一种汽车后桥桥壳的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车部件，更具体的说涉及一种汽车后桥桥壳。
【背景技术】
[0002]现有微型汽车多采用后驱动桥，车辆行驶时桥壳内部温度升高，气体压力增大，需通过安装在桥壳上的通气塞、通气阀实现桥壳内外的气体压力的均衡。通气塞、通气阀一般设置在桥壳外，例如200920126249.1公开了汽车后桥通气塞，所述通气塞是一整体橡胶件，中间为塞体，顶部为塞罩；塞体安装在桥壳上，通过腰部的环槽与桥壳上的圆孔过盈配合，塞体中心有通气孔，通气孔上部的孔壁上设有常闭阀口，在桥壳内部压力升高时打开，连通桥壳内腔与外部大气。该通气塞不仅成本较高，而且容易被外界异物碰撞而脱落。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种成本较低的汽车后桥桥壳，其能够在实现桥壳内外气体压力均衡的前提下，避免通气阀被外界碰落。
[0004]本实用新型所述汽车后桥桥壳，包括后桥壳体、焊接在后桥壳体内侧的挡油护板和开设在后桥壳体上的通气孔，在挡油护板与后桥壳体之间设置有单向压力阀片，该单向压力阀片为弹片，其一端焊接固定在后桥壳体上，另一端紧密抵压在桥壳内部的挡油护板上。
[0005]使用时，当壳体内部气体压力大于外界压力一定值时，内置单向压力阀片在压力气体作用下张开，压力气体从通气孔排出，实现桥壳内外气体压力均衡。
[0006]本实用新型所述汽车后桥桥壳，由于具有上述结构，压力阀片成本低，通过阀片的开闭实现了桥壳内外气体压力均衡，将压力阀片设置在桥壳内侧，避免了被外界异物碰撞而脱落。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的结构示意图；
[0008]图2为单向压力阀片安装处的局部剖视图(单向压力阀片关闭时)；
[0009]图3为单向压力阀片安装处的局部剖视图(单向压力阀片开启时)。
【具体实施方式】
[0010]为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过结合附图来对本实用新型进行详细阐述。
[0011]参见图1、图2和图3所不，该汽车后桥桥壳，包括后桥壳体1、焊接在后桥壳体I内侧的挡油护板4和开设在后桥壳体I上的通气孔3，在挡油护板4与后桥壳体I之间设置有单向压力阀片2，该单向压力阀片2为弹性薄片，其一端焊接固定在后桥壳体I上，另一端通过自身弹力紧密抵压在桥壳内部的挡油护板4上。
【主权项】
1.在后桥壳体上的通气孔（3)，其特征在于：在挡油护板与后桥壳体之间设置有单向压力阀片（2)，该单向压力阀片为弹片，其一端焊接固定在后桥壳体上，另一端紧密抵压在桥壳内部的挡油护板上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车后桥桥壳，包括后桥壳体、焊接在后桥壳体内侧的挡油护板和开设在后桥壳体上的通气孔，在挡油护板与后桥壳体之间设置有单向压力阀片，该单向压力阀片为弹片，其一端焊接固定在后桥壳体上，另一端紧密抵压在桥壳内部的挡油护板上。该后桥桥壳能够在实现桥壳内外气体压力均衡的前提下，避免通气阀被外界碰落。
【IPC分类】B60B35-16
【公开号】CN204526650
【申请号】CN201520187123
【发明人】文博, 裴聪
【申请人】重庆长安汽车股份有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年3月31日