铝车轮低压铸造模具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种铝车轮低压铸造模具，包括水冷块、底模、边模和顶模，所述的水冷块内有环形水冷通道，所述的水冷盘设置水冷进水管、水冷出水管和紧固螺钉。通过水冷块和顶模分体设计的方式，既可以快速冷却厚大的内轮缘，又不至于强水冷作用影响壁厚薄的轮辋补缩时间，在铸件厚度上厚下薄的情况下，依然创造出自上而下的顺序凝固梯度条件，从而在不增加轮辋加工余量厚度的前提下铸造出合格铸件，提高了铸造工艺成品率，减少了废品材料成本浪费。
【专利说明】铝车轮低压铸造模具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铝车轮铸造领域，具体讲是一种低压铸造模具。
【背景技术】
[0002]目前，国内外轿车市场对整车的轻量化和舒适性要求不断增高，进而影响到铝车轮零部件上就需要产品减重的同时还需要增加车轮的刚性以保障驾乘的舒适性。那么，基于上述需求在车轮设计时就需要考虑增厚内轮缘提高车轮刚性，同时需减薄轮辋厚度以平衡车轮减重，实现轻量化目标。然而，产品造型在内轮缘愈厚、轮辋愈薄的趋势下违背了低压铸造铝车轮的自上而下顺序凝固厚度梯度原则，势必会产生缩松缺陷，导致铸造成品率下降。基于上述，有必要针对铝车轮产品变化趋势，改进现有的模具设计方法。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是，在不增厚轮辋机加工余量的前提下，实现上厚下薄结构铝车轮产品的顺序凝固，消除铸造缩松缺陷。
[0004]本实用新型的技术方案是，一种铝车轮低压铸造模具，包括水冷块、底模、边模和顶模，所述的水冷块内有环形水冷通道，水冷块通过紧固螺钉与顶模连接。
[0005]作为改进，所述的水冷块内为环形冷却的水冷通道，水冷进水管、水冷出水管的接口处均设置隔断，避免进出水倒流，影响换热效果。
[0006]作为改进，水冷通道的水冷进水管和水冷出水管各两个，交错布置，保障大尺寸模具温度均衡一致。
[0007]作为改进，水冷通道采用焊接密封，降低加工难度，降低制造成本。
[0008]作为改进，该模具将水冷块和顶模分开设计，并用紧固螺钉将两者连接，可分割水冷过强的冷却对薄壁的轮辋的影响，同时紧固螺钉要求均匀布置。
[0009]作为改进，水冷通道直接水冷冷却铸件远端的厚大部位内轮缘，利用水冷块与顶模分体的方式，间隔开水冷对薄壁部位轮辋的强水冷而产生缩松缺陷的影响，制造一个自上而下的顺序凝固梯度，得到良好铸件。
[0010]与原有技术相比，本实用新型具有以下优点:改变内轮缘厚大铝车轮产品的水冷冷却方式，仅通过水冷块和顶模分体设计的方式，既可以快速冷却厚大的内轮缘，又不至于强水冷作用影响壁厚薄的轮辋补缩时间，在铸件厚度上厚下薄的情况下，依然创造出自上而下的顺序凝固梯度条件，从而在不增加轮辋加工余量厚度的前提下铸造出合格铸件，提高了铸造工艺成品率，减少了废品材料成本浪费。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型一种铝车轮低压铸造模具的结构示意图。
[0012]图2为本实用新型的水冷进出水管交错布置的局部示意图。
[0013]图中:10-水冷块、11-底模、12-边模、13-顶模、20-水冷通道、21-水冷进水管、22-水冷出水管、23-紧固螺钉、30-车轮内轮缘、31-车轮轮辋。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明:
[0015]如图1、2所示，一种铝车轮低压铸造模具，包括水冷块10、底模11、边模12和顶模13，所述的水冷块10设有水冷通道20，水冷块10通过紧固螺钉23与顶模13连接，所述的水冷通道20设有水冷进水管21和水冷出水管22。
[0016]为了分体水冷块10冷却效果均匀一致，水冷通道20设置水冷进水管21和水冷出水管22各两个，交错布置，水冷进水管21、水冷出水管22的接口处均设置隔断。
[0017]为了降低分体水冷块10的加工难度，降低制造成本，水冷通道20采用焊接密封。
[0018]为了得到质量良好的铸件，针对上厚下薄铝车轮产品采用分体水冷设计方式，水冷通道20直接水冷冷却铸件远端的厚大部位内轮缘30，利用水冷块10与顶模13分体的方式，间隔开水冷对薄壁部位轮辋31的强水冷而产生缩松缺陷的影响，制造一个自上而下的顺序凝固条件。
[0019]以上仅就本实用新型较佳的实施例做了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体步骤允许有变化，水冷通道可以不采用环形水道方式，可更换为多边形钻孔方式，仅允许布置均匀即可实现快速冷却厚大轮缘的目的即可。总之，凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型的保护范围内。
【权利要求】
1.铝车轮低压铸造模具，包括水冷块(10)、底模(11)、边模(12)和顶模(13)，其特征在于:所述的水冷块(10)设有水冷通道(20)，水冷块(10)通过紧固螺钉(23)与顶模(13)连接。
2.根据权利要求1所述的铝车轮低压铸造模具，其特征在于:所述的水冷块(10)内为环形冷却的水冷通道(20)，水冷进水管(21)、水冷出水管(22)的接头处均设置隔断。
3.根据权利要求2所述的铝车轮低压铸造模具，其特征在于:水冷进水管(21)和水冷出水管(22)各两个，交错布置。
【文档编号】B22D18/04GK204209102SQ201420527407
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年9月15日 优先权日:2014年9月15日
【发明者】杜德喜, 邢东, 王永宁, 朱志华, 李昌海 申请人:中信戴卡股份有限公司