齿轮齿面淬火装置的制作方法

本实用新型涉及热处理工艺工装，具体涉及一种齿轮齿面淬火装置。

背景技术：

在齿轮加工中，齿轮齿面的淬火处理是保证齿轮质量的重要工序。齿面淬火处理的工艺主要有两种，一种是全齿处理，另一种是单齿处理。大模数齿轮由于齿形及齿厚较大，不易采用全齿处理，一般采用单齿处理。专业齿轮生产厂家都有针对大模数齿轮的专用淬火机，而大多数的机械制造企业由于采用专用淬火机的成本较高，依然采用人工手持氧割枪依次对齿轮的各齿面进行加热后再浇水冷却的方法进行淬火处理，不仅劳动强度大，效率低下，而且淬火质量不稳定。

技术实现要素：

针对上述存在的问题，有必要提供一种齿轮齿面淬火装置，以降低工人的劳动强度，提高淬火效率。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种齿轮齿面淬火装置，包括底座、旋转基座、升降机构、火焰喷枪及冷却介质喷射器，所述旋转基座及所述升降机构间隔地装设在所述底座上，所述旋转基座用于安装待淬火的齿轮，以带动所述齿轮相对所述底座转动，所述火焰喷枪包括乙炔输送管、氧气输送管及喷头，所述乙炔输送管及所述氧气输送管均与所述喷头连接，所述喷头罩设于所述齿轮的其中一个轮齿外，所述喷头朝向所述齿轮的侧面均匀开设有若干火焰喷射口，所述乙炔输送管、所述氧气输送管及所述冷却介质喷射器均与所述升降机构连接，以在所述升降机构的驱动下沿平行所述齿轮的轴线方向运动，从而对所述齿轮进行淬火。

进一步地，所述升降机构包括螺杆、螺母、安装台及驱动件，所述螺杆转动地装设于所述底座上，所述螺杆的轴线与所述齿轮的轴线方向平行，所述螺母与所述螺杆螺合，所述安装台装设在所述螺母上，所述乙炔输送管、所述氧气输送管及所述冷却介质喷射器均与所述安装台连接，所述驱动件与所述螺杆连接，以驱动所述螺杆转动。

进一步地，所述驱动件包括电机、第一锥齿轮及第二锥齿轮，所述电机装设在所述底座上，所述第一锥齿轮与所述电机连接，所述第一锥齿轮的轴线与所述齿轮的轴线方向垂直，所述第二锥齿轮固定地套设于所述螺杆上，所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮啮合。

进一步地，所述升降机构还包括两个导柱，所述两个导柱装设于所述底座上，并位于所述螺杆的相对两侧，所述两个导柱与所述螺杆平行，所述安装台活动地套设于所述两个导柱上。

进一步地，所述升降机构还包括限位板，所述限位板固定于所述螺杆及所述两个导柱远离所述底座的端部。

进一步地，所述冷却介质喷射器为冷却水管。

进一步地，所述齿轮齿面淬火装置还包括定位机构，所述定位机构通过一安装架装设于所述底座上，所述定位机构能够沿所述齿轮的径向做伸缩运动，以在所述齿轮淬火时伸入所述齿轮两轮齿之间的间隙中。

进一步地，所述定位机构为弹簧定位销。

进一步地，所述定位机构为定位气缸。

进一步地，所述喷头的横截面呈V型或U型。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的齿轮齿面淬火装置，利用旋转基座带动齿轮转动，升降机构驱动火焰喷枪及冷却介质喷射器沿齿轮的轴线方向运动以对齿轮的各齿面进行淬火，无需采用人工手持氧割枪依次对齿轮的各齿面进行加热后再浇水冷却的方法进行淬火处理，从而降低了工人的劳动强度，提高了淬火效率。同时，本实用新型所采用的火焰喷枪，其喷头罩设于所述齿轮的其中一个轮齿外，喷头朝向齿轮的侧面均匀开设有若干火焰喷射口，以使得齿轮受热均匀，进而提高了淬火的质量。

【附图说明】

图1为本实用新型一较佳实施方式的齿轮齿面淬火装置的结构示意图。

图2为图1所示齿轮齿面淬火装置的右视图。

图3为图1所示齿轮齿面淬火装置的俯视图。

附图中，100-齿轮齿面淬火装置、2-底座、3-旋转基座、4-升降机构、42-螺杆、43-螺母、44-安装台、45-驱动件、452-电机、453-减速器、454-第一锥齿轮、456-第二锥齿轮、46-导柱、47-限位板、5-火焰喷枪、52-乙炔输送管、54-氧气输送管、56-喷头、6-冷却介质喷射器、7-定位机构、8-安装架、200-齿轮。

【具体实施方式】

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请同时参见图1至图3，本实用新型实施方式提供一种齿轮齿面淬火装置100，包括底座2、旋转基座3、升降机构4、火焰喷枪5及冷却介质喷射器6。

所述旋转基座3转动地装设于所述底座2上，用于安装待淬火的齿轮200，以带动所述齿轮200相对所述底座2转动。升降机构4装设在所述底座2上并与所述旋转基座3间隔。在本实施方式中，所述升降机构4包括螺杆42、螺母43、安装台44及驱动件45。所述螺杆42转动地装设于所述底座2上，所述螺杆42的轴线与所述齿轮200的轴线方向平行；在本实施方式中，所述齿轮200的轴线方向为竖直方向。所述螺母43与所述螺杆42螺合；所述安装台44装设在所述螺母43上；所述驱动件45与所述螺杆42连接，以驱动所述螺杆42转动，进而带动所述安装台44随所述螺母43沿螺杆42往复运动。

在本实施方式中，所述驱动件45包括电机452、减速器453、第一锥齿轮454及第二锥齿轮456。所述电机452及减速器453间隔地装设在所述底座2上，减速器453与所述电机452连接；所述第一锥齿轮454与所述减速器453连接，所述第一锥齿轮454的轴线与所述齿轮200的轴线方向垂直，所述第二锥齿轮456固定地套设于所述螺杆42上，所述第二锥齿轮456与所述第一锥齿轮454啮合。所述电机452通过所述第一锥齿轮454及第二锥齿轮456带动所述螺杆42转动。

在本实施方式中，所述升降机构4还包括两个导柱46，所述两个导柱46装设于所述底座2上，并位于所述螺杆42的相对两侧。所述两个导柱46与所述螺杆42平行。所述安装台44的相对两端分别开设一导向孔(未标示)，所述安装台44的相对两端通过各自的导向孔活动地套设于所述两个导柱46上，以对所述安装台44的运动导向。在本实施方式中，所述升降机构4还包括限位板47，所述限位板47固定于所述螺杆42及所述两个导柱46远离所述底座2的端部，以对所述安装台44的运动位置进行限位。

所述火焰喷枪5包括乙炔输送管52、氧气输送管54及喷头56。所述乙炔输送管52及所述氧气输送管54均与所述喷头56连接。所述喷头56罩设于所述齿轮200的其中一个轮齿外，所述喷头56朝向所述齿轮200的侧面均匀开设有若干火焰喷射口(未示出)。在本实施方式中，所述喷头56的横截面呈V型。可以理解，在其他实施方式中，所述喷头56的横截面也可以设置为其他形状，例如U型。在本实施方式中，所述冷却介质喷射器6为冷却水管。所述乙炔输送管52、所述氧气输送管54及所述冷却介质喷射器6均与所述安装台44连接，且所述冷却介质喷射器6的喷口位于所述喷头56的下方。所述乙炔输送管52、所述氧气输送管54及所述冷却介质喷射器6均随所述安装台44沿平行所述齿轮200的轴线方向运动，从而对所述齿轮200进行淬火。

所述齿轮齿面淬火装置100还包括定位机构7。所述定位机构7通过一安装架8装设于所述底座2上，所述定位机构7能够沿所述齿轮200的径向做伸缩运动，以在所述齿轮200淬火时伸入所述齿轮200两轮齿之间的间隙中，以固定住齿轮200，防止齿轮200在淬火过程中意外转动。在本实施方式中，所述定位机构7为弹簧定位销。可以理解，所述定位机构7也可以采用其他结构，例如定位气缸。

齿轮齿面淬火装置100使用时，将齿轮200固定于旋转基座3上，定位机构7沿所述齿轮200的径向做伸缩运动，伸入所述齿轮200两轮齿之间的间隙中，以固定住齿轮200。电机452运转，通过第一锥齿轮454、第二锥齿轮456的传动作用，驱动螺杆42转动，进而带动与螺杆42螺合的螺母43及与螺母43连接的安装台44沿螺杆42向上运动。所述乙炔输送管52、所述氧气输送管54及所述冷却介质喷射器6均随所述安装台44沿所述螺杆42向上运动，乙炔和氧气在所述喷头56内汇合并产生火焰，火焰从若干火焰喷射口喷出，从而对齿轮200的齿面进行高温加热，再利用冷却介质喷射器6喷出冷水，从而对所述高温加热后的齿轮200进行淬火。在该齿轮200的轮齿淬火完成后，利用电机452驱动乙炔输送管52、所述氧气输送管54及所述冷却介质喷射器6均随所述安装台44沿平行所述螺杆42向下运动，以使得喷头56脱离齿轮200。定位机构7沿所述齿轮200的径向做伸缩运动，脱离齿轮200。此时，利用旋转基座3驱动齿轮200转动，再重复上述步骤，以对齿轮200的下一个轮齿进行淬火。

本实用新型的齿轮齿面淬火装置100，利用旋转基座3带动齿轮200转动，升降机构4驱动火焰喷枪5及冷却介质喷射器6沿齿轮200的轴线方向运动以对齿轮200的各齿面进行淬火，无需采用人工手持氧割枪依次对齿轮200的各齿面进行加热后再浇水冷却的方法进行淬火处理，从而降低了工人的劳动强度，提高了淬火效率。同时，本实用新型所采用的火焰喷枪5，其喷头56罩设于所述齿轮200的其中一个轮齿外，喷头56朝向齿轮200的侧面均匀开设有若干火焰喷射口，以使得齿轮200受热均匀，进而提高了淬火的质量。

可以理解，减速器453可以省略，此时，电机452直接驱动第一锥齿轮454转动。

上述说明是针对本实用新型较佳可行实施例的详细说明，但实施例并非用以限定本实用新型的专利申请范围，凡本实用新型所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更，均应属于本实用新型所涵盖专利范围。