技术总结
本发明涉及一种用于控制机动车辆的静液压传动装置(13)的方法，该静液压传动装置(13)包括配备有阀(12)、联接在两个互补的液压回路(9，10)之间的旁通回路(11)，每个液压回路都将液压泵(3)联接到液压马达(4)，该液压泵由动力传动系(2)驱动并且联接到该车辆的第一车桥，该液压马达联接到该车辆的第二车桥，该方法包括第一模式(4×4 LOCK MODE)和第二模式(4×2 MODE)，在该第一模式中该传动装置(13)被激活，在该第二模式中该传动装置(13)被去激活，从而防止马达扭矩被传递到第二车桥，并且该车辆用两个驱动轮来运行。该方法还包括第三模式(4×4 AUTO MODE)，在该第三模式中该传动装置(13)被激活并且该旁通回路(11)的阀(12)的打开受到控制，以便将一部分马达扭矩传递到该车辆的第二车桥，所述部分马达扭矩根据该车辆的运行参数(V)是可变的。
技术研发人员：O·布特龙
受保护的技术使用者：雷诺股份公司
文档号码：201580048814
技术研发日：2015.09.18
技术公布日：2017.05.17