本实用新型涉及汽车制造辅助工具领域,特别涉及一种橡胶件自动插入装置。
背景技术:
在制造汽车刹车管时,需要将橡胶件插入胶管中完成组装。
通常,该组装作业过程需要采用手工的方式,对于人员的熟练度要求较高,现有市场上无对应的设备可直接购入使用。
然而,在手工作业时,胶管插入橡胶件尺寸完全依靠手法保证,因此造成工位对于员工的熟练度依赖较高,局限性较大,并且作业效率随着疲劳度的上升而下降。
随着公司的发展,订单量的加大,客户对产品质量要求,公司对于自动化提升作业可靠性、同时减轻员工作业负荷的需求越发迫切。传统的人工作业必将被逐渐淘汰,自动化将越来越广泛。在此过程中,如何提升插入岗位稳定性及整体工作效率事关重要。本实用新型其设计的主要目的在于改进传统的作业方式,提高设备的整体作业效率,及提高产品的稳定性。
因此,需要一种新的机械化设备,可以代替人工作业,解决上述人工作业所存在的问题。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种橡胶件自动插入装置,通过合理的机械设计,以简单的结构即可完成橡胶件的插入组装工序。
为了实现上述目的,本实用新型提供一种橡胶件自动插入装置,具有一工作台面。所述橡胶件自动插入装置包括:一管夹部件,所述管夹部件固定设置于所述工作台面上,用于加载橡胶件;其中,一管夹气缸设置于所述管夹部件上,用于固定所述橡胶件;一胶管推动组件,所述胶管推动组件包括一胶管导杆和一导杆气缸,其中所述导杆气缸固定设置在所述工作台面上,所述胶管导杆与所述导杆气缸连接,以使所述导杆气缸推动所述胶管导杆;一限位板,所述限位板固定设置于所述工作台面上;以及,一控制器,所述控制器分别与所述管夹气缸及所述导杆气缸电气连接,用以分别控制所述管夹气缸及所述导杆气缸;并且,所述管夹部件设置在所述胶管推动组件和所述限位板中间。
在本实用新型一实施例中,所述橡胶件自动插入装置还包括一定位部件,所述定位部件固定设置于所述工作台面上,并且,所述定位部件设置在所述限位板与所述管夹部件之间。
在本实用新型一实施例中,在所述限位板上设置至少一感应器。
在本实用新型,根据气缸各种不同的功能,完成橡胶件与胶管插的过程。只需要通过人工将橡胶件和胶管放置到固定模具内,通过操作控制器,完成橡胶件的插入操作。
附图说明
图1为本实用新型所述橡胶件自动插入装置的主视图;
图2为本实用新型橡胶件自动插入装置的俯视图;其中,
10—橡胶件自动插入装置、。
具体实施方式
以下,结合具体实施方式,对本实用新型的技术进行详细描述。应当知道的是,以下具体实施方式仅用于帮助本领域技术人员理解本实用新型,而非对本实用新型的限制。
以下请参见图1和图2,其中,图1为所述橡胶件自动插入装置的主视图,图2为所述橡胶件自动插入装置的俯视图。
如图1和图2所示的,本实施例提供一种橡胶件自动插入装置10。所述橡胶件自动插入装置具有一工作台面11。所述橡胶件自动插入装置10包括:一管夹部件20、一胶管推动组件30、一限位板40和一控制器50,所述管夹部件20设置在所述胶管推动组件30和所述限位板40中间。
所述管夹部件20固定设置于所述工作台面11上,用于加载橡胶件;一管夹气缸21设置于所述管夹部件20上,用于固定所述橡胶件。
所述胶管推动组件30包括一胶管导杆31和一导杆气缸33,其中所述导杆气缸33固定设置在所述工作台面11上,所述胶管导杆31与所述导杆气缸33连接,以使所述导杆气缸33推动所述胶管导杆31。
所述控制器50分别与所述管夹气缸21及所述导杆气缸33电气连接,用以分别控制所述管夹气缸21及所述导杆气缸33。
如图所示的,所述橡胶件自动插入装置10还包括一定位部件60。所述定位部件60固定设置于所述工作台面11上,并且如图所示的,所述定位部件60设置在所述限位板40与所述管夹部件20之间。当然,在所述限位板40上设置至少一感应器(图中未示)。所述感应器与所述控制器50电气连接,用于感应胶管是否到达所述限位板40。
本实用新型已由上述相关实施例加以描述,然而上述实施例仅为实施本实用新型的范例。必需指出的是,已公开的实施例并未限制本实用新型的范围。相反地,包含于权利要求书的精神及范围的修改及均等设置均包括于本实用新型的范围内。