制器70。控制器70可以包括存储器72，存储器具有包含在其中由控制器70的处理器74执行的指令。控制器70可以经由位于车辆10上的电源76提供电力至光源24。此外，控制器70可以配置用于基于从一个或多个车辆控制模块78—一例如但不限于，车身控制模块、发动机控制模块、转向控制模块、制动控制模块、诸如此类或它们的组合——接收到的反馈来控制每个光源24的光输出。通过控制光源24的光输出，光致发光部分可以以多种颜色和/或图案照明以为预期的观察者提供环境光或有用的车辆信息。例如，由光致发光部分26提供的照明可以用于许多车辆应用，例如，但不限于，汽车发现功能、远程启动指示器，门锁指示器，门微开指示器，警报指示器，转向指示器，中断指示器等。
[0057]在操作中，光致发光部分26可以呈现恒定的单色或多色照明。例如，控制器70可以提不光源24经由LED 64a、64b仅发射第一波长的光以使光致发光部分26以第一颜色(如，白色)照明。可选择地，控制器70可以提示光源24经由LED 64a,64b仅发射第二波长的光以使光致发光部分26以第二颜色(如，红色)照明。仍然可选择地，控制器70可以提不光源24同时发射第一和第二波长的光以使光致发光部分26以由第一和第二颜色的附加光混合物定义的第三颜色(如，粉红色)照明。此外，附加的光致发光部分32可以被添加到照明系统20，其将来自光源24的第一和/或第二发射转换为第三和/或第四发射。第三和第四发射可以具有任何波长并且可以组合以形成靠近车辆10的后部的大体上白光。
[0058]在另一个实施例中，光致发光部分26可以呈现周期性的单色或多色照明。例如，控制器70可以提示光源24经由LED 64a,64b周期性地仅发射第一波长的光，以使光致发光部分26周期性地以第一颜色照明。可选择地，控制器70可以提示光源24经由LED 64a、64b周期性地仅发射第二波长的光，以使光致发光部分26周期性地以第二颜色照明。可选择地，控制器70可以提示光源24同时且周期性地发射第一和第二波长的光，以使光致发光部分26以由第一和第二颜色的附加光混合物定义的第三颜色周期性地照明。仍然可选择地，控制器70可以提示光源24在周期性地发射第一和第二波长的光之间交替变化，以使光致发光部分26通过第一和第二颜色之间的交替周期性地照明。控制器70可以提示光源24以规则的时间间隔和/或不规则的时间间隔周期性地发射第一和/或第二波长的光。
[0059]对于以上示例，控制器70可以通过脉冲宽度调制或电流控制来修改发射的第一和第二波长的光的强度。在一些实施例中，控制器70可以配置用于通过发送控制信号以调节光源24的强度或能量输出水平来调节发射的光的颜色。例如，如果光源24配置用于输出低水平的第一发射，大体上所有的第一发射可以被转换成第二发射。在这种配置中，对应于第二发射的光的颜色可以对应于从第一车辆排气系统部件28的发射的光的颜色。如果光源24配置用于输出高水平的第一发射，仅一部分第一发射可以被转换成第二发射。在这种配置中，对应于第一发射和第二发射的混合物的光的颜色可以被输出为发射的光的颜色。以这种方式，每个控制器70可以控制发射的光的输出颜色。
[0060]虽然低水平和高水平的强度参考第一发射进行了讨论，应当理解的是，第一发射的强度可以在多种强度水平之间变化以调节对应于从第一车辆排气系统部件28发射的光的颜色的色调。如在此所描述的，第二发射的颜色可以显著依赖于在光致发光部分26中使用的特定的光致发光材料。此外，光致发光部分26的转换容量可能显著依赖于在光致发光部分26中使用的光致发光材料的浓度。通过调整可以从光源24输出的强度的范围、光致发光部分26中的光致发光结构34的浓度和比例以及在光致发光部分26中使用的光致发光材料的类型，在此所讨论的照明装置可以可操作以通过将第一发射和第二发射混合来产生发射的光的色调的范围。
[0061]因此，在此已有利地描述了采用照明的排气总成的照明系统20。照明系统20可以提供多种好处，包括产生可以用作造型特征和/或用于通知预期的用户特定的车辆状态的多种照明的简单和合算的手段。
[0062]同样重要的是要注意，如在示例性实施例中所示的，本发明的元件的结构和布置仅是说明性的。虽然在本发明中仅详细描述了本发明创新的几个实施例，但是阅读本发明的本领域技术人员将容易地领会，在实质上不脱离所叙述的主旨的新颖教导和优点的前提下，许多修改是可能的(如各个元件的大小、尺寸、结构、形状和比例，参数值，安装布置，材料的使用，颜色，方位等的变化)。例如，示为整体形成的元件可以由多个部件构造或以多个部件示出的元件可以整体形成，接口的操作可以被颠倒或以其他方式变化，结构和/或部件或连接件或系统的其它元件的长度或宽度可以变化，设置在元件之间的调整位置的性质或数目可以变化。应当指出的是，系统的元件和/或总成可以由提供足够的强度或耐久性的各种各样的材料中的任何一种以各种各样的颜色、纹理、以及它们的组合中的任何一种来构造。因此，所有这样的修改旨在被包括在本发明创新的范围内。在不脱离本发明创新的精神的前提下，可以在可取的和其他示例性实施例的设计、操作条件和布置中做出其它替换、修改、改变和省略。
[0063]应当理解的是，任何所述过程或所述过程中的步骤可以与所公开的其他过程或步骤相结合，以形成本发明范围内的结构。在此所公开的示例性结构和过程是为了说明性的目的，并不被解释为限制。
[0064]应当理解的是，在不脱离本发明的构思的前提下，可以对前述结构进行变化和修改，并且进一步应当理解的是，这样的构思旨在被以下权利要求覆盖，除非这些权利要求通过其文字另有明确表述。
【主权项】
1.一种用于车辆排气系统的照明装置，包含: 光致发光部分，其设置在所述车辆排气系统的部件上；以及 位于邻近所述部件处的光源，其配置用于发射指向所述光致发光部分的第一波长的光，其中所述光致发光部分配置用于将所述第一波长转换为第二波长。2.根据权利要求1所述的照明装置，其中所述光致发光部分设置在车辆消声器上。3.根据权利要求1所述的照明装置，其中所述光致发光部分照明邻近所述车辆的后端的接近表面。4.根据权利要求1所述的照明装置，其中所述光源设置在所述车辆的保险杠上。5.根据权利要求1所述的照明装置，进一步包含: 设置为邻近第一光致发光部分的第二光致发光部分。6.根据权利要求5所述的照明装置，其中所述光源进一步配置用于将所述第一波长的光指向所述第二光致发光部分。7.根据权利要求5所述的照明装置，其中所述第二光致发光部分配置用于将所述第一波长转换为具有与所述第二波长不同的颜色的第三波长。8.根据权利要求5所述的照明装置，其中所述第二光致发光部分设置在第二排气系统部件上。9.一种用于车辆排气系统的照明系统，包含: 第一和第二光致发光部分，其设置在排气系统部件上；以及 位于邻近所述第一和第二光致发光部分处的光源，其配置用于发射第一波长的光，其中所述光致发光部分配置用于将所述第一波长转换为至少第二波长。10.根据权利要求9所述的照明系统，其中所述第一和第二光致发光部分配置用于基于预定事件以变化的颜色照明。11.根据权利要求9所述的照明系统，其中所述光源配置用于当车门被定向在打开位置时，将所述第一波长的光指向所述第一光致发光部分和所述第二光致发光部分。12.根据权利要求9所述的照明系统，其中所述排气系统部件是车辆消声器。13.根据权利要求9所述的照明系统，其中所述排气系统包含第一和第二部件，所述第一和第二部件各自具有设置在其上的所述第一和第二光致发光部分。14.根据权利要求9所述的照明系统，其中所述第二光致发光部分配置用于将所述第一波长转换为具有与所述第二波长不同的颜色的第三波长。15.一种用于照明车辆下方的表面的方法，包含: 激活光源； 将来自所述光源的第一波长的光指向设置在排气系统的一部分上的光致发光部分； 通过所述光致发光部分将所述第一波长的光转换为第二波长的光；以及 通过所述第二波长的光照明邻近所述排气系统的区域。16.根据权利要求15所述的方法，其中响应于预定事件激活所述光源。17.根据权利要求15所述的方法，进一步包含: 从所述光致发光部分朝向接近表面发射所述第二波长的光。18.根据权利要求16所述的方法，其中所述预定事件是车门的打开。19.根据权利要求15所述的方法，进一步包含: 将所述第一波长的光指向第二光致发光部分。20.根据权利要求19所述的方法，进一步包含: 通过所述第二光致发光部分将所述第一波长的光转换为第三波长的光，所述第三波长对应于与所述第二波长不同的颜色。
【专利摘要】本发明公开了一种用于车辆的照明装置。照明装置包含设置在车辆排气系统部件的表面上的光致发光部分。照明装置进一步包括位于邻近部件处的光源。光源配置用于发射指向光致发光部分的第一波长的光。光致发光部分配置用于将第一波长转换为至少第二波长以照明排气系统部件和/或靠近车辆排气系统的区域。
【IPC分类】F21S8/10, F21W101/02, F21V19/00
【公开号】CN105546443
【申请号】CN201510670112
【发明人】斯图尔特·C·萨尔特, 吉姆·J·苏尔曼
【申请人】福特全球技术公司
【公开日】2016年5月4日
【申请日】2015年10月13日
【公告号】DE102015118167A1