本实用新型涉及一种车床辅助工装，特别涉及一种车床加工内螺纹辅助工装，特别适合车床加工螺距小于2毫米的三角内螺纹。
背景技术：
在车床加工螺距小于2毫米的三角螺纹工件时，通常是直接在已加工好的螺纹底径孔内，用机用丝锥直接攻螺纹，或者先将螺纹进行粗车，然后再用丝锥来完成螺纹的加工。采用上述钻攻方法加工内孔螺纹，虽然操作方法简单，生产效率高，但加工精度较低，且易出现“烂牙”、“乱扣”和折断丝锥的状况。
技术实现要素：
为了克服现有技术的缺点，本实用新型提供一种车床加工内螺纹辅助工装。它结构简单，同心度高，效率、精度高，劳动强度低。
本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：主体外套的左端有凹槽，凹槽的内壁上通过螺纹固定调节螺母，调节螺母的外圆柱面上通过螺纹固定锁紧螺母，锁紧螺母可以将调节螺母与主体外套锁紧，调节螺母的内有壁上有圆锥槽，圆锥槽内嵌装锥度连接体，锥度连接体向左间隙地伸出调节螺母，锥度连接体的左端固定丝锥，锥度连接体的右端靠有弹簧的左端，弹簧的右端靠在所述凹槽底壁上，弹簧为锥度连接体与调节螺母之间提供摩擦力，当切削力过大时，丝锥就会产生空转，能够有效的防止“烂牙”、“乱扣”和折断丝锥的状况出现；所述主体外套的右端有中心孔，中心孔内间隙地套装行程轴，行程轴与车床尾架固定。
本实用新型具有下列优点：1)、结构简单，适用于加工螺距小于2毫米的三角螺纹加工件；2)、因在切削攻螺纹时是由加工件底径孔引导，从而保证了同心度；3)、与直接用手用丝锥攻螺纹相比，缩短了找正定心所耗用的辅助时间提高了加工速度和质量精度；4)、减轻了车床操作者的工作强度；5)、因其部件均为组装件，组装拆卸方便，其中大部分组装件可重复使用，降低了制作成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型剖视图。
具体实施方式
如图1所示，主体外套8的左端有凹槽6，凹槽6的内壁上通过螺纹固定调节螺母4，调节螺母4的外圆柱面上通过螺纹固定锁紧螺母3，锁紧螺母3可以将调节螺母4与主体外套8锁紧，调节螺母4的内有壁上有圆锥槽5，圆锥槽5内嵌装锥度连接体2，锥度连接体2向左间隙地伸出调节螺母4，锥度连接体2的左端固定丝锥1，锥度连接体2的右端靠有弹簧7的左端，弹簧7的右端靠在所述凹槽6底壁上，弹簧7为锥度连接体2与调节螺母4之间提供摩擦力，当切削力过大时，丝锥1就会产生空转，能够有效的防止“烂牙”、“乱扣”和折断丝锥的状况出现；所述主体外套8的右端有中心孔，中心孔内间隙地套装行程轴11，行程轴11与车床尾13架固定。
所述中心孔处的主体外套8壁上有与中心孔相通的轴向的长槽10，长槽10内间隙地装有导向控制螺钉9，导向控制螺钉9固定在所述的行程轴11上。
所述行程轴11的右端为与车床尾座锥套12配合的圆锥。