一种教练车遥控制动刹车装置的制作方法

文档序号:11682983阅读:536来源:国知局
一种教练车遥控制动刹车装置的制造方法

本发明涉及汽车制动设备技术领域,具体是一种教练车遥控制动刹车装置。



背景技术:

制动俗称“刹车”。使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。

在驾校进行训练时,新手学员自己开车训练,一不小心就容易油门当刹车,因此造成的训练安全事故时有发生;虽然大多数教练车副驾驶内均安装有踏板式副制动装置,但由于不同的教练车型内部空间大小、构造有区别,支撑刹车踏板的支架角度和弯度都要根据车型进行调整,然后在车内地板上打孔,把支架固定住,因此,踏板式副制动装置的安装较为麻烦;且当教练在副驾驶室内需要给车辆减速时,需要抬脚、踩刹,整个刹车过程的反应时间较长,安全效果不好;另外,在练习过程中,教练经常会在车下进行指导,车上虽然有汽车副刹车踏板,可是教练在车下是控制不了车刹的。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种结构设计合理,能够采用多种方式制动,遥控制动方便快捷,兼容脚踩和遥控双用的教练车遥控制动刹车装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种教练车遥控制动刹车装置,包括制动曲柄、安装底板、制动蹄块、制动盘、制动控制器和制动开关,所述制动曲柄的底部通过活动铰接件与连杆活动连接,连杆的右端固定连接有齿条,所述齿条与齿轮啮合连接,齿轮固定安装在转动轴顶端,转动轴底端固定安装有凸轮柱,所述安装底板上安装有分布在左、右两侧的制动蹄块,两个制动蹄块上端部均一体设置有安装块,两个安装块内侧均通过滚动柱与凸轮柱外壁滚动连接,位于凸轮柱下方的安装底板上固定有双头制动油缸,所述双头制动油缸的两侧伸缩头与安装块内侧的安装凹槽抵触连接,两个安装块之间通过回位弹簧固定连接,两个制动蹄块的外侧壁上均包覆有摩擦片,所述制动盘上设置有与摩擦片配合制动的制动筒;

所述制动控制器的信号输出端与液压执行机构的驱动端连接,液压执行机构包括油杯和液压泵,所述油杯通过进油管与液压泵的进油端连接,液压泵的出油端通过出油管与双头制动油缸输入端连接,所述制动控制器上连接有制动开关,所述制动开关安装设置在副驾驶室的扶手上。

作为本发明进一步的方案,所述制动控制器上连接有语音识别模块,语音识别模块的输入端连接有话筒。

作为本发明进一步的方案,所述制动控制器上连接有信号接收装置,所述信号接收装置配备有与信号接收装置配合的制动遥控器。

作为本发明进一步的方案,两个制动蹄块下部之间通过调整弹簧固定连接,两个制动蹄块底部之间的安装底板上固定有用于调节制动蹄块间隙的制动器调整器,制动器调整器的两个调整凸头与制动蹄块底部内侧的调整凹槽抵触连接。

作为本发明进一步的方案,所述制动盘上均匀开设有多个散热孔,制动盘中心开设有车轮轴固定的盘安装孔。

作为本发明进一步的方案,所述安装底板中心开设有车轮轴穿过的安装通孔。

作为本发明进一步的方案,所述制动曲柄顶部安装设置有制动踏板。

作为本发明进一步的方案,所述安装底板两侧固定有定位销,两个制动蹄块上分别开设与定位销对应的定位孔。

作为本发明进一步的方案,所述定位销上紧固套装有与两个制动蹄块端面抵触的定位销弹簧。

作为本发明进一步的方案,所述连杆上固定有弹簧板,连杆上套装有固定的弹簧座,所述弹簧板与弹簧座之间连接有缓冲弹簧。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:使用时,学员在主驾驶室内可以脚踩制动踏板进行刹车;教练可以在副驾驶室内进行遥控刹车,也可以在车下进行遥控刹车,有效地兼容了脚踩和遥控双用功能;制动开关安装设置在副驾驶室的扶手上,教练在舒适乘坐地同时,可以随时按压制动开关进行刹车,反应时间较短,安全效果更好;当教练在车下时,可以采用通过制动遥控器进行制动;也可以发出“刹车”、“踩刹”等语音指令进行制动控制;制动方式多样,制动控制方便快捷;本制动装置中,通过滚动柱与凸轮柱滚动连接,减少了制动部件相互之间摩擦产生的热量,从而避免温度过高而造成制动部件的损伤;齿条与齿轮之间的啮合连接,可精准的控制两个制动蹄块上摩擦片与制动盘的接触力大小。本发明结构设计合理,能够采用多种方式制动,遥控制动方便快捷,兼容脚踩和遥控双用。

附图说明

图1为一种教练车遥控制动刹车装置的结构示意图;

图2为一种教练车遥控制动刹车装置中制动盘的结构示意图;

图3为一种教练车遥控制动刹车装置中安装底板上部件连接的结构示意图。

图中:1-制动控制器,2-制动开关,3-扶手,4-语音识别模块,5-话筒,6-信号接收装置,7-制动遥控器,8-液压泵,9-进油管,10-油杯,11-出油管,12-转动轴,13-齿轮,14-齿条,15-弹簧座,16-缓冲弹簧,17-连杆,18-铰接件,19-铰接轴,20-支座,21-制动曲柄,22-制动踏板,23-凸轮柱,24-滚动柱,25-双头制动油缸,26-安装块,27-回位弹簧,28-摩擦片,29-制动蹄块,30-定位销,31-定位孔,32-安装底板,33-调整弹簧,34-制动器调整器,35-安装通孔,36-制动盘,37-制动筒,38-散热孔,39-盘安装孔,40-弹簧板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1~3,本发明实施例中,一种教练车遥控制动刹车装置,包括制动曲柄21、安装底板32、制动蹄块29、制动盘36、制动控制器1和制动开关2,所述制动曲柄21的底部通过活动铰接件18与连杆17活动连接,制动曲柄21的中部通过铰接轴19铰接在支座20上,连杆17的右端固定连接有齿条14,所述齿条14与齿轮13啮合连接,齿轮13固定安装在转动轴12顶端,转动轴12底端固定安装有凸轮柱23,所述安装底板32上安装有分布在左、右两侧的制动蹄块29,两个制动蹄块29上端部均一体设置有安装块26,两个安装块26内侧均通过滚动柱24与凸轮柱23外壁滚动连接,位于凸轮柱23下方的安装底板32上固定有双头制动油缸25,所述双头制动油缸25的两侧伸缩头与安装块26内侧的安装凹槽抵触连接,两个安装块26之间通过回位弹簧27固定连接,两个制动蹄块29的外侧壁上均包覆有摩擦片28,所述制动盘32上设置有与摩擦片28配合制动的制动筒37;

所述制动控制器1的信号输出端与液压执行机构的驱动端连接,液压执行机构包括油杯10和液压泵8,所述油杯10通过进油管9与液压泵8的进油端连接,液压泵8的出油端通过出油管11与双头制动油缸25输入端连接,在接收到制动信号后,制动控制器1就会控制液压泵8工作,将制动油输入双头制动油缸25内,双头制动油缸25会顶开两个制动蹄块29,使得摩擦片28与制动盘36上的制动筒37内壁接触,进行有效制动;所述制动控制器1上连接有制动开关2,所述制动开关2安装设置在副驾驶室的扶手3上,教练在副驾驶室乘坐时拿握着扶手3,在舒适乘坐地同时,可以随时按压制动开关2进行刹车,反应时间较短,安全制动效果更好。

其中,制动控制器1上连接有语音识别模块4,语音识别模块4的输入端连接有话筒5,无论教练在车内或者车外,教练只要发出“刹车”、“踩刹”等语音指令,语音识别模块4识别后,就会将制动信号发送给制动控制器1,从而进行制动刹车。

其中,制动控制器1上连接有信号接收装置6,所述信号接收装置6配备有与信号接收装置6配合的制动遥控器7,教练在车外时,可以手握制动遥控器7,信号接收装置6接收到制动遥控器7的信号后,就会将制动信号发送给制动控制器1,从而进行制动刹车。

其中,两个制动蹄块29下部之间通过调整弹簧33固定连接,两个制动蹄块29底部之间的安装底板32上固定有用于调节制动蹄块29间隙的制动器调整器34,制动器调整器34的两个调整凸头与制动蹄块29底部内侧的调整凹槽抵触连接,当摩擦片28发生磨损时,通过制动器调整器34可以增大两个制动蹄块29之间的间隙,确保后续的刹车制动效果,避免制动失灵或失效。

其中,制动盘36上均匀开设有多个散热孔38,制动盘36中心开设有车轮轴固定的盘安装孔39。

其中,安装底板32中心开设有车轮轴穿过的安装通孔35。

其中,制动曲柄21顶部安装设置有制动踏板22,通过脚踩制动踏板22,即可进行刹车。

其中,安装底板32两侧固定有定位销30,两个制动蹄块29上分别开设与定位销30对应的定位孔31,制动蹄块29的安装拆卸方便。

其中,定位销30上紧固套装有与两个制动蹄块29端面抵触的定位销弹簧,确保制动蹄块29的安装固定可靠。

其中,连杆17上固定有弹簧板40,连杆17上套装有固定的弹簧座15,所述弹簧板40与弹簧座15之间连接有缓冲弹簧16,有助于连杆17的复位。

本发明的工作原理是:使用时,学员在主驾驶室内可以脚踩制动踏板22进行刹车;教练可以在副驾驶室内进行遥控刹车,也可以在车下进行遥控刹车,有效地兼容了脚踩和遥控双用功能;制动开关2安装设置在副驾驶室的扶手3上,教练在舒适乘坐地同时,可以随时按压制动开关2进行刹车,反应时间较短,安全效果更好;当教练在车下时,可以采用通过制动遥控器7进行制动;也可以发出“刹车”、“踩刹”等语音指令进行制动控制;制动方式多样,制动控制方便快捷;本制动装置中,通过滚动柱24与凸轮柱23滚动连接,减少了制动部件相互之间摩擦产生的热量,从而避免温度过高而造成制动部件的损伤;齿条14与齿轮13之间的啮合连接,可精准的控制两个制动蹄块29上摩擦片28与制动盘36的接触力大小。

对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

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