一种车下油箱隔热装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种隔热装置，尤其是涉及一种车下油箱隔热装置，包括周向设置在油箱体外壁的隔热板，所述的隔热板采用聚乙烯板，沿隔热板外壁周向还设有玻璃钢板或镀锌钢板，所述玻璃钢板或镀锌钢板通过拉铆钉固定在油箱体外壁。因此，本实用新型具有如下优点：1.设计合理，结构简单且完全实用；2.突遇天气寒冷时，使容器内柴油不易结钠、凝固，便利柴油机启动和正常工作，满足特种车辆应用要求。
【专利说明】一种车下油箱隔热装置【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种隔热装置，尤其是涉及一种车下油箱隔热装置。
【背景技术】
[0002]特种车辆车下油箱通常是为柴油发电机组提供用油容器。由于油箱未采用隔热措施，突遇天气寒冷时容器内柴油易结钠、凝固，不利柴油机启动和正常工作。
[0003]而且车下油箱均未采用隔热包装，突遇天气寒冷时容器内柴油易结钠不利柴油机启动和正常工作，难以满足特种车辆应用要求。
实用新型内容
[0004]本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题；提供了一种突遇天气寒冷时，使容器内柴油不易结钠、凝固，便利柴油机启动和正常工作，满足特种车辆应用要求的一种车下油箱隔热装置。
[0005]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0006]一种车下油箱隔热装置，其特征在于，包括周向设置在油箱体外壁的隔热板，所述的隔热板采用聚乙烯板。
[0007]在上述的一种车下油箱隔热装置，沿隔热板外壁周向还设有玻璃钢板或镀锌钢板，所述玻璃钢板或镀锌钢板通过拉铆钉将玻璃钢板或镀锌钢板固定在沿隔热板外壁周向。
[0008]在上述的一种车下油箱隔热装置，所述油箱体外壁设有若干一端依次穿过玻璃钢板或镀锌钢板和隔热板后与油箱体外壁垂`直固定的支架，所述支架为L形，上述拉铆钉穿过玻璃钢板或镀锌钢板固定在支架的另一端。
[0009]因此，本实用新型具有如下优点:1.设计合理，结构简单且完全实用；2.突遇天气寒冷时，使容器内柴油不易结钠、凝固，便利柴油机启动和正常工作，满足特种车辆应用要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的主视结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。图中，油箱体1、隔热板2、玻璃钢板或镀锌钢板3、拉铆钉4、支架5。
[0012]实施例:
[0013]如图1所示，本实用新型包括周向设置在油箱体I外壁的隔热板2，隔热板2采用聚乙烯板，然后沿隔热板2外壁周向还设有钢板3，钢板3通过拉铆钉4固定在油箱体I外壁，在油箱体I外壁设有若干一端依次穿过钢板3和隔热板2后与油箱体I外壁垂直固定的支架5，支架5为L形，上述拉铆钉4穿过钢板3固定在支架5的另一端。
[0014]在本实施例中，钢板3采用玻璃钢或者用镀锌钢板。
[0015]另外，还可以采用将聚氨脂直接喷涂在油箱体外表面上，再在外表面设置玻璃钢板或镀锌钢板，然后通过拉铆钉4和支架5的组合固定方式将玻璃钢板或镀锌钢板固定。
[0016]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0017]尽管本文较多地使用了油箱体1、隔热板2、玻璃钢板或镀锌钢板3、拉铆钉4、支架5等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【权利要求】
1.一种车下油箱隔热装置，其特征在于，包括周向设置在油箱体(I)外壁的隔热板(2)，所述的隔热板(2)采用聚乙烯板； 沿隔热板(2 )外壁周向还设有玻璃钢板或镀锌钢板(3 )，所述玻璃钢板或镀锌钢板(3 )通过拉铆钉(4)将玻璃钢板或镀锌钢板(3)固定在沿隔热板(2)外壁周向； 所述油箱体(I)外壁设有若干一端依次穿过玻璃钢板或镀锌钢板(3)和隔热板(2)后与油箱体(I)外壁垂直固定的支架(5)，所述支架(5)为L形，上述拉铆钉(4)穿过玻璃钢板或镀锌钢板(3)固定在支架(5)的另一端。
【文档编号】B60K15/063GK203600996SQ201320485684
【公开日】2014年5月21日 申请日期:2013年8月9日 优先权日:2013年8月9日
【发明者】施振昌, 金晓平, 刘文亮 申请人:南车长江车辆有限公司