专利名称：车床铣键装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及车床加工技术领域，具体的说是一种车床铣键装置。
背景技术：
为节省成本，我公司带轴版一直采用外协铣键，但随着特种版烟版市场业务的不 断深入，烟版的产量也不断增加，交货周期也越来越短，原来的外协铣键方法也无法满足市 场需求，如购买铣床，投资太大又无法完全利用其价值。因此，利用现有资源解决问题势在 必行。
实用新型内容本实用新型的目的是设计一种利用现有的车床改进一些工夹具，可以完成用铣床 铣键的工序，节省固定资产投资的车床铣键装置。 本实用新型车床铣键装置，包括铣刀装夹组件装在车床的三爪盘1上，装夹组件 装在车床的拖板2上。 铣刀装夹组件，包括锥形夹体3，锥形夹体3的孔内装有夹头4，夹头4的夹口装 有铣刀5。 锥形夹体3的孔可为锥孔。 装夹组件，包括托板6和拖板2相连，用紧固件紧固，托板6的中心线两端装有V 型支块7，压板组件的支杆8 —头穿过托板6的孔和螺帽相连，另一头穿过压板9的孔和螺 帽相连。 压板组件，包括压板9的两端孔和两端有螺纹的支杆8相连，支杆8两端螺纹和 螺帽相连。 本实用新型车床铣键装置是这样实现的将铣刀装夹组件装在车床的三爪盘1 上，特版版辊装在装夹组件的V型支块7上，需要加工键槽的地方和铣刀装夹组件上的铣刀 5对准中心线，然后用压板组件紧固，开动车床，三爪盘1转动，控制机床拖板2可以纵向、横 向运动，铣刀5可以进行铣削出版上的键槽。 本实用新型车床铣键装置的优点是原外协加工每次所需时间在3个小时以上， 而且晚上的版要等到第二天，现每支版仅需时间15分钟，节约了时间，提高了生产效率； 减少了因外协加工或运输中造成的版辊碰伤等质量问题；加工精度提高，上下误差控制在 2S-5S范围。
图1为车床铣键装置的结构示意图。 图2为装夹组件的俯视图。
具体实施方式
根据图1、图2所示，一种车床铣键装置，包括铣刀装夹组件装在车床的三爪盘1 上，装夹组件装在车床的拖板2上。 铣刀装夹组件，包括锥形夹体3，锥形夹体3的孔内装有夹头4，夹头4的夹口装 有铣刀5。锥形夹体3的孔为锥孔。 装夹组件，包括:托板6和拖板2相连，用紧固件紧固，托板6的中心线两端装有V型支 块7，压板组件的支杆8 —头穿过托板6的孑L和螺帽相连，另一头穿过压板9的 L和螺帽相连。 压板组件，包括压板9的两端孔和两端有螺纹的支杆8相连，支杆8两端螺纹和 螺帽相连。
权利要求一种车床铣键装置，其特征在于包括铣刀装夹组件装在车床的三爪盘(1)上，装夹组件装在车床的拖板(2)上。
2. 根据权利要求1所述的车床铣键装置，其特征在于铣刀装夹组件，包括锥形夹体(3)，锥形夹体(3)的孔内装有夹头(4)，夹头(4)的夹口装有铣刀(5)。
3. 根据权利要求1所述的车床铣键装置，其特征在于装夹组件，包括托板(6)和拖板(2)相连，用紧固件紧固，托板(6)的中心线两端装有V型支块(7)，压板组件的支杆(8)一头穿过托板(6)的孔和螺帽相连，另一头穿过压板(9)的孔和螺帽相连。
4. 根据权利要求2所述的车床铣键装置，其特征在于锥形夹体(3)的孔可为锥孔。
5. 根据权利要求3所述的车床铣键装置，其特征在于压板组件，包括压板(9)的两端孔和两端有螺纹的支杆(8)相连，支杆(8)两端螺纹和螺帽相连。
专利摘要一种车床铣键装置，包括铣刀装夹组件装在车床的三爪盘(1)上，装夹组件装在车床的拖板(2)上。其优点是原外协加工每次所需时间在3个小时以上，而且晚上的版要等到第二天，现每支版仅需时间15分钟，节约了时间，提高了生产效率；减少了因外协加工或运输中造成的版辊碰伤等质量问题；加工精度提高，上下误差控制在2S-5S范围。
文档编号B23C7/02GK201455389SQ20092008616
公开日2010年5月12日 申请日期2009年6月3日 优先权日2009年6月3日
发明者陈全斌 申请人:武汉东运制版有限公司