专利名称：真空助力制动辅助装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车制动技术，尤其是一种真空助力制动辅助装置。
背景技术：
现有汽车采用真空助力伺服制动装置，在发动机进气道产生真空，给制动助力器助力作用，但有时存在以下问题；1、车辆发生故障、发动机不能正常运转作业，需用钢绳拖车，发动机进气道没有真空，此时制动效果差，不能保证施救安全。2、驾驶员习惯性节油而空档滑行，发动机怠速运转，真空度较低，制动效果下降，如果此时连续制动，其效果更差； 3、空档滑行时，如果发动机怠速不稳而自然熄火，驾驶员没能及时发现问题采取措拖，其行车安全隐患更大。
发明内容本实用新型的目的是提供一种结构简单，在制动助力器辅助增加真空装置，确保在任何情况下车辆制动都处于正常状态。本实用新型的目的所采用技术方案是，包括电动真空泵、储能罐、四通管、带有进气管的发动机、制动助力器、压力传感器、带有电源线的控制继电器，其电动真空泵的吸气管接有真空胶管A —端，真空胶管A另一端接储能罐装有单向阀A的管口，储能罐另一管口接真空胶管B —端，真空胶管B另一端接四通管管口，四通管装有单向阀B的另一管口接真空胶管C 一端，真空胶管C另一端接进气管管口，四通管还有一个管口接真空胶管D —端， 真空胶管D另一端接通制动助力器的管口，四通管最后一管口内螺纹与压力传感器安装外螺纹啮合，压力传感器的传输线与控制继电器的压力传感线接口连接，控制继电器的控制线与电动真空泵输入接口相连。本实用新型其工作过程，当制动助力器内没有真空或者真空度低于安全值时，压力传动器将信号传到控制继电器，控制继电器指令电动真空泵启动，使制动助力器内形成真空；当真空度达到正常状态时，电动真空泵停止工作。本实用新型具有结构简单紧凑，其效果明显，使驾驶和施救车辆时更有安全感，同时使用方便简捷等特点。
以下结合附图进一步说明本实用新型。附
图1是本实用新型局部剖视结构示意图。图中1-电动真空泵 2-真空胶管A 3-储能罐 4-真空胶管B 5_四通管 6-真空胶管C 7-进气管8-发动机9-真空胶管D 10-制动助力器11-压力传感器 12-传输线13-控制继电器14-电源线15-控制线。
具体实施方式
[0010]如附图所示，包括电动真空泵1、储能罐3、四通管5、带有进气管7的发动机8、制动助力器10、压力传感器11、带有电源线14的控制继电器13，其电动真空泵1的吸气管接有真空胶管A2 —端，真空胶管A2另一端接储能罐3装有单向阀A16的管口，储能罐3另一管口接真空胶管B4 —端，真空胶管B4另一端接四通管5管口，四通管5装有单向阀B17的另一管口接真空胶管C6 —端，真空胶管C6另一端接进气管7管口，四通管5还有一个管口接真空胶管D9 —端，真空胶管D9另一端接通制动助力器10的管口，四通管5最后一管口内螺纹与压力传感器11安装外螺纹啮合，压力传感器11的传输线12与控制继电器13的压力传感线接口连接，控制继电器13的控制线15与电动真空泵1输入接口相连。电动真空泵可采用HD2KB-F1 12VDC ；本实用新型也可采用声音报警功能。
权利要求1. 一种真空助力制动辅助装置，包括电动真空泵(1)、储能罐(3)、四通管(5)、带有进气管(7)的发动机(8)、制动助力器(10)、压力传感器(11)、带有电源线(14)的控制继电器 (13)，其特征是电动真空泵(1)的吸气管接有真空胶管A (2) —端，真空胶管A (2)另一端接储能罐(3)装有单向阀A (16)的管口，储能罐(3)另一管口接真空胶管B (4)—端，真空胶管B (4)另一端接四通管(5)管口，四通管(5)装有单向阀B (17)的另一管口接真空胶管C (6) —端，真空胶管C (6)另一端接进气管(7)管口，四通管(5)还有一个管口接真空胶管D (9) —端，真空胶管D (9)另一端接通制动助力器(10)的管口，四通管(5)最后一管口内螺纹与压力传感器(11)安装外螺纹啮合，压力传感器(11)的传输线(12)与控制继电器(13)的压力传感线接口连接，控制继电器(13)的控制线(15)与电动真空泵(1)输入接口相连。
专利摘要真空助力制动辅助装置涉及汽车刹车技术。其电动真空泵(1)的吸气管接有真空胶管A(2)一端，真空胶管A(2)另一端接储能罐(3)装有单向阀A(16)的管口，储能罐(3)另一管口接真空胶管B(4)一端，真空胶管B(4)另一端接四通管(5)管口，四通管(5)装有单向阀B(17)的另一管口接真空胶管C(6)一端，真空胶管C(6)另一端接进气管(7)管口，四通管(5)还有一个管口接真空胶管D(9)一端，真空胶管D(9)另一端接通制动助力器(10)的管口，四通管(5)最后一管口内螺纹与压力传感器(11)安装外螺纹啮合，压力传感器(11)的传输线(12)与控制继电器(13)的压力传感线接口连接，控制继电器(13)的控制线(15)与电动真空泵(1)输入接口相连。具有结构简单紧凑，其效果明显，使驾驶和施救车辆更有安全感，同时使用方便简捷等特点。
文档编号B60T13/52GK201970987SQ201120095420
公开日2011年9月14日 申请日期2011年4月2日 优先权日2011年4月2日
发明者赵勇 申请人:赵勇