设置，以便将光耦合进第二片材的横向于主区域的一侧中。
[0020]优选地，第一片材具有突出超过第二片材的附加的区段，该区段横向于第一突出区段排列，并且其中所述光源在该附加的突出区段处设置。
[0021]优选地，所述罩盖包括:紧固元件，所述紧固元件用于将罩盖紧固至机动车车顶；包围边界，所述包围边界在所述附加的突出区段处设置并且将紧固元件固定至第一片材。
[0022]优选地，所述罩盖包括遮蔽件，所述遮蔽件在所述附加的突出区段处设置并且覆盖所述光源。
[0023]优选地，所述第二片材具有使光扩散的元件。
[0024]优选地，所述罩盖包括包围边界，所述包围边界在突出区段处设置并且将所述耦接元件固定至所述第一片材。
[0025]优选地，所述罩盖包括粘接的接合部，所述粘接的接合部在第二片材的主区域与耦接元件的第二区段之间设置并且将耦接元件固定至第二片材。
[0026]优选地，所述罩盖包括第一片材的主区域上的压印部，所述压印部至少在突出区段中施加。
[0027]优选地，所述罩盖包括遮蔽件，所述遮蔽件在突出区段处设置并且覆盖所述耦接元件。
[0028]优选地，所述耦接元件的第一区段在第一平面中延伸并且第二区段在第二平面中延伸，所述第二平面距所述第一平面一定距离，并且所述耦接元件具有倾斜区段，所述倾斜区段在所述第一区段与所述第二区段之间延伸。
【附图说明】
[0029]从结合附图描述的以下示例获得进一步的优点、特征以及改进。相同的元件、相同类型的或具有相同效果的元件在此可设有相同的标记。所示的元件以及它们相对于彼此的相对尺寸并非按比例绘制。反而，为了有助于更好地图示或更好地理解，各个元件可在厚度或尺寸上可被夸大地示出。
[0030]在附图中:
[0031]图1示出了根据实施例的机动车的示意性图示，
[0032]图2示出了根据实施例的罩盖的平面视图的示意性图示，
[0033]图3示出了根据实施例的罩盖的第一剖视图，以及
[0034]图4示出了根据实施例的罩盖的第二剖视图。
【具体实施方式】
[0035]图1示出了机动车102。机动车具有机动车车顶101。机动车车顶具有车顶开口131。车顶开口能被罩盖100关闭。根据实施例，罩盖100相对于车顶101的其余部分能移动地设置。这使得可以借助于罩盖100选择性地关闭或至少部分地打开车顶开口 131。例如，罩盖100为全景天窗、扰流天窗(spoiler roof)、滑动天窗(例如外部引导的滑动天窗)、和/或升起和滑回天窗的一部分。根据进一步的实施例，罩盖100相对于车顶101的其余部分不能移动地设置，并且尤其是所谓的固定玻璃元件。机动车102例如为小客车。沿主行进方向在前部设置的是前片材132。X方向对应于主行进方向。Y方向关于X方向横向地排列并且Z方向是向上的。
[0036]图2示出了罩盖100的平面视图。尤其地，图示了罩盖100的第一片材103的第二主区域125。在第一片材103的沿Z方向与第二主区域125相反的主区域104 (图3)上设置的是第二片材105。第二片材105在X方向和Y方向上相比于第一片材103制作得更小。因此，沿着第一片材的边界133，第一片材103突出超过第二片材105。因此，两个突出区段107和117在X方向上形成。两个突出区段121类似地在Y方向上形成。根据实施例，第一片材103并非在全部四个侧部上突出超过第二片材105。例如，在Y方向上，第一片材103仅在一侧上突出超过第二片材105并且在相反侧上第一片材103和第二片材105在边界133处彼此平齐地结束。例如，在X方向上，第一片材103在一侧上仅突出超过第二片材105并且在相反侧上第一片材103和第二片材105在边界133处彼此平齐地结束。
[0037]图3示出了罩盖100的沿着图2的线A-A的剖视图。罩盖100具有带有主区域125和相反主区域104的第一片材103。在第一片材103的主区域104上设置的是第二片材105。第一片材103和第二片材105尤其借助于粘合层130彼此连接。粘合层130尤其为中间层压层，所述中间层压层将两个片材103和105彼此连接为复合玻璃板。第二片材105具有背离第一片材103的主区域106。
[0038]在第二片材105的沿X方向的左侧和右侧上，第一片材103在区段107和117中突出超过第二片材105。在突出区段107中，设置包围边界115，尤其是注射模制成型的塑料包覆件或发泡模制成型的塑料包覆件。例如，包围边界115还在突出区段117处设置在相反侧上。包围边界115包封耦接元件108的第一区段110。耦接元件108借助于包围边界115固定至第一片材103。
[0039]耦接元件108越过第二片材105的主区域106地从第一区段110沿X方向延伸。耦接元件108的第二区段111借助于粘接的接合部116连接至第二片材105的主区域106。因此，耦接元件108在第一区段110处连接至第一片材103并且在第二区段111处连接至第二片材105。耦接元件108因此将第一片材103连接至第二片材105。
[0040]根据实施例，耦接元件108以第一区段110在第一平面127中延伸。第二区段111在第二平面128中设置。两个平面127和128彼此隔开一距离地设置。在第一区段110和第二区段111之间设置的是倾斜区段129，所述倾斜区段基于第二片材105和粘接的接合部116的沿Z方向的厚度而被预先确定。
[0041]在突出区段117中对应设置的是附加的耦接元件118，该耦接元件通过其第一区段119连接至包围边界115。耦接元件118的第二区段120借助于粘性接合连接至第二片材105。第二片材105因此在两侧上借助于相应的耦接元件108和118连接至第一片材103。
[0042]罩盖100因此具有第一片材103，所述第一片材在操作期间面向外侧，并且在操作期间向内面向的第二片材105借助于粘合层130设置在所述第一片材上。第一片材103例如为着色的安全玻璃。第二片材105例如为部分坚韧化的无色玻璃。第二片材105从第一片材103缩退。
[0043]第二片材105借助于粘接的接合部116以材料粘接的方式连接至耦接元件108或118。耦接元件108或118以形状配合和材料粘接的方式连接至包围边界115。因此，第二片材借助于耦接元件108和118甚至在破裂的情况下、例如在破裂边缘109处耦接至第一片材103。在第一片材103和第二片材105破裂的情况下，例如沿着破裂边缘134，两个片材103和105借助于粘合层130和粘接的接合部116保持耦接至耦接元件108或118。因此，罩盖100的部件在操作期间总是牢固地耦接并且不能进入车辆的内部或是进入车辆周围的区域。
[0044]根据实施例，压印部124、尤其是黑陶瓷印刷件在主区域104上设置在边界133与第二片材105之间的区段中。根据实施例，压印部124在突出区段107中于主区域104上延伸越过耦接元件108。第一片材103的边界区段中的压印部遮蔽从第二片材105的外边缘的外侧、并且尤其是耦接元件108和粘接的接合部116外侧的视角。压印部124可在第一片材103上绕着周边设置或者仅在部分区段中设置。根据进一步的实施例，如通过区段117中示例所图示的，没有设置压印部124。
[0045]根据进一步的实施例，设置遮蔽件126。遮蔽件覆盖耦接元件108、粘接的接合部116并且可能的话覆盖包围边界115。罩盖在带有突出区段107的边界区段中的结构因此从内侧并非明显可见。根据实施例，遮蔽件沿着第一片材103的整个边界133设置。根据进一步的实施例，遮蔽件126仅在部分区段中设置。根据进一步的实施例，没有设置遮蔽