技术总结
本实用新型公开了一种车辆双动力源双驱动总成,包括两组对称设置的驱动单元,两组驱动单元与同一组车桥半轴连接,每组驱动单元均设置有动力源和自动变速器,所述自动变速器分别与所述车桥半轴中的一根半轴连接。所述自动变速器中设置有平行的输入轴、中间轴和输出轴,这三根轴上设置有不同传动比的多级齿轮,所述动力源与输入轴连接,所述输出轴与车桥半轴中的左半轴或右半轴连接。本实用新型可实现两种速比传动,传动形式灵活,缩短了驱动总成的轴向尺寸;既能满足车辆的加速性和爬坡度、也能满足高车速的要求。
技术研发人员:余平;李建文;王永务;江浙
受保护的技术使用者:精进电动科技股份有限公司
文档号码:201720922930
技术研发日:2017.07.27
技术公布日:2018.03.23