一种尾门电动驱动支架模具的制作方法

本实用新型涉及模具技术领域，尤其是涉及了一种尾门电动驱动支架模具。

背景技术：

由于尾门电动驱动支架本身结构的特点，支架A和支架B共模，能够降低模具成本，而且成型稳定，但是由于此产品外形不规则并且成型精度较高，所以在实际生产时需要预成型，用以释放材料内应力，保证支架A、B的安装精度。但是冲头容易磨损，受用寿命较短，也会影响产品的成型精度。

因此，为了解决上述存在的问题，本实用新型特提供了一种新的技术方案。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供了一种尾门电动驱动支架模具，能够解决现有技术存在的上述问题。

本实用新型针对上述技术缺陷所采用的技术方案是：

一种尾门电动驱动支架模具，包括上模和下模，所述上模从上至下包括依次连接的上托板、上模座、上夹板和上模板，所述下模从下至上包括依次连接的下托板、下模座下夹板和下托板，所述上托板与上模座之间安装有上垫脚，下托板与下模座之间安装有下垫脚，还包括冲头组件，单个冲头组件由4个冲头单体组成。

进一步地，冲头单体的大体结构呈矩形状，矩形冲头单体的四角位置设置为倒角结构。

进一步地，冲头单体的一端开设有定位孔，另一端设置有耐磨块。

进一步地，耐磨块相对冲头单体的表面凸出设置，且耐磨块相对定位孔的另一面设置为弧面。

进一步地，耐磨块在弧面的位置设置让位间隙。

本实用新型的有益效果是：本实用新型整体框架合理，在冲头上设置耐磨块，能够显著减少在预成型和再成型过程中对冲头的磨损，提高产品的成型精度，保证产品的质量和一致性，工作效率高，产业化成本低。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型冲头单体的结构示意图。

其中：1、上模，2、下模，3、上托板，4、上模座，5、上夹板，6、上模板，7、下托板，8、下模座，9、下夹板，10、下托板，11、上垫脚，12、下垫脚，13、冲头单体，14、定位孔，15、耐磨块，16、弧面，17、让位间隙。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的保护范围的限定。

如图1和图2所示的一种尾门电动驱动支架模具，包括上模1和下模2，上模1从上至下包括依次连接的上托板3、上模座4、上夹板5和上模板6，下模2从下至上包括依次连接的下托板7、下模座8、下夹板9和下托板10，上托板3与上模座4之间安装有上垫脚11，下托板7与下模座8之间安装有下垫脚12，还包括冲头组件，单个冲头组件由4个冲头单体13组成。

在本实施例中，冲头单体13的大体结构呈矩形状，矩形冲头单体13的四角位置设置为倒角结构，易于装配。

在本实施例中，冲头单体13的一端开设有定位孔14，另一端设置有耐磨块15，能够显著减少在预成型和再成型过程中对冲头的磨损

在本实施例中，耐磨块15相对冲头单体13的表面凸出设置，且耐磨块15相对定位孔14的另一面设置为弧面16，耐磨块15在弧面16的位置设置让位间隙17，减少对冲头的干涉。

本实用新型的有益效果是：本实用新型整体框架合理，在冲头上设置耐磨块，能够显著减少在预成型和再成型过程中对冲头的磨损，提高产品的成型精度，保证产品的质量和一致性，工作效率高，产业化成本低。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。