专利名称：汽车仪表板本体的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种仪表装置，具体说是一种仪表表面一体化的汽车仪表板本体。
背景技术：
随着经济的快速发展，人民生活水平已经得到了很大的提高，人们对生活的质量明显有 了更高的要求。比如交通工具的变化，从起初的步行逐步进行到自行车时代，然后从自行车 时代慢慢地过渡到摩托车时代，而现在，轿车已经成为人们不可或缺的交通工具之一。众所 周知，汽车的仪表装置是上设置有发动机转速仪表、公里数仪表、车速仪表及各种指示灯仪 表等，这些仪表上的指示对驾驶员有着极为重要的参考，对车的各种性能具有很好的预判， 提高车内的人身安全。而以往的仪表板的副驾驶安全气囊需要在仪表板本体的副驾驶侧开孔 ，即需要在右仪表板开孔，为安全气囊的爆破预留一个孔，这样导致增加一个安全气囊盖板 ，这不仅增加生产成本，而且增加的安全气囊盖板安装在仪表板本体上会出现一圈缝隙影响 外观。
发明内容
本实用新型解决了现有技术存在的问题，提供了一种汽车仪表板本体，它的右仪表板成 一整体，表面没有缝隙，成本低，而且外型美观。
本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的 一种汽车仪表板本体，包 括左仪表板和右仪表板，在左、右仪表板之间设有中间仪表板，其特征在于所述的右仪表板 和左仪表板、中间仪表板连为一体，且右仪表板的表面为一个整体的平面。该仪表板本体取 消了原来副驾驶室右仪表板上的安全气囊盖板，这样节省了生产成本，而且使得右仪表板表 面没有缝隙，增加了仪表板本体的美观性。
图l是本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步说明。 实施例。见图l，本实用新型一种汽车仪表板本体，包括左仪表板1和右仪表板2，在左 、右仪表板之间设有中间仪表板3，所述的右仪表板2和左仪表板1、中间仪表板3连为一体， 且右仪表板2的表面为一个整体的平面，这样使得该仪表板本体上没有缝隙，增加了美观性，而且不用原来的安全气囊盖板，节省了生产成本，且只需要一副模具就可以实现产品的开 发，节约开发成本。左仪表板l上包括发动机转速仪表、公里数仪表、车速仪表及各种指示 灯仪表等，而中间仪表板3上包括收音机、空调开关及CD播放器等。
本实用新型可改变为多种方式对本领域的技术人员是显而易见的，这样的改变不认为脱 离本实用新型的范围。所有这样的对所述领域技术人员显而易见的修改将包括在本权利要求 的范围之内。
权利要求权利要求1一种汽车仪表板本体，包括左仪表板(1)和右仪表板(2)，在左、右仪表板之间设有中间仪表板(3)，其特征在于所述的右仪表板(2)和左仪表板(1)、中间仪表板(3)连为一体，且右仪表板(2)的表面为一个整体的平面。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车仪表板本体。它包括左仪表板(1)和右仪表板(2)，在左、右仪表板之间设有中间仪表板(3)，其特征在于所述的右仪表板(2)和左仪表板(1)、中间仪表板(3)连为一体，且右仪表板(2)的表面为一个整体的平面。它是一体式的，只需要一副模具就可以实现产品的开发，节约开发成本，而且右仪表板表面不用盖板，也节省了生产成本，而且表面一体化，使得外观更加美观。
文档编号B60K37/00GK201313510SQ20082030299
公开日2009年9月23日 申请日期2008年11月28日 优先权日2008年11月28日
发明者李书福, 李宏华, 健 杨, 赵福全, 韦兴民 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司