技术总结
本发明公开了一种车架轻量化用圆柱减速器控制方法及系统,该系统的发动机通过离合器与变速箱连接，变速箱将发动机传送来的动力通过传动轴传送给轴间差速器，轴间差速器进行差速匹配；轴间差速器与中桥差速器总成连接，并将动力传给中桥差速器总成，并且中桥差速器总成包括中桥右轮和中桥左轮，中桥右轮以及中桥左轮对中桥差速器总成进行动力补充中桥差速器总成通过贯通轴与后桥差速器总成连接；并且贯通轴将中桥差速器总成传送来的动力做进一步处理后传送给后桥差速器总成，后桥差速器总成包括后桥右轮和后桥左轮。本发明大大提高了减速器的智能化程度，具有减速控制效果好，安全防控系数高。
技术研发人员：安红恩;李亦轩;孙玉凤;杨洁;张鹏
受保护的技术使用者：黄河交通学院
文档号码：201610965394
技术研发日：2016.11.04
技术公布日：2017.01.04