履带车辆减震器吊具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种履带车辆减震器吊具，解决了目前履带车辆减震器在安装、吊运时使用人力搬运、支撑劳动强度大的问题。包括上吊具和下吊具，上吊具为弓形结构，包括弓形梁、连接在弓形梁上部的吊环及吊链和连接在弓形梁下部的吊链及联接扣；下吊具为插销式结构，包括销杆、套管、拨销、弹簧、螺堵和U形块，销杆和弹簧安装在套管内，弹簧安装在销杆后部并顶在套管后部安装的螺堵上，U形块安装在销杆前部，拨销可将套管和销杆在不同的相对位置固定，销杆头部可穿过形块的U形口并插在U形块的孔内。本实用新型结构简单，使用方便，提高了减震器的吊装效率，减轻了劳动强度。
【专利说明】履带车辆减震器吊具【技术领域】:
[0001]本实用新型涉及一种吊具，具体涉及一种履带车辆减震器吊具。
【背景技术】:
[0002]减震器是履带车辆行动系统不可缺少的一部分，起到了减轻履带车辆行驶中所受到的冲击，提高乘员的舒适性，减少车上行动部件所少的冲击力的作用。减震器由于重量较沉，结构不规则，不好用吊具调运及安装，目前往往采用人力搬运或安装，劳动强度大。
【发明内容】
:
[0003]本实用新型通过提供一种插销式吊具，解决了目前履带车辆减震器在安装、吊运时使用人力搬运、支撑劳动强度大的问题。
[0004]本实用新型是由以下技术方案实现的:
[0005]一种履带车辆减震器吊具，包括上吊具和下吊具，上吊具为弓形结构，包括弓形梁、连接在弓形梁上部的吊环及吊链和连接在弓形梁下部的吊链及联接扣；下吊具为插销式结构，包括销杆、套管、拨销、弹簧、螺堵和U形块，销杆和弹簧安装在套管内，弹簧安装在销杆后部并顶在套管后部安装的螺堵上，U形块安装在销杆前部，拨销可将套管和销杆在不同的相对位置固定，销杆头部可穿过U形块的U形口并插在U形块的孔内。
[0006]本实用新型结构简单，使用方便，提高了减震器的吊装效率，减轻了劳动强度。
【专利附图】
【附图说明】:
[0007]图1是本实用新型结构示意图；
[0008]图2是本实用新型下吊具结构示意图。
【具体实施方式】:
[0009]如图1、2所示是一种履带车辆的减震器吊具,包括上吊具I和下吊具2,上吊具I为弓形结构，包括弓形梁3、连接在弓形梁上部的吊环及吊链4和连接在弓形梁下部的用于与下吊具连接2的吊链及联接扣5 ;下吊具2为插销式结构，包括销杆6、套管7、拨销8、弹簧9、螺堵10和U形块11，销杆6和弹簧9安装在套管7内，弹簧9安装在销杆6后部并顶在套管7后部安装的螺堵10上，U形块11安装在销杆6前部，拨销8可将套管7和销杆6在不同的相对位置固定，销杆6头部可穿过U形块11的U形口并插在U形块11的孔内。
[0010]使用时，吊车吊起上吊具I，上吊具I的吊链及联接扣5和下吊具2的U形块11相连，用手拨动下吊具2上的拨销8，在弹簧9的作用下，销杆6向前伸，插入到减震器12上的固定孔内，U形块11对减震器12前后位置进行限位，从而使减震器12与下吊具2联接在一起。从而把减震器12也随之吊起，以用来吊运或者安装减震器12。
【权利要求】
1.一种履带车辆减震器吊具，其特征是:包括上吊具和下吊具，下吊具为插销式结构，包括销杆、套管、拨销、弹簧、螺堵和U形块，销杆和弹簧安装在套管内，弹簧安装在销杆后部并顶在套管后部安装的螺堵上，U形块安装在销杆前部，拨销可将套管和销杆在不同的相对位置固定，销杆头部可穿过U形块的U形口并插在U形块的孔内，上吊具下部和下吊具U形块连接。
2.根据权利要求1所述的一种履带车辆减震器吊具，其特征是:上吊具为弓形结构，包括弓形梁、连接在弓形梁上部的吊环及吊链和连接在弓形梁下部的吊链及联接扣，吊链及联接扣和下吊具U形块连接。
【文档编号】B66C1/12GK203513081SQ201320635778
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年10月15日 优先权日:2013年10月15日
【发明者】马继强, 候艳玲, 陈鹏, 李军, 郝静, 李宏, 王睿, 朱剑利 申请人:内蒙古第一机械集团有限公司