汽车轴磨削加工处理装置的制作方法

文档序号:12419112阅读:323来源:国知局

本实用新型属于汽车技术领域,具体涉及一种汽车轴磨削加工处理装置。



背景技术:

汽车部件中,经常需要采用合适的方式予以加工处理汽车轴,改善加工处理效果,一般的加工处理方式无法满足要求,有必要采用合适的方式予以改进,以便更好地根据需要改善使用效果,一般的处理方式存在不足。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种汽车轴磨削加工处理装置,以便克服上述不足,提供一种更好的装置,方便根据需要使用,提高使用效率,改善使用效果。

为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下。

一种汽车轴磨削加工处理装置,包括加工腔,加工腔下部中间位置设置有液压器,液压器上部连接有液压伸缩柱,液压伸缩柱上部连接有支撑板,支撑板上部设置有第一电机,第一电机上部连接有第一电机轴,第一电机轴上部连接有砂轮;加工腔左侧上部设置有第二电机,第二电机右侧连接有第二电机轴,加工腔下部左右两侧分别设置有左支撑杆和右支撑杆,左支撑杆上部设置有联轴器,联轴器右侧设置有汽车轴;加工腔右侧下部设置有供液腔,供液腔上部右侧连接有进液管,加工腔右侧上部设置有抽液泵,抽液泵下部连接有抽液管,抽液泵上部连接有供液管,供液管上部连接有出液腔,出液腔下部左侧连接有多个喷雾管;加工腔上部设置有除尘器,除尘器下部连接有进尘管,进尘管下部连接有吸尘腔。

进一步地,右支撑杆上部设置有轴承,汽车轴穿过轴承设置。

进一步地,加工腔下部左右两侧均设置有用于移动的移动轮。

该实用新型的有益效果在于:该实用新型装置能够有效地针对汽车轴进行磨削加工处理,并能供给磨削液,改善加工处理效果,便于使用。

附图说明

图1是本实用新型实施例中所使用装置结构示意图。

图中标记说明:1、左支撑杆;2、联轴器;3、液压器;4、支撑板;5、第二电机;6、供液腔;7、第二电机轴;8、吸尘腔;9、第一电机;10、加工腔;11、液压伸缩柱;12、除尘器;13、进尘管;14、砂轮;15、供液管;16、右支撑杆;17、喷雾管;18、汽车轴;19、出液腔;20、轴承;21、抽液泵;22、进液管;23、抽液管;24、移动轮;25、第一电机轴。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行描述,以便更好的理解本实用新型。

如图1所示的汽车轴磨削加工处理装置,包括加工腔10,加工腔10下部中间位置设置有液压器3,液压器3上部连接有液压伸缩柱11,液压伸缩柱11上部连接有支撑板4,支撑板4上部设置有第一电机9,第一电机9上部连接有第一电机轴25,第一电机轴25上部连接有砂轮14;加工腔10左侧上部设置有第二电机5,第二电机5右侧连接有第二电机轴7,加工腔10下部左右两侧分别设置有左支撑杆1和右支撑杆16,左支撑杆1上部设置有联轴器2,联轴器2右侧设置有汽车轴18;加工腔10右侧下部设置有供液腔6,供液腔6上部右侧连接有进液管22,加工腔10右侧上部设置有抽液泵21,抽液泵21下部连接有抽液管23,抽液泵21上部连接有供液管15,供液管15上部连接有出液腔19,出液腔19下部左侧连接有多个喷雾管17;加工腔10上部设置有除尘器12,除尘器12下部连接有进尘管13,进尘管13下部连接有吸尘腔8。右支撑杆16上部设置有轴承20,汽车轴18穿过轴承20设置。加工腔10下部左右两侧均设置有用于移动的移动轮24。

该实用新型装置在具体实施时,利用联轴器2将第二电机轴7和汽车轴18联接在一起。启动第二电机5,第二电机轴7开始转动,利用联轴器2带动汽车轴18转动。启动第一电机9,第一电机轴25带动砂轮14转动。利用液压器3控制液压伸缩柱11伸长,液压伸缩柱11带动支撑板4向上移动,从而带动第一电机9上升,使砂轮14和汽车轴18相接触。利用高速转动的砂轮14对汽车轴18表面进行磨削加工,以满足相应的加工要求。将磨削液从进液管22倒入供液腔6内。打开抽液泵21,将供液腔6中的磨削液抽入抽液管23内。磨削液从供液管15进入出液腔19,再从喷雾管17喷出,喷洒在下方的汽车轴18表面,将大量的磨削热带走,降低磨削区的温度,提高切削速度。打开除尘器12进行除尘,将磨削中产生的切屑抽入吸尘腔8内,使加工腔10内保持洁净。吸尘腔8中的切屑从进尘管13进入除尘器12中进行收集,再统一进行处理。

以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

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