高精度全自动焊接工装的压紧平台的制作方法

文档序号:11798269阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种高精度全自动焊接工装的压紧平台,其特征在于:包括

外围框架(1),外围框架(1)内具有个数与水槽斗(2)相同的容置口(11),外围框架(1)的底面用以压制位于焊接位置的水槽面板(4);

个数与水槽斗(2)相同的内部框架(3),内部框架(3)位于所述容置口(11)内,内部框架(3)与外围框架(1)可脱卸连接在一起,每个内部框架(3)的四周均对应设置一压紧块(5),压紧块(5)能相对内部框架(3)的外周缘前后滑移以将水槽斗(2)周缘的焊接边压紧在水槽面板(4)的安装孔(41)周缘焊接边上;

联动结构,用以同步推动压紧块(5)滑移。

2.根据权利要求1所述高精度全自动焊接工装的压紧平台,其特征在于:每块压紧块(5)上均固定有两个导向轴(51),导向轴(51)穿设在内部框架(3)的侧壁上,导向轴(51)上套设有使压紧块(5)保持靠近内部框架(3)趋势的弹簧(52)。

3.根据权利要求2所述高精度全自动焊接工装的压紧平台,其特征在于:所述联动结构包括

定位座(6),固定在内部框架(3)上,内部框架(3)的中心具有中心孔(31),该中心孔(31)位于定位座(6)的下方;

驱动块(7),竖直约束在定位座(6)内并能上下滑移,驱动块(7)的下端穿设在所述中心孔(31)内,驱动块(7)的底部四周具有向下并向内倾斜的驱动斜面(71);

四根推动杆(8),分别活动穿设在内部框架(3)的四个侧壁上,推动杆(8)的外端与相应侧的压紧块(5)抵触,推动杆(8)的内端与所述驱动斜面(71)接触配合;

驱动结构,用以驱动所述驱动块(7)上下移动。

4.根据权利要求3所述高精度全自动焊接工装的压紧平台,其特征在于:所述驱动结构包括,

横向活动穿设在定位座(6)上并可滑移的大致呈Z形的驱动杆(9),驱动杆(9)具有上水平部(91)、下水平部(92)、及连接两者的倾斜部(93),驱动块(7)上开有供驱动杆(9)穿过的导向孔(72),导向孔(72)的底面(721)为与倾斜部(93)的下部斜面(931)相配的斜面,导向孔(72)的顶面(722)为与倾斜部(93)的上部斜面(932)相配的斜面;

第一推动气缸(10a),固定在外围框架(1)上,用以推动驱动杆(9)的一端;

第二推动气缸(10b),固定在外围框架(1)上并与第一推动气缸(10a)相对设置,用以推动驱动杆(9)的另一端。

5.根据权利要求1所述高精度全自动焊接工装的压紧平台,其特征在于:至少在所述内部框架(3)的前后两侧固定有连接块(32),连接块(32)上开有带动孔(321);所述外围框架(1)对应侧固定有第一带动气缸(12a),第一带动气缸(12a)的活塞杆(121)与相应侧的连接块(32)上的带动孔(321)相配,第一带动气缸的活塞杆(121)的滑移能插入或离开带动孔(321)。

6.根据权利要求5所述高精度全自动焊接工装的压紧平台,其特征在于:所述外围框架(1)上的容置口(11)有两个,内部框架(3)也有两个,所述连接块(32)和带动气缸(12)各有六个,每个内部框架(3)前后两侧及外侧各设有一个连接块(32),所述外围框架(1)的前后两侧对应各设有两个第一带动气缸(12a),外围框架(1)的左右两侧对应各设有一个第一带动气缸(12a)。

7.根据权利要求1所述高精度全自动焊接工装的压紧平台,其特征在于:所述外围框架(1)上设有多个用以压制水槽斗(2)焊接边的压块(13),压块(13)由固定在外围框架(1)上的第二带动气缸(12b)驱动而能前后滑移,在第二带动气缸(12b)驱动压块(13)外伸状态下,所述压块(13)能与水槽斗(2)焊接边对应,在第二带动气缸(12b)驱动压块内缩状态下,所述压块(13)则脱离水槽斗(2)焊接边进行让位。

8.根据权利要求7所述高精度全自动焊接工装的压紧平台,其特征在于:每个所述容置口(11)对应设置四块压块(13),容置口(11)的前后两侧各设置两块所述压块(13)。

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