专利名称：一种汽车高缓冲性车门呢槽的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车车门呢槽。
背景技术：
汽车车门呢槽位于车门框与玻璃呢槽之间，其沿车门门框内部安装，引 导车门玻璃在车门框内运动，起到密封车门框和缓冲车门玻璃升降所带来的 冲击力得作用。如图1所示，现有的车门呢槽具有截面呈口形的呢槽本体l，
呢槽本体1和左右两侧有唇边2，为了增加呢槽的缓冲性能，在呢槽本体1的 底部设置有凸起的缓冲点3，整个车门呢槽一体挤压成型。但是在使用过程忠， 由于车门玻璃在升降时由于重量大动能大，呢槽的缓冲点不能完全吸收动能， 从而造成玻璃在升降到车门框上部时出现撞击音。 发明内容
本实用新型的目的是设计一种汽车高缓冲性车门呢槽，能减轻和缓冲车 门玻璃升降所带来的冲击力，增加吸能效果，防止玻璃在升降到车门框上部 时出现撞击音。
本实用新型的技术方案如下
一种汽车高缓冲性车门呢槽，它是一个橡胶挤出成型件，包括有呢槽本 体、呢槽唇边和缓冲点，呢槽本体截面呈U型，在其上端两边形成有两相互 向内靠拢的呢槽唇边，在呢槽本体底部外侧设置有缓冲点，同时在呢槽本体 底部内侧还设置有一缓冲唇边。
本汽车车门呢槽通过在呢槽内表面增加一个缓冲唇边，增加吸能，使玻 璃在升起过程中先与呢槽缓冲唇边接触，起到缓冲玻璃升降冲力的作用，防 止玻璃在升降到车门框上部顶端时出现撞击音。
图1是常见汽车车门呢槽的截面结构示意图。
图2是本汽车车门呢槽的截面结构示意图。
具体实施方式
如图2所示，本汽车车门呢槽是一个橡胶挤出成型件，包括有呢槽本体1、 呢槽唇边2、缓冲点3、缓冲唇边4几部分。呢槽本体1的截面呈U形，在其 上端两边形成有两相互向内靠拢的呢槽唇边2，在其底部外侧设置有缓冲点3， 同时在其底部内侧还设置有一缓冲唇边4。
在安装玻璃后，把玻璃降到车门的最低点，然后把呢槽装入车门框当中， 在玻璃升到车门框顶部前先与车门呢槽缓冲唇边接触，最后玻璃升到顶部。
权利要求1、一种汽车高缓冲性车门呢槽，它是一个橡胶挤出成型件，包括有呢槽本体、呢槽唇边和缓冲点，呢槽本体截面呈U型，在其上端两边形成有两相互向内靠拢的呢槽唇边，在呢槽本体底部外侧设置有缓冲点；其特征在于在呢槽本体底部内侧还设置有缓冲唇边。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车高缓冲性车门呢槽，它是一个橡胶挤出成型件，包括有呢槽本体、呢槽唇边和缓冲点，呢槽本体截面呈U型，在其上端两边形成有两相互向内靠拢的呢槽唇边，在呢槽本体底部外侧设置有缓冲点，同时在呢槽本体底部内侧还设置有一缓冲唇边。本汽车车门呢槽通过在呢槽内表面增加一个缓冲唇边，增加吸能，使玻璃在升起过程中先与呢槽缓冲唇边接触，起到缓冲玻璃升降冲力的作用，防止玻璃在升降到车门框上部顶端时出现撞击音。
文档编号B60J5/00GK201137417SQ200720188419
公开日2008年10月22日 申请日期2007年12月4日 优先权日2007年12月4日
发明者兵 洪, 王远宏, 锐 胡, 陈泽良 申请人:重庆长安汽车股份有限公司