1.一种车床送料机构，其特征在于，包括：机架以及安装在机架上的第一导向装置、定位装置和第二导向装置，所述第一导向装置、定位装置和第二导向装置沿钢丝的输送方向依次设置；
所述第一导向装置包括第一支撑座，所述第一支撑座上设置有多个轴承，所述轴承通过轴与所述第一支撑座连接，多个所述轴承平行设置为两排，两排轴承之间设有用以通过钢丝的通道；
经所述第一导向装置穿出的钢丝通过所述定位装置，对钢丝进行定位后，使钢丝传递至所述第二导向装置；
所述第二导向装置包括有用于容纳所述钢丝的滑槽、用于支撑所述滑槽的固定套、用于定位所述固定套的支撑套以及用于容纳所述滑槽、所述固定套和所述支撑套的支撑架；所述支撑架中部沿钢丝的轴线方向设置有开槽，所述滑槽、所述固定套和所述支撑套位于所述开槽内，所述支撑套朝向所述支撑架的端面抵紧所述支撑架，所述固定套卡接于所述滑槽和所述支撑套之间。
2.根据权利要求1所述的车床送料机构，其特征在于，所述支撑套伸出所述支撑架的部分设置为环形端面，所述环形端面的外径大于所述支撑架的开槽口径。
3.根据权利要求2所述的车床送料机构，其特征在于，所述第二导向装置在出料端设置有用于固定钢丝的压紧装置，所述压紧装置与所述支撑套伸出所述支撑架的部分卡接并连接所述支撑架。
4.根据权利要求3所述的车床送料机构，其特征在于，所述压紧装置设置为液压卡爪，所述液压卡爪连接有液压缸和控制装置，所述控制装置通过所述液压缸调整所述液压卡爪作用于钢丝的压紧力。
5.根据权利要求1所述的车床送料机构，其特征在于，所述定位装置包括固定座、连接架、滚轮一、滚轮二、调节螺栓和连接块，所述连接架两端通过螺栓固定在固定座上，所述滚轮一通过轴铰装在固定座上，所述滚轮二通过轴铰装在连接块上，所述调节螺栓依次螺装在连接架及连接块上，通过调节螺栓调节连接块带动滚轮二上下移动，进而调节滚轮一与滚轮二的间隙。
6.根据权利要求1所述的车床送料机构，其特征在于，还包括第三导向装置，安装在机架上，所述第三导向装置设置在所述第二导向装置和定位装置之间位置，用以对钢丝进行导向。
7.根据权利要求6所述的车床送料机构，其特征在于，所述第三导向装置包括第三支撑座，所述第三支撑座上设有用于穿过钢丝的导向孔。
8.根据权利要求5所述的车床送料机构，其特征在于，所述滚轮一和滚轮二的外圆周面上设有用以通过钢丝的环形槽。
9.根据权利要求8所述的车床送料机构，其特征在于，所述第一导向装置中的轴承设置有5个，其中第一排轴承设置3个，第二排轴承设置2个。
10.根据权利要求9所述的车床送料机构，其特征在于，所述第一排轴承与第二排轴承相错位设置。