一种焊接夹具的制作方法

本实用新型涉及焊接技术领域，具体是指一种焊接夹具。

背景技术：

钢筋栏位具有使用寿命长，耐腐蚀等优点，在焊接的过程中通常使用夹具等距离固定纵杆，在纵杆的上端和下端连接横杆将其焊接为一体，但是现有技术中的焊接钢筋栏位的夹具需通过手拧的方式将横杆与纵杆的位置固定，同时需要人力将横杆贴紧纵杆进行焊接，费时费力，同时在焊接的过程中，通常需要对钢筋栏位的正反面都进行焊接，通过人力的翻转加大工作量难度。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是克服以上的技术缺陷，提供一种实用性强、省时省力、自动夹紧钢筋栏和可自动将钢筋栏翻转的焊接夹具。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种焊接夹具，包括焊接架和支撑架，所述焊接架包括两个平行设置的横梁，所述两个横梁之间连接有平行设置的纵梁，所述支撑架包括两个平行设置的横板一和横板二，所述横板一和横板二之间连接有平行设置的纵板，所述横板一上铰接有两个分别与两个纵梁底部连接的l型板，所述横板一和横板二之间连接有位于两个纵板内侧设置的两个安装板，所述安装板上铰接有液压缸，所述液压缸活塞杆的端部铰接设置在l型板底部，所述两个纵梁之间连接有至少两个卡紧座，所述卡紧座上等距离设有纵向卡槽且卡紧座上设有位于纵向卡槽一侧的旋转压紧气缸一，所述两个纵梁的两端均滑动设有滑座，所述滑座上设有横向卡槽且滑座上设有位于横向卡槽一侧设置的旋转压紧气缸二，所述两个横梁上均设有气缸座，所述气缸座上安装有气缸，所述气缸活塞杆的端部固定在滑座上。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型的一种焊接夹具通过将钢筋围栏的纵杆卡放在等距离设置的纵向卡槽内，并将需要与纵杆焊接为一体的横杆卡放在横向卡槽内，在气缸的推动下，两个横梁上滑座均靠近纵杆方向移动，从而使纵杆与横杆之间紧密贴合，同时可根据需求更换不同长度的纵杆进行焊接，旋转压紧气缸一和旋转压紧气缸二可分别对纵杆和横杆进行压紧，从而无需人力可将纵杆与横杆之间紧密贴合焊接，也无需人力旋拧夹具，达到省时省力的效果，在液压缸的作用下，由于液压缸与安装板铰接，液压缸活塞杆的端部与l型板底部铰接，液压缸活塞杆的伸长可带动l型板角度的改变，从而带动焊接架角度的改变，可将钢筋围栏的纵杆和横杆翻转至一定的角度进行焊接，无需人力翻转省时省力。

所述旋转压紧气缸一和旋转压紧气缸二的结构相同，均包括气缸本体，所述气缸本体活塞杆的端部连接有旋转头，所述旋转头上设有连接板，所述连接板的底部设有压板，缸本体的活塞杆向下收缩，旋转头跟随旋转，连接板跟随旋转，可使连接板上的压板对栏杆进行挤压，方便快捷可有效防止焊接过程中纵杆与横杆的活动后。

作为改进，所述压板的底部设有卡装栏杆的u型槽且u型槽内设有硅胶垫，硅胶垫的设置防止压板对钢筋栏造成的损坏。

作为改进，所述横板一、横板二和纵板的底部均设有防滑垫，防滑垫的设置便于稳固整个支撑架，防止在焊接的过程中支撑架发生侧滑。

作为改进，所述纵向卡槽和横向卡槽均为卡装栏杆的v形槽，纵向卡槽和横向卡槽均为卡装栏杆的v形槽对纵杆和横杆起到一定的定位作用同时能够防止纵杆和横杆发生转动。

附图说明

图1是本实用新型一种焊接夹具的状态使用结构示意图。

图2是本实用新型一种焊接夹具的状态使用结构的侧视示意图。

图3是图2中a的结构放大示意图。

图4是本实用新型一种焊接夹具卡紧座的部分结构放大示意图。

如图所示：1、焊接架，2、支撑架，3、横梁，4、纵梁，5、横板一，6、横板二，7、纵板，8、l型板，9、安装板，10、液压缸，11、卡紧座，12、纵向卡槽，13、旋转压紧气缸一，14、滑座，15、横向卡槽，16、旋转压紧气缸二，17、气缸座，18、气缸，19、气缸本体，20、旋转头，21、连接板，22、u型槽，23、硅胶垫，24、防滑垫，25、压板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图1-4，一种焊接夹具，包括焊接架1和支撑架2，所述焊接架1包括两个平行设置的横梁3，所述两个横梁3之间连接有平行设置的纵梁4，所述支撑架2包括两个平行设置的横板一5和横板二6，所述横板一5和横板二6之间连接有平行设置的纵板7，所述横板一5上铰接有两个分别与两个纵梁4底部连接的l型板8，所述横板一5和横板二6之间连接有位于两个纵板7内侧设置的两个安装板9，所述安装板9上铰接有液压缸10，所述液压缸10活塞杆的端部铰接设置在l型板8底部，所述两个纵梁4之间连接有至少两个卡紧座11，所述卡紧座11上等距离设有纵向卡槽12且卡紧座11上设有位于纵向卡槽12一侧的旋转压紧气缸一13，所述两个纵梁4的两端均滑动设有滑座14，所述滑座14上设有横向卡槽15且滑座14上设有位于横向卡槽15一侧设置的旋转压紧气缸二16，所述两个横梁3上均设有气缸座17，所述气缸座17上安装有气缸18，所述气缸18活塞杆的端部固定在滑座14上。

所述旋转压紧气缸一13和旋转压紧气缸二16的结构相同，均包括气缸本体19，所述气缸本体19活塞杆的端部连接有旋转头20，所述旋转头20上设有连接板21，所述连接板21的底部设有压板25。

所述压板21的底部设有卡装栏杆的u型槽22且u型槽22内设有硅胶垫23。

所述横板一5、横板二6和纵板7的底部均设有防滑垫24。

所述纵向卡槽12和横向卡槽15均为卡装栏杆的v形槽。

本实用新型在具体实施时，旋转压紧气缸一(src25-r)和旋转压紧气缸二(src25-r)均为现有技术，将需要焊接的钢筋围栏的纵杆卡放在等距离设置的纵向卡槽内，并将需要与纵杆焊接为一体的横杆卡放在横向卡槽内，启动两个横梁上的气缸，在气缸活塞杆的推动下，两个横梁上的滑座均靠近纵杆方向移动，从而使纵杆与横杆之间紧密贴合，同时可根据需求更换不同长度的纵杆进行焊接，旋转压紧气缸一和旋转压紧气缸二可分别对纵杆和横杆进行压紧，从而无需人力可将纵杆与横杆之间紧密贴合焊接，也无需人力旋拧夹具，达到省时省力的效果，在液压缸的作用下，由于液压缸与安装板铰接，液压缸活塞杆的端部与l型板底部铰接，液压缸活塞杆的伸长可带动l型板角度的改变，从而带动焊接架角度的改变，可将钢筋围栏的纵杆和横杆翻转至一定的角度进行焊接，无需人力翻转省时省力。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种焊接夹具，包括焊接架(1)和支撑架(2)，其特征在于：所述焊接架(1)包括两个平行设置的横梁(3)，所述两个横梁(3)之间连接有平行设置的纵梁(4)，所述支撑架(2)包括两个平行设置的横板一(5)和横板二(6)，所述横板一(5)和横板二(6)之间连接有平行设置的纵板(7)，所述横板一(5)上铰接有两个分别与两个纵梁(4)底部连接的l型板(8)，所述横板一(5)和横板二(6)之间连接有位于两个纵板(7)内侧设置的两个安装板(9)，所述安装板(9)上铰接有液压缸(10)，所述液压缸(10)活塞杆的端部铰接设置在l型板(8)底部，所述两个纵梁(4)之间连接有至少两个卡紧座(11)，所述卡紧座(11)上等距离设有纵向卡槽(12)且卡紧座(11)上设有位于纵向卡槽(12)一侧的旋转压紧气缸一(13)，所述两个纵梁(4)的两端均滑动设有滑座(14)，所述滑座(14)上设有横向卡槽(15)且滑座(14)上设有位于横向卡槽(15)一侧设置的旋转压紧气缸二(16)，所述两个横梁(3)上均设有气缸座(17)，所述气缸座(17)上安装有气缸(18)，所述气缸(18)活塞杆的端部固定在滑座(14)上。

2.根据权利要求1所述的一种焊接夹具，其特征在于：所述旋转压紧气缸一(13)和旋转压紧气缸二(16)的结构相同，均包括气缸本体(19)，所述气缸本体(19)活塞杆的端部连接有旋转头(20)，所述旋转头(20)上设有连接板(21)，所述连接板(21)的底部设有压板(25)。

3.根据权利要求2所述的一种焊接夹具，其特征在于：所述压板(25)的底部设有卡装栏杆的u型槽(22)且u型槽(22)内设有硅胶垫(23)。

4.根据权利要求1所述的一种焊接夹具，其特征在于：所述横板一(5)、横板二(6)和纵板(7)的底部均设有防滑垫(24)。

5.根据权利要求1所述的一种焊接夹具，其特征在于：所述纵向卡槽(12)和横向卡槽(15)均为卡装栏杆的v形槽。

技术总结
本实用新型公开了一种焊接夹具，包括焊接架和支撑架，所述焊接架包括两个平行设置的横梁，所述两个横梁之间连接有纵梁，所述支撑架包括横板一和横板二，所述横板一和横板二之间连接纵板，所述横板一上铰接有两个分别与两个纵梁底部连接的L型板，所述横板一和横板二之间连接有两个安装板，所述安装板上铰接有液压缸，所述液压缸活塞杆的端部铰接设置在L型板底部，所述两个纵梁之间连接有两个卡紧座，所述卡紧座上设有纵向卡槽且卡紧座上设有旋转压紧气缸一，所述两个纵梁的两端均滑动设有滑座，所述滑座上设有旋转压紧气缸二，本实用新型与现有技术相比的优点在于：实用性强、省时省力、自动夹紧钢筋栏和可自动将钢筋栏翻转。

技术研发人员：韩文柱
受保护的技术使用者：天津友诚顺机械加工有限公司
技术研发日：2020.01.19
技术公布日：2021.01.08