一种产品压铆治具的制作方法

本实用新型属于压铆治具领域，具体涉及一种气缸驱动的产品压铆治具。

背景技术：

压铆治具是一种在压力的作用下使得金属发生塑性变形而连接在一起的装置，在压铆过程中由于人员掌握不好力道等原因容易使产品报废或压不实。目前对于压铆作业一般是采用手压机或借助工具敲击使其压入，手压机只能垂直进行压入作业，且使用起来不方便也压不实。使用工具敲击，由于力度过大，造成产品直接报废，工作效率显著降低，极大增加了生产成本。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种产品压铆治具，从而提升产品产出合格率，减化作业强度，降低生产成本。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种产品压铆治具，该治具包括治具底板、压紧气缸、驱动气缸、定位块、限位块，所述压紧气缸、驱动气缸、定位块、限位块固定在所述治具底板上，所述压紧气缸包括第三气缸、第四气缸和第七气缸，所述驱动气缸包括第一气缸、第二气缸、第五气缸、第六气缸，所述定位块包括第一定位块、第二定位块，所述限位块包括第一限位块、第二限位块；所述第一气缸和第二气缸与左压板一侧的两端连接，所述左压板上与所述第一气缸和第二气缸相对的一侧设有左压板压头，所述左压板压头的两端设有销子限位孔；所述第三气缸的一端与设有左压板压头一侧的左压板的一端固定连接，所述第三气缸的活塞杆的端部铰接有第一压钳，所述第三气缸的另一端设有第五气缸，所述第五气缸上设有第一仿形块，所述第一仿形块的端部与第一限位块配合连接；所述第四气缸的一端与设有左压板压头一侧的左压板的另一端固定连接，所述第四气缸的活塞杆的端部铰接有第二压钳，所述第四气缸的另一端设有第六气缸，所述第六气缸上设有第二仿形块，所述第二仿形块的端部与第二限位块配合连接；所述第一仿形块和第二仿形块上设有销子限位孔；所述第一限位块和第二限位块之间与所述第三气缸和第四气缸接近的一侧设有第一定位块，所述第一限位块和第二限位块的另一侧设有第二定位块，所述第二定位块的外侧设有第七气缸，所述第七气缸的活塞杆的端部铰接有第三压钳。

进一步的，所述驱动气缸为SDA50型气缸。

进一步的，所述压铆治具外接压力表。

进一步的，所述第三气缸和第四气缸对称设置。

进一步的，所述第五气缸和第六气缸对称设置。

进一步的，所述销子限位孔的孔径与圆柱销相匹配。

进一步的，所述压钳的中部铰接在与其相对应的压紧气缸的支柱上。

进一步的，产品固定于所述压铆治具内并由所述压紧气缸的压钳压紧。

工作时，首先将压铆治具放置在平整、牢靠的工作台上，保证治具底面与工作台平行；接入气体，调整稳压器，确保充入气缸内的气体压力在产品可承受的范围内或能满足产品性能要求；将圆柱销分别放入限位孔内，将待装配的产品放进压铆治具内；打开压钳开关，气体压力将压钳扣紧产品，打开压铆开关，气体通过气缸内的压力将圆柱销推入产品孔内；观察气压表在压入圆柱销的过程中与设定的气压值是否一致；当气压值偏小或偏大时都视为不合格；当气压值与设定值相一致时，视为产品合格。

有益效果：本实用新型提供了一种产品压铆治具，该压铆治具经过实际使用与实验，产品装配的合格率达到100％；每小时产品产出量比之前高出3倍，使用方便、快捷，减化了作业强度，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型的分解结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图中：1、治具底板；2、第一气缸；3、第二气缸；4、第三气缸；5、第四气缸；6、第五气缸；7、第六气缸；8、第七气缸；9、第一定位块；10、第二定位块；11、第一限位块；12、第二限位块；13、左压板；14、左压板压头；15、第一压钳；16、第一仿形块；17、第二压钳；18、第二仿形块；19、第三压钳；20、销子限位孔；21、圆柱销；22、产品。

具体实施方式

下面结合具体实施例来进一步描述本实用新型，但实施例仅是范例性的，并不对本实用新型的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本实用新型的精神和范围下可以对本实用新型技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本实用新型的保护范围内。

一种产品压铆治具，该治具包括治具底板1、压紧气缸、驱动气缸、定位块、限位块，所述压紧气缸、驱动气缸、定位块、限位块固定在所述治具底板1上，所述压紧气缸包括第三气缸4、第四气缸5和第七气缸8，所述驱动气缸包括第一气缸2、第二气缸3、第五气缸6、第六气缸7，所述定位块包括第一定位块9、第二定位块10，所述限位块包括第一限位块11、第二限位块12；所述第一气缸2和第二气缸3与左压板13一侧的两端连接，所述左压板13上与所述第一气缸2和第二气缸3相对的一侧设有左压板压头14，所述左压板压头14的两端设有销子限位孔20；所述第三气缸4的一端与设有左压板压头14一侧的左压板13的一端固定连接，所述第三气缸4的活塞杆的端部铰接有第一压钳15，所述第三气缸4的另一端设有第五气缸6，所述第五气缸6上设有第一仿形块16，所述第一仿形块16的端部与第一限位块11配合连接；所述第四气缸5的一端与设有左压板压头14一侧的左压板13的另一端固定连接，所述第四气缸5的活塞杆的端部铰接有第二压钳17，所述第四气缸5的另一端设有第六气缸7，所述第六气缸7上设有第二仿形块18，所述第二仿形块18的端部与第二限位块12配合连接；所述第一仿形块16和第二仿形块18上设有销子限位孔20；所述第一限位块11和第二限位块12之间与所述第三气缸4和第四气缸5接近的一侧设有第一定位块9，所述第一限位块11和第二限位块12的另一侧设有第二定位块10，所述第二定位块10的外侧设有第七气缸8，所述第七气缸8的活塞杆的端部铰接有第三压钳19。

进一步的，所述驱动气缸为SDA50型气缸。

进一步的，所述压铆治具外接压力表。

进一步的，所述第三气缸4和第四气缸5对称设置。

进一步的，所述第五气缸6和第六气缸7对称设置。

进一步的，所述销子限位孔20的孔径与圆柱销21相匹配。

进一步的，所述压钳的中部铰接在与其相对应的压紧气缸的支柱上。

进一步的，产品22固定于所述压铆治具内并由所述压紧气缸的压钳压紧。

工作时，首先将压铆治具放置在平整、牢靠的工作台上，保证治具底面与工作台平行；接入气体，调整稳压器，确保充入气缸内的气体压力在产品可承受的范围内或能满足产品性能要求；将圆柱销分别放入限位孔内，将待装配的产品放进压铆治具内；打开压钳开关，气体压力将压钳扣紧产品，打开压铆开关，气体通过气缸内的压力将圆柱销推入产品孔内；观察气压表在压入圆销钉的过程中是否与设定的气压值相一致；当气压值偏小或偏大时都视为不合格；当气压值与设定值相一致时，视为产品合格。