轮辐一次冲风孔优化模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种轮辐一次冲风孔优化模具，包括：上模架(2)，其中央设有凹槽(15)；冲头滑块基座(7)，设于上模架(2)的下端面，在所述冲头滑块基座(7)上开设一中心孔A(16)；上冲头及滑块组件(10)，设于冲头滑块基座(7)下端面，与冲头滑块基座(7)活动连接；压料板基座(8)，设于所述凹槽(15)内，一端通过螺栓与弹簧盖板(9)连接，所述弹簧盖板(9)设于上模架(2)顶部中央并与上模架(2)持平，所述压料板基座(8)另一端通过所述中心孔A(16)凸伸出冲头滑块基座(7)。本实用新型具有结构设计简单，加工周期短(一次加工即可)，而且制造成本低的优点。
【专利说明】轮辐一次冲风孔优化模具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及钢制车轮制造技术，特别涉及一种轮辐一次冲风孔优化模具。
【背景技术】
[0002]钢制车轮轮辐冲风孔模具是保证钢制车轮轻量化、散热性能和车轮使用寿命的关键模具。
[0003]原轮辐冲风孔模具的结构特点、缺陷:
[0004]1、模具维护不便，原轮辐冲风孔模具风孔下模为一整块材料，每次维护需要下线进行工作，需要拆装螺栓、定位销等。
[0005]2、备件加工效率低、成本高，假定轮辐有20个风孔，原轮辐冲风孔模风孔下模需要分20次加工，加工周期长。
【发明内容】
[0006]本实用新型的目的在于解决上述技术中存在的问题，提供一种结构设计简单，力口工周期短(一次加工即可)，而且制造成本低的轮辐一次冲风孔优化模具。
[0007]为实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案:
[0008]一种轮辐一次冲风孔优化模具，包括:
[0009]上模架，其中央设有凹槽；
[0010]冲头滑块基座，设于上模架的下端面，在所述冲头滑块基座上开设一中心孔A ;
[0011]上冲头及滑块组件，设于冲头滑块基座下端面，与冲头滑块基座活动连接；
[0012]压料板基座，设于所述凹槽内，一端通过螺栓与弹簧盖板连接，所述弹簧盖板设于上模架顶部中央并与上模架持平，所述压料板基座另一端通过所述中心孔A凸伸出冲头滑块基座；
[0013]压料板，设于所述压料板基座下端面；
[0014]下模架，与所述上模架相对设置，通过导柱导套组件与所述上模架相连接；
[0015]下冲头基座，设于所述下模架上端面中央，在所述下冲头基座上开设有一中心孔B和数个出料导孔，所述出料导孔设于中心孔B周围；
[0016]定位组件，设于所述中心孔B内，通过螺栓与所述下冲头基座紧固连接；
[0017]下冲头，设于出料导孔上，与所述下冲头基座紧固连接。
[0018]作为进一步说明，以上所述弹簧盖板与所述压料板基座之间设有压紧弹簧。
[0019]作为进一步说明，以上所述冲头滑块基座与所述上冲头及滑块组件之间设有导板。
[0020]作为进一步说明，以上所述上模架和下模架长为1090-1100mm。
[0021]与现有技术相比，本实用新型的有益效果为:本实用新型为冲裁工序模具，冲裁时的作用部件为上下冲头，受力区域为风孔周边，所以对下冲头采用模块化镶套设计，不仅结构设计简单，采用排样加工，加工周期短(一次加工即可)，仅为原来的50%，而且制造成本低，仅为原来的30%。
【专利附图】
【附图说明】
[0022]图1为本实用新型轮辐一次冲风孔优化模具的结构示意图。
[0023]附图标记:
[0024]1-下模架，2-上模架，3-下冲头基座，4-导向圈，5-下冲头，6_压料板，7_冲头滑块基座，8-压料板基座，9-弹簧盖板，10-上冲头及滑块组件，11-压紧弹簧，12-定位组件，13-导柱导套组件，14-导板，15-凹槽，16-中心孔A，17-中心孔B，18-出料导孔。
【具体实施方式】
[0025]下面结合实施例对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式并不局限于实施例表不的范围。
[0026]实施例1:
[0027]一种轮辐一次冲风孔优化模具，包括:上模架2，其中央设有凹槽15 ;冲头滑块基座7，设于上模架2的下端面，在冲头滑块基座7上开设一中心孔A16 ;上冲头及滑块组件10，设于冲头滑块基座7下端面，与冲头滑块基座7活动连接；压料板基座8，设于凹槽15内，一端通过螺栓与弹簧盖板9连接，弹簧盖板9设于上模架2顶部中央并与上模架2持平，压料板基座8另一端通过中心孔A16凸伸出冲头滑块基座7 ;压料板6，设于压料板基座8下端面；下模架1，与上模架2相对设置，通过导柱导套组件13与上模架2相连接；下冲头基座3，设于下模架I上端面中央，在下冲头基座3上开设有一中心孔B17和数个出料导孔18，出料导孔18设于中心孔B17周围；定位组件12，设于中心孔B17内，通过螺栓与下冲头基座3紧固连接；下冲头5，设于出料导孔18上，与下冲头基座3紧固连接。弹簧盖板9与压料板基座8之间设有压紧弹簧11。冲头滑块基座7与上冲头及滑块组件10之间设有导板14。上模架2和下模架I长为1090mm。
[0028]模具工作方式:
[0029]工件放入模具，放置在定位组件12上，需要冲裁区域同时接触下冲头5，上模架向下运动，压料板6压紧工件，上冲头及滑块组件10通过导向圈4运动到模具设计位置，向下冲裁，上下冲头工作，将工件风孔冲下来，完成工作。
[0030]实施例2:
[0031]一种轮辐一次冲风孔优化模具，包括:上模架2，其中央设有凹槽15 ;冲头滑块基座7，设于上模架2的下端面，在冲头滑块基座7上开设一中心孔A16 ;上冲头及滑块组件10，设于冲头滑块基座7下端面，与冲头滑块基座7活动连接；压料板基座8，设于凹槽15内，一端通过螺栓与弹簧盖板9连接，弹簧盖板9设于上模架2顶部中央并与上模架2持平，压料板基座8另一端通过中心孔A16凸伸出冲头滑块基座7 ;压料板6，设于压料板基座8下端面；下模架1，与上模架2相对设置，通过导柱导套组件13与上模架2相连接；下冲头基座3，设于下模架I上端面中央，在下冲头基座3上开设有一中心孔B17和数个出料导孔18，出料导孔18设于中心孔B17周围；定位组件12，设于中心孔B17内，通过螺栓与下冲头基座3紧固连接；下冲头5，设于出料导孔18上，与下冲头基座3紧固连接。弹簧盖板9与压料板基座8之间设有压紧弹簧11。冲头滑块基座7与上冲头及滑块组件10之间设有导板14。上模架2和下模架I长为1000mm。
[0032]模具工作方式:
[0033]工件放入模具，放置在定位组件12上，需要冲裁区域同时接触下冲头5，上模架向下运动，压料板6压紧工件，上冲头及滑块组件10通过导向圈4运动到模具设计位置，向下冲裁，上下冲头工作，将工件风孔冲下来，完成工作。
[0034]实施例3:
[0035]一种轮辐一次冲风孔优化模具，包括:上模架2，其中央设有凹槽15 ;冲头滑块基座7，设于上模架2的下端面，在冲头滑块基座7上开设一中心孔A16 ;上冲头及滑块组件10，设于冲头滑块基座7下端面，与冲头滑块基座7活动连接；压料板基座8，设于凹槽15内，一端通过螺栓与弹簧盖板9连接，弹簧盖板9设于上模架2顶部中央并与上模架2持平，压料板基座8另一端通过中心孔A16凸伸出冲头滑块基座7 ;压料板6，设于压料板基座8下端面；下模架1，与上模架2相对设置，通过导柱导套组件13与上模架2相连接；下冲头基座3，设于下模架I上端面中央，在下冲头基座3上开设有一中心孔B17和数个出料导孔18，出料导孔18设于中心孔B17周围；定位组件12，设于中心孔B17内，通过螺栓与下冲头基座3紧固连接；下冲头5，设于出料导孔18上，与下冲头基座3紧固连接。弹簧盖板9与压料板基座8之间设有压紧弹簧11。冲头滑块基座7与上冲头及滑块组件10之间设有导板14。上模架2和下模架I长为1100mm。
[0036]模具工作方式:
[0037]工件放入模具，放置在定位组件12上，需要冲裁区域同时接触下冲头5，上模架向下运动，压料板6压紧工件，上冲头及滑块组件10通过导向圈4运动到模具设计位置，向下冲裁，上下冲头工作，将工件风孔冲下来，完成工作。
【权利要求】
1.一种轮辐一次冲风孔优化模具，其特征在于，包括: 上模架(2)，其中央设有凹槽(15)； 冲头滑块基座(7)，设于上模架(2)的下端面，在所述冲头滑块基座(7)上开设一中心孔 A(16)； 上冲头及滑块组件(10)，设于冲头滑块基座(7)下端面，与冲头滑块基座(7)活动连接; 压料板基座(8)，设于所述凹槽(15)内，一端通过螺栓与弹簧盖板(9)连接，所述弹簧盖板(9)设于上模架(2)顶部中央并与上模架(2)持平，所述压料板基座(8)另一端通过所述中心孔A(16)凸伸出冲头滑块基座(7)； 压料板￠)，设于所述压料板基座(8)下端面； 下模架(I)，与所述上模架(2)相对设置，通过导柱导套组件(13)与所述上模架(2)相连接； 下冲头基座(3)，设于所述下模架(I)上端面中央，在所述下冲头基座(3)上开设有一中心孔B(17)和数个出料导孔(18)，所述出料导孔(18)设于中心孔B(17)周围； 定位组件(12)，设于所述中心孔B (17)内，通过螺栓与所述下冲头基座(3)紧固连接； 下冲头(5)，设于出料导孔(18)上，与所述下冲头基座(3)紧固连接。
2.根据权利要求1所述的轮辐一次冲风孔优化模具，其特征在于:所述弹簧盖板(9)与所述压料板基座(8)之间设有压紧弹簧(11)。
3.根据权利要求1所述的轮辐一次冲风孔优化模具，其特征在于:所述冲头滑块基座(7)与所述上冲头及滑块组件(10)之间设有导板(14)。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的轮辐一次冲风孔优化模具，其特征在于:所述上模架⑵和下模架⑴长为1090-1100mm。
【文档编号】B21D28/14GK203972583SQ201420056666
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年1月29日 优先权日:2014年1月29日
【发明者】钟志杰 申请人:柳州市志通汽车零部件有限公司