专利名称：一种机动车辆司机用取暖装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种机动车辆司机用取暖装置。
用电热丝接通电源，产生热量供人们日常生活使用已习以常见，一般日常生活用电阻取暖器是由电源开关，电阻发热体和绝缘材料组成，在电阻取暖器中，其电阻发热体的金属丝通常使用电阻较大的镍－－铬合金丝制成，需是有较大的电阻，但电阻丝的韧性差，耐震抗压性能不好，在动态条件下容易断裂，因而，使电阻取暖器的广泛使用受到影响，如机动车辆司机在寒冬季节驾驶车辆时，驾驶室内温度极低，特别是车辆行驶在雪山高原山区以及长途运输中，使司乘人员的操作环境更加恶劣，招致司机在寒冷的气温下驾驶车辆时，使手、脚关节骨变硬，操作极不灵活自若，容易发生严重的交通事故，以及由于长期在寒冷环境中工作。致使司机患有严重冻伤，关节炎等疾病。
本实用新型旨在利用机动车辆自身运动进行充电的蓄电池为电源、采用韧性较好的铜线替代镍铬合金电阻线、制成适用于车辆司机人体上的手、脚关节和座垫上的保温取暖垫、使司机在操作行驶时，全身获得热量而达到取暖的目的，而提供一种机动车辆司机用取暖装置。
本实用新型的特征在于由机动车辆自身运动不断充电使电压小于36V的蓄电池(6)为电源与装有K1、K2、K3、K4开关和熔断丝(R)的总开关盒(5)相联接，K1、K2、K3、K4开关分别以导线联接控制由铜制电热丝(8)制成的保温座垫(1)，保温鞋垫(2)、保温护膝(3)、保温手套(4)及各保温垫上的引出线与电路导线联接用按扣式联接器(20)组成，总开关盒(5)可以放在司机驾驶室内任意位置上，也可以放在司机身体的某一部位上如前腰，以方便司机的操作，保温座垫(1)放在驾驶司机座椅上，它分高、低温两挡、当K1、K2、K3、K4、开关处于断开时，接入电源，保温座垫(1)的低温挡开始工作，如接通K1开关，高温挡也开始工作，以增加热量，保温鞋垫(2)放入左、右鞋内，保温护膝(3)放于衬裤膝盖位置上，保温手套(4)与一般手套的用途相同，各个保温垫的结构由非金属材料制的骨架(7)、铜制电热线(8)、绝缘纸(9)、塑料护膜(10)及面料(11)组成，铜制电热线可以是单层或双层放在骨架(7)上，用粘合剂固牢、然后复盖绝缘纸(9)，并以塑料护膜(10)予以密封，使之防潮，保温垫的整个外表面施以棉、布之类的面料(11)予以包容备用。各保温垫上的引出线与各开关延伸出的电路导线联接用按扣式联接器、按扣式联接器由装有垫板(15)，铜线(19)的按扣座(16)的塑料件(17)及可焊接引出线的焊接处(12)、(13)组成，电路的关、启依靠按扣式联接器的按合与松开实现。
由于本实用新型的电源为车辆自身运动对汽车用蓄电池进行充电，无须增加设备，同时又采用抗震耐压的铜制电热线，尽管机动车辆在行驶中有颠簸震动，可以克服电热线在动态工作条件下的容易断裂现象，加之铜制电热线成本低廉，材源丰富，因此，本实用新型实施后，可大大地改善机动车辆司机在寒冬季节驾驶操作的劳动条件，并且对腿痛患者有明显医疗作用。
本实用新型的实施结合
图1、图2、图3、图4、图5、图6说明于下
图1司机用取暖装置的电路图。
图2保温鞋垫的正视图。
图3为保温鞋垫的剖视图。
图4为保温座垫的正视图。
图5为保温座垫的剖视图。
图6为按扣式联接器的剖视图。
图中1保温座垫热丝，2保温鞋垫电热丝，3保温护膝电热丝，4保温手套电热丝，5总开关盒K1－嬗每 K2－－鞋垫用开关 K3－－护膝用开关 K4－－保温手套用开关 6电压小于36V的蓄电池，7非金属制的骨架，8铜制电热线，9绝缘纸，10塑料护膜，11面料，12按扣座引出线焊接点，13按扣引出线焊接点，14塑料件，15垫板，16按扣座，17塑料件，18按扣，19铜丝，20按扣式联接器。21引出线孔。
权利要求1.一种机动车辆司机用取暖装置，由电源开关、电阻发热体、绝缘材料组成，本实用新型的特征在于由机动车辆自身运动不断充电使电压小于36V的蓄电池为电源与装有K1、K2、K3、K4开关和熔断丝(R)的总开关盒(5)相联接，K1、K2、K3、K4开关分别以导线联接控制由铜制电热线(8)制成的保温座垫(1)、保温鞋垫(2)、保温护膝(3)、保温手套(4)及各保温垫上的引出线与电路导线联接用按扣式联接器(20)组成。
2.按权利要求1所述的一种机动车辆司机用取暖装置，其特征在于所说的保温座垫(1)、保温鞋垫(2)、保温护膝(3)保温手套(4)的结构由非金属制的骨架(7)、铜制电热丝(8)、绝缘纸(9)、塑料护膜(10)及面料(11)组成，铜制电热线可以是单层或双层粘牢在骨架(7)上，敷以绝缘纸(9)，并以塑料护膜(10)密封，保温垫的外表面以棉布之类的面料(11)包容。
3.按权利要求1所述的一种机动车辆司机用取暖装置，其特征是所说的按扣式联接器(20)由装有垫板(15)、铜丝(19)的按扣座(16)的塑料件(14)和装有按扣(18)的塑料件(17)及可焊接引出线的焊接处(12)、(13)组成。
专利摘要本实用新型公开一种机动车辆司机用取暖装置、寒冬季节驾驶机动车辆行驶在高原山区和长途运输中，由于驾驶室内温度极低，使司机的手、脚操作极不灵活、甚至冻伤、患关节炎，本实用新型旨在利用机动车辆自身运动进行充电的蓄电池为电源，采用耐震抗压的铜制电热丝制成适用于司机人体主要部位的取暖装置，大大地改善寒冬季节机动车辆司机的劳动条件，并对腿痛患者有明显医疗作用。
文档编号B60H1/22GK2051584SQ8921508
公开日1990年1月24日 申请日期1989年8月3日 优先权日1989年8月3日
发明者梁殿卿 申请人:梁殿卿