健身车座椅调节结构的制作方法

本实用新型涉及一种健身车上的结构，具体是一种健身车座椅调节结构。

背景技术：

健身车主要是通过身体较长时间，适当强度的运动来促进心血管的运动，加快新陈代谢，增强心脏和肺部功能，从而改善人体的体质。健身车的在座椅需要根据每个人的条件进行调整，所述现有的健身车都具有合适的调节部件，本实用所以也公开一种调节结构。

技术实现要素：

针对现有技术中的不足，需要一种可以调节座椅前后距离的结构。

为实现上述的技术方案，本实用新型需要一种健身车座椅调节结构，包括车体，车体上连接有车座横梁，所述车座横梁上连接有调节座椅，所述调节座椅包括有座椅距离调节结构，所述座椅距离调节结构包括底座套筒、凸轮、卡槽和锁紧手柄，底座套筒套设在车座横梁上，所述底座套筒两侧下垂连接有对称的耳板，所述耳板上轴连接有凸轮，所述卡槽固定在车座横梁的底面，所述底座套筒上对应凸轮的位置开有避空槽，所述凸轮上还成型有凸条，所述凸条与卡槽相互锁紧，所述凸轮的表面与车座横梁的底面紧密接触，所述底座套筒上连接有坐凳支架和靠背支架。本结构的调节装置主要是通过可以在横梁上进行滑动的结构，来调节位置，以实现座椅的合适调节，实现滑动的是底座套筒，凸轮、卡槽相互配合实现锁紧的功能，卡槽可以设计成多级的结构，可以提供更细腻的调节效果。

所述调节座椅还包括有靠背折叠结构，包括有连接在坐凳支架上的旋转轴，所述靠背支架也连接到旋转轴上，所述坐凳支架上连接有固定片，所述靠背支架上也连接有对应的固定片，所述两个固定片上开有对应位置的螺钉孔。该折叠机构可以折叠靠背支架，也能够实现调节靠背支架的角度。

所述坐凳支架上连接有坐凳垫，所述靠背支架上连接有靠背垫，所述靠背支架上还连接后把手，所述后把手从靠背支架向前延伸。后把手可以提供向后的支撑，在调节不合适的时候可以辅助人体保持平衡，也可以在调节到接近躺平时，给身体支撑力。

所述后把手上连接有心率感应触片，所述触片连接到显示装置上。在健身车上可以显示身体的基本情况。

所述锁紧手柄轴向插接在凸轮内，所述凸轮通过径向的螺钉紧固连接锁紧手柄。把手能增大锁紧的卡紧力度。

本实用新型的优点是：本结构的调节装置主要是通过可以在横梁上进行滑动的结构，来调节位置，以实现座椅的合适调节，实现滑动的是底座套筒，凸轮、卡槽相互配合实现锁紧的功能，卡槽可以设计成多级的结构，可以提供更细腻的调节效果。

附图说明

图1是健身车座椅调节结构的示意图；

图2是健身车座椅调节结构在健身车上的示意图；

图中：1、车体，2、车座横梁，3、底座套筒，4、凸轮，5、锁紧手柄，6、耳板，7、凸条，8、坐凳支架，9、靠背支架，10、旋转轴，11、固定片，12、螺钉孔，13、坐凳垫，14、靠背垫，15、后把手，16、心率感应触片，17、显示装置。

具体实施方式

根据图1、2说明本实用新型的具体实施例，包括车体1，车体1上连接有车座横梁2，所述车座横梁2上连接有调节座椅，所述调节座椅包括有座椅距离调节结构，所述座椅距离调节结构包括底座套筒3、凸轮4、卡槽和锁紧手柄5，底座套筒3套设在车座横梁2上，所述底座套筒3两侧下垂连接有对称的耳板6，所述耳板6上轴连接有凸轮4，所述卡槽固定在车座横梁2的底面，所述底座套筒3上对应凸轮4的位置开有避空槽，所述凸轮4上还成型有凸条7，所述凸条7与卡槽相互锁紧，所述凸轮4的表面与车座横梁2的底面紧密接触，所述底座套筒3上连接有坐凳支架8和靠背支架9。

所述调节座椅还包括有靠背折叠结构，包括有连接在坐凳支架8上的旋转轴10，所述靠背支架9也连接到旋转轴10上，所述坐凳支架8上连接有固定片11，所述靠背支架9上也连接有对应的固定片11，所述两个固定片11上开有对应位置的螺钉孔12。

所述坐凳支架8上连接有坐凳垫13，所述靠背支架9上连接有靠背垫14，所述靠背支架9上还连接后把手15，所述后把手15从靠背支架9向前延伸。

所述后把手15上连接有心率感应触片16，所述触片连接到显示装置17上。

所述锁紧手柄5轴向插接在凸轮4内，所述凸轮4通过径向的螺钉紧固连接锁紧手柄5。