一种轴承双向分料机构的制作方法

文档序号:13368768阅读:353来源:国知局
一种轴承双向分料机构的制作方法

本实用新型涉及一种分料机构,特别涉及一种轴承双向分料机构。



背景技术:

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度,按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类,其中滚动轴承已经标准化、系列化,但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大,价格也较高。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成,严格的说是由外圈、内圈、滚动体、保持架、密封、润滑油六大件组成。简单来说,只要具备外圈、内圈和滚动体就可定义为滚动轴承。按滚动体的形状,滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。

在目前的工业轴承装配过程中,由于在轴承进行分料时往往只能进行单向的去分料,且在分料的同时,轴承端面的角度无法去把控,使装配过程中较为繁琐,装配效率低,大大增加了人力成本,若在轴承进行装配的过程中可以对其进行双向分料且保证轴承的端面呈现最适合的倾斜角度,这是人们想要去解决的问题。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种轴承双向分料机构。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种轴承双向分料机构,包括本体,所述本体的上部固定设置有分料槽,所述分料槽的上部设置有限位块,位于所述分料槽的上部设置有推块,所述推块的上部设置有与所述限位块相匹配的固定块,且所述推块通过设置在固定块上的固定螺母与气压杆相连,所述分料槽的一侧设置有第一流道口,所述第一流道口设置在第一引流道上,所述第一引流道的底部连接有第一出料口,所述分料槽的另一侧设置有第二流道口,所述第二流道口设置在第二引流道上,所述第二引流道的底部连接有第二出料口,所述第一出料口和所述第二出料口均设置有方向调节盘块。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述推块的内部的两侧分别设置有第一轴承槽和第二轴承槽,且所述第一轴承槽和第二轴承槽的底部均设置有轴承,所述气压杆通过固定板与所述第二引流道固定相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一引流道和所述第二引流道的内部均设置有限位孔,所述限位孔均设置有相匹配的限位螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一流道口和所述第二流道口为倾斜度-度的斜坡,所述第一引流道的内部和所述第二引流道的内部均设置有轴承。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述分料槽的外部通过固定螺母与加固板固定连接,所述加固板设置在本体上,所述本体的底部设置有支撑板,所述支撑板的底部设置有底座。

本实用新型的有益效果:通过轴承双向分料机构的设计,使得机构中推块的推出和复位都可以对轴承进行分向,动作的合二为一使分向效率大大提高,轴承在进入引流道的同时使轴承具有了特定的端面,引流道和分端面同时完成,大大的节省了时间,提高了装配效率,同时也节省了人力。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是本实用新型的局部结构示意图;

图3是本实用新型的局部结构示意图;

图4是本实用新型的局部结构示意图;

图中标号:1、本体;2、分料槽;3、第一流道口;4、第二流道口;5、推块;6、气压杆;7、限位块;8、第一引流道;9、轴承;10、第二引流道;11、第一出料口;12、第二出料口;13、方向调节盘;14、底座;15、支撑板;16、固定螺母;17、限位孔;18、限位螺栓;19、固定块;20、固定板;21、加固板;22、第一轴承槽;23、第二轴承槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例

如图1-4所示,本实用新型提供一种轴承双向分料机构,包括本体1,本体1的上部固定设置有分料槽2,分料槽的上部设置有限位块7,位于分料槽2的上部设置有推块5,推块5的上部设置有与限位块7相匹配的固定块19,且推块5通过设置在固定块19上的固定螺母16与气压杆6相连,分料槽2的一侧设置有第一流道口3,第一流道口3设置在第一引流道8上,第一引流道8的底部连接有第一出料口11,分料槽2的另一侧设置有第二流道口4,第二流道口4设置在第二引流道10上,第二引流道10的底部连接有第二出料口12,第一出料口11和第二出料口12均设置有方向调节盘13块。

进一步的,推块5的内部的两侧分别设置有第一轴承槽22和第二轴承槽23,且第一轴承槽22和第二轴承槽23的底部均设置有轴承9,气压杆6通过固定板20与第二引流道10固定相连。其中,推块5用于将轴承9进行分向,第一轴承槽22和第二轴承槽23用于轴承9的存放,气压杆6为推块5推出和复位提供动力,第二引流道10用于推块5复位时轴承9的引流。

进一步的,第一引流道8和第二引流道10的内部均设置有限位孔17,限位孔17均设置有相匹配的限位螺栓18。其中,第一引流道8用于推块5推出时轴承9的引流。

进一步的,第一流道口3和第二流道口4为倾斜45度-60度的斜坡,第一引流道8的内部和第二引流道10的内部均设置有轴承9。

进一步的,分料槽2的外部通过固定螺母16与加固板21固定连接,加固板21设置在本体1上,本体1的底部设置有支撑板15,支撑板15的底部设置有底座14。其中,固定螺母16和固定板21用于机构的固定和加固。

本实用新型通过轴承双向分料机构的设计,使得机构中推块5的推出和复位都可以对轴承进行分向,动作的合二为一使分向效率大大提高,轴承9在进入引流道的同时使轴承9具有了特定的端面,引流道和分端面同时完成,大大的节省了时间,提高了装配效率,同时也节省了人力,其结构简单,便于使用,且经济、高效、使用寿命长。

最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1