存储于所述亮度调节部22的图4所示的亮度调节表1\转换成进行亮度调节时所利用的系数Ki (O 彡 ki 彡 I) ο
[0051]也就是说，调光级数N为I时选择系数K1,调光级数N为2时选择系数K2。以下，同样地，当调光级数N为i时选择系数Ki。
[0052]使用这样选择出的系数ki来调节向信息显示部10输出的信息的亮度值。
[0053]在此，信息显示部10所显示的信息的亮度值采用由RGB值表示的值。也就是说，将信息所具有的红色分量设为R，将信息所具有的绿色分量设为G，将信息所具有的蓝色分量设为B，信息的RGB值是用(R，G，B)表示的值。另外，RGB值越小，则亮度越小。
[0054]此时，将预先设定的系数Ki与信息的RGB值(R，G，B)分别相乘而将信息的RGB值调节为(kiR，kiG，kiB)。在此，O彡ki彡I。
[0055]这样被调节的RGB值向信息显示部10输出。
[0056]上述的将系数Ki与信息的亮度值相乘的操作发挥与将要显示的信息储存在信息显示部10后，在信息显示部10的画面上重叠具有与系数Ki相同的透射率的烟膜(smokefilm)的操作相同的效果。
[0057]因此，通过调节RGB值，可以不调节构成信息显示部10的彩色液晶监视器的背光灯的亮度，也能够调节信息的显示亮度。
[0058]另外，上述的例子是对信息显示部10所显示的所有信息(水温表201、油量表202、累计距离表(里程表)203、区间距离表(行程表)204、时钟205)的亮度调节为相同，但也能够对信息显示部10所显示的各个信息分别进行亮度调节。在这种情况下，使水温表201、油量表202、累计距离表(里程表)203、区间距离表(行程表)204、时钟205分别具有各自不同的亮度调节表T1，根据调光级数N并参照各个亮度调节表!\来设定不同的系数ki即可。
[0059][色调调节的概要说明]
[0060]当在亮度调节后的信息上进一步叠合其它信息(在本实施例的情况下，为车门未紧闭警告图标301)时，通过调节要叠合的信息的色调，从而可以使叠合的信息的视认性相对于其它信息得以提高。使用图5A?图5C对上述显示色调的调节方法进行说明。显示色调的调节是通过驾驶员操作设置于车辆5的RGB值调节量指示部(调光开关)30(参照图1)而与上述显示亮度的调节联动地进行。
[0061]图5A?图5C是上述色调调节部24所存储的色调调节表T2的一个例子，图5A表示调节红色色调的红色调节表T2k的一个例子，图5B表示调节绿色色调的绿色调节表T2e的一个例子，图5C表示调节蓝色色调的蓝色调节表T2b的一个例子。
[0062]在此，对图5A的红色调节表T2k的内容进行说明。
[0063]图5A的横轴表示信息显示部10所显示的信息的红色分量R的大小，图5A的纵轴表示所调节的红色的色调R’。另外，根据所述的调光级数N(N = I?5)来定义色调的调节量。
[0064]在图5A的例子中设定成:红色的色调被调节成变得更明亮，也就是说，被调节成红色分量R的明度和/或彩度变得更高。例如，当原先的红色的色调为Rtl、调光级数N = 5时，则表示红色色调被调节成R5’。
[0065]另外，在图5B、图5C所不的例子中，不出了针对绿色分量G和蓝色分量B，也按照与红色分量R相同的特性进行色调调节的情况。
[0066]也就是说，调光级数N = 5，当原先的绿色的色调为Gtl时，则表示绿色色调被调节为G5’，当原先的蓝色的色调为Btl时，则表示蓝色色调被调节成B 5’。
[0067]这样，对于包含车门未紧闭警告图标301的区域(图3的矩形区域K)的内部适用图5A?图5C的色调调节表T2。另外，车门未紧闭警告图标301的图标以外的区域的色调被调节为(R’，G’，B’ ) = (0，0，0)。
[0068]具有这样被调节的色调的信息通过显示输出/显示解除和显示位置控制部50的作用来覆盖在信息显示部10的规定位置上。也就是说，应用了色调调节表T2的矩形区域κ(参照图3)覆盖在预先确定的遮蔽水温表201的显示的位置上。另外，矩形区域K的描绘位置被预先确定并存储于显示输出/显示解除和显示位置控制部50。
[0069]这样生成的信息显示在设置于仪表板内的彩色液晶监视器的画面200上。此时，由于车门未紧闭警告图标301被进行色调调节为变成更明亮的色调，所以相对于被调节为低亮度的其它信息视认性变高，从而能够将作为应唤起注意的信息立即传递给驾驶员。
[0070][作用说明]
[0071]然后，使用图7的流程图对本实施例的一系列的流程进行说明。
[0072](步骤S10)通过驾驶员操作作为调光开关的上述RGB值调节量指示部30来设定调光级数N。所设定的调光级数N被传送至上述亮度调节部22。
[0073](步骤S20)然后，在上述亮度调节部22中，基于调光级数N的值，从亮度调节表T1中读出用于计算信息显示部10所显示的信息的显示亮度的系数ki。
[0074](步骤S30)而且，在上述亮度调节部22中进行亮度调节。上述亮度调节是通过将先前设定的系数ki相乘于输出至信息显示部10的信息的RGB值来进行。也就是说，若输出至信息显示部10的信息的RGB值为(R，G，B)时，则调节后的亮度值为(kiR, kiG, kiB)。
[0075](步骤S40)然后，在色调调节部24中设定显示于信息显示部10的警告显示即车门未紧闭警告图标301的色调调节量。如上所述，上述色调调节使用图5A?图5C所示的存储于色调调节部24的色调调节表T2来进行。另外，具体的色调调节是通过对于包含向信息显示部10输出的车门未紧闭警告图标301的上述矩形区域K的内部适用色调调节部24中所设定的色调调节量来进行。
[0076](步骤S50)在显示输出/显示解除和显示位置控制部50中判断是否进行警告显示。上述判断是通过对在车辆信息获取部40中获得的、表示车辆5的任意一个门开启的车门开启信号、表示车辆5的燃料余量低于规定值的燃料余量信号等的车辆信息进行分析来进行。当在通过车门开启信号得知车辆5的任意一个车门开启时、或通过燃料余量信号得知车辆5的燃料余量低于规定值时等，若判断为需要进行警告，则进入步骤S60，若判断为不需要进行警告，则进入步骤S70。
[0077](步骤S60)例如，当在步骤S50中得知车辆5的任意一个门开启时，则通过插入显示车门未紧闭警告图标301来进行警告显示。此时，在步骤S60中，在信息显示部10中进行在步骤S30中所亮度调节的信息上覆盖在步骤S40中所色调调节的车门未紧闭警告图标301，具体的覆盖方法如上所述。
[0078](步骤S70)在步骤S60中所覆盖车门未紧闭警告图标301的信息从背面用背光灯照射而显示于设置在仪表板的彩色液晶监视器的画面200上。
[0079]如上述说明的那样，根据实施例1的车辆用显示装置100，由于RGB值调节部20针对信息显示部10所显示的信息的每个进行信息显示部10所显示的信息的RGB分量的值的调节，所以仅利用软件就可以简便地进行信息显示部10所显示的信息的显示亮度的调节，进而，由于RGB值调节部20将需要进一步唤起驾驶员的注意的车门未紧闭警告图标301的RGB分量的值调节成明度和/或彩度相对于其它信息更高的RGB分量的值，所以可以使特定的信息的视认性相对于其它信息得以提高，从而可靠地唤起驾驶员的注意。
[0080]另外，根据实施例1的车辆用显示装置100，由于RGB值调节部20与车辆5的灯具的调光联动地调节信息显示部10所显示的一部分或所有的信息的RGB分量的值，所以可以简便地进行车辆显示用装置100的信息显示部10的显示亮度的调节操作。
[0081]另外，根据实施例1的车辆用显示装置100，由于RGB值调节部20基于记载有输入的RGB分量的值和输出的RGB分量的值的关系的亮度调节表!\来进行显示亮度的调节，所以仅利用软件就可以进行显示亮度的调节，据此，不进行背光灯的亮度调节也可以进行显示亮度的调节。
[0082]另外，在实施例1中，对于将车门未紧闭警告图标301的色调调节为更明亮的例子进行了说明，但色调的调节方法并不局限于此。也就是说，即使车门未紧闭警告图标301的显示色调始终固定为最明亮的色调，也可以实现提高车门未紧闭警告图标301的视认性这一所期望的目的。
[0083]另外，在实施例1中，对于将车门未紧闭警告图标301覆盖在亮度调节了的信息上的例子进行了说明，但覆盖的显示并不局限于一种。也就是说，也可以向不与显示车门未紧闭警告图标301的矩形区域K重复的区域输出例如忘松手刹图标，分别将车门未紧闭警告图标301和忘松手刹图标覆盖在亮度调节后的信息上而同时显示。
[0084](实施例2)
[0085]以下，使用图2A?图6和图8?图10对本发明的第二实施方式进行说明。
[0086]本实施例是