承套、12缸体、13活塞、14缸盖、15复位弹簧、16轴承、17活塞杆、18衬套、19螺栓、20轴承、21轴承、22下轴承套、28螺杆、35拼帽。
具体实施方式
一种离合器螺旋压力机双向离合器，螺杆的上端固定置有飞轮8，飞轮8带有方形内锥孔，与之配合的螺杆上方带有相同锥度的方形凸台；飞轮8内锥度和螺杆凸台的外锥度为3～5°。飞轮套在螺杆28外，飞轮的内锥孔面与螺杆的外锥面接触；螺杆与拼帽35固定连接；拼帽35的直径大于飞轮8的开口直径；螺杆端部带有螺纹，拼帽35与螺杆端部的螺纹固定连接。
飞轮的上方置有上轴承套11，下面置有下轴承套22，上轴承套和下轴承套通过螺栓19、衬套18固定连接成一体，通过轴承16及轴承21与飞轮滑动连接；下轴承座上置有回程皮带盘2，通过轴承20与下轴承座滑动连接；上轴承套上置有压下皮带盘9，通过轴承10与上轴承套滑动连接；压下皮带盘上固定置有缸体12、与缸盖14、活塞13、活塞杆17组成的离合器气缸，用于推动由压下皮带盘和回程皮带盘所组成的离合器；摩擦片5固定安装于压下皮带盘下方，摩擦片4固定安装于回程皮带盘上；缸体12的底部与飞轮8的上方安装有复位弹簧15。
本实用新型的工作原理是参照附图2，当压缩空气通过a口进入气缸的A腔，推动由缸体12、压下皮带盘9、及回程皮带盘2、所组成的运动部份下移，使固定安装于压下皮带盘下方的摩擦片5，与飞轮8上方平面贴合，带动飞轮8螺杆28作正向旋转运动。当压缩空气通过b口向B腔输入压缩空气使运动部上移；此时固定安装于回程皮带盘2上的摩擦片4贴合于飞轮底部，使飞轮螺杆作反向旋转运动。当释放B腔的压缩空气，利用复位弹簧15使运动部份回复至中间位置。摩擦片4脱离飞轮8，完成一个工作循环。
权利要求1.一种螺旋压力机双向离合器，其特征在于螺杆的上端固定置有飞轮，飞轮带有方形内锥孔，与之配合的螺杆上方带有相同锥度的方形凸台；飞轮套在螺杆外，飞轮的内锥孔面与螺杆的外锥面接触；螺杆与拼帽固定连接；飞轮的上方置有上轴承套，下面置有下轴承套，上轴承套和下轴承套固定连接成一体，通过轴承及轴承与飞轮滑动连接；下轴承座上置有回程皮带盘，通过轴承与下轴承座滑动连接；上轴承套上置有压下皮带盘，通过轴承与上轴承套滑动连接；压下皮带盘上固定置有缸体、与缸盖、活塞、活塞杆组成的离合器气缸，用于推动由压下皮带盘和回程皮带盘所组成的离合器；摩擦片固定安装于压下皮带盘下方，摩擦片固定安装于回程皮带盘上；缸体的底部与飞轮的上方安装有复位弹簧。
2.按照权利要求1所述的螺旋压力机双向离合器，其特征在于上轴承套和下轴承套通过螺栓、衬套固定连接成一体。
3.按照权利要求1或2所述的螺旋压力机双向离合器，其特征在于，拼帽的直径大于飞轮的开口直径；螺杆端部带有螺纹，拼帽与螺杆端部的螺纹固定连接。
4.按照权利要求3所述的螺旋压力机双向离合器，其特征在于，飞轮内锥度和螺杆凸台的外锥度为3～5°。
专利摘要本实用新型螺旋压力机双向离合器结构。螺杆的上端通过锥形方榫固定置有飞轮，飞轮的上方置有上轴承套，下面置有下轴承套，上轴承套和下轴承套固定连接成一体，通过轴承与飞轮滑动连接；下轴承座上置有回程皮带盘，通过轴承与下轴承座滑动连接；上轴承套上置有压下皮带盘，通过轴承与上轴承套滑动连接；压下皮带盘上固定置有缸体、与缸盖、活塞、活塞杆组成的离合器气缸，用于推动由压下皮带盘和回程皮带盘所组成的离合器；摩擦片固定安装于压下皮带盘下方，摩擦片固定安装于回程皮带盘上；缸体的底部与飞轮的上方安装有复位弹簧。本实用新型结构中没有液压系统，因此本机具有结构简单、性能可靠、操控灵敏、制造成本低等优点。
文档编号B30B15/00GK2818129SQ20052004493
公开日2006年9月20日 申请日期2005年9月9日 优先权日2005年9月9日
发明者陆友荣 申请人:上海运良锻压机床有限公司