一种汽车电动座椅骨架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车座椅，具体涉及一种汽车电动座椅骨架，可以通过电动的方式实现汽车座椅各方向的调节。
【背景技术】
[0002]目前，汽车轻量化已经成为汽车行业趋势要求，座椅骨架也成为各汽车厂要求的轻量化产品之一，目前汽车高强度座椅骨架重量较重，零件数量繁多，且工艺过程复杂，而随着汽车座椅的性能的提高，所需要零件越来越多，重量越来越高，已与轻量化的要求相悼，因此亟需在座椅性能和重量之间找到平衡点。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种汽车电动座椅骨架，通过内、外侧框骨结构的优化，减少内、外框骨形状及加强件，并通过改进各方向驱动装置的组件和连接方式来达到汽车座椅电动化以及实现汽车座椅强度和轻量化之间的平衡。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案:
[0005]一种汽车电动座椅骨架，包括相互连接的靠背骨架和座垫骨架，还包括电动调角装置和电动滑动装置；电动调角装置包括调角器、连杆和双向调角器马达，所述调角器至少有两个并分别安装于所述靠背骨架两边外侧的下部；所述调角器之间通过连杆相连接，且所述连杆的一端连接所述双向调角器马达的驱动轴，所述双向调角器马达固定在靠背骨架内侧；所述电动滑动装置包括双向滑动马达和至少一道滑轨，滑轨上活动连接有滑块，而所述双向滑动马达的输出轴连接有螺杆，所述螺杆与滑块相连接；所述电动滑动装置通过滑块与座垫骨架的连接设于所述座垫骨架的底部；另外，所述汽车电动座椅骨架还包括电动升降装置，主要由升降齿板、主轴上设有齿轮并与升降齿板相啮合的升降马达组成，所述升降齿板的一端固定连接于所述座垫骨架，另一端则可旋转地连接于所述滑块；所述升降齿板上设有限位螺栓。
[0006]作为一种优选方案，所述座垫骨架在其前部和后部还设有前连接管和后连接管，所述升降齿板的一端固定连接于后连接管的一端；另外，所述后连接管的另一端和所述前连接管的两端均设有升降连动板，升降连动板的一端固定连接于相应的前连接管或后连接管，而另一端则均连接于所述滑块的顶部。
[0007]更进一步地，作为一种优选方案，所述电动滑动装置包括两道滑轨和两个滑块，两道滑轨及其相应的滑块分别位于座垫骨架底部的两侧，位于该侧的升降连动板或升降齿板可旋转地连接于位于该侧的滑块的顶部。
[0008]作为一种优选方案，所述靠背骨架包括两侧框骨、连接两侧框骨上端的靠背管架、连接两侧框骨下端的下连接板，两侧框骨的上部分别连接靠背上钢线的两端；另外，两侧框骨之间设有弹簧网。所述靠背管架、靠背上钢线和弹簧网均对靠背骨架的结构起加强作用，且相对于一般的靠背骨架的加强件要更为轻量。
[0009]进一步地，作为一种优选方案，所述靠背管架安装有至少两个头枕固定管。
[0010]更进一步地，作为一种优选方案，所述座垫骨架包括分别位于两侧的座垫框骨，以及分别连接两侧座垫框骨前端和后端的前连接板和后连接板，并且座垫骨架内还设有方形弹簧组。在座垫骨架中，作为电动升降装置一部分的前后连接管同时也起到了加强结构的作用，所述座垫骨架的结构简洁的同时也保持了结构的强度，而所述方形弹簧组形成弹簧支撑，进一步以一种较为轻量的方式加强了座垫骨架的结构。
[0011]需要说明的是，在所述汽车电动座椅骨架能够通过电动调角装置电动实现靠背角度的调整、通过电动滑动装置电动实现座椅整体的前后位置变化、通过电动升降装置电动实现座椅整体的高度变化时，增加的零件会最终增加汽车座椅的重量，而通过对靠背骨架和座垫骨架的结构实施简化，并采用较为轻量的零件作为加强件，能够使得汽车座椅结构牢固的同时更加轻量。
[0012]作为一种优选方案，所述升降齿板的上方设有齿板护板。
[0013]作为一种优选方案，所述调角器的下部连接有座垫骨架连接板，座垫骨架的后部通过座垫骨架连接板与调角器相连接，从而实现与靠背骨架连接。
[0014]本实用新型的有益效果在于:
[0015]1、本实用新型实现了前后左右上下六个方向的电动调节，极大提高了汽车座椅的性能；
[0016]2、通过简化靠背骨架和座垫骨架的结构，并采用更为轻量的加强件，使得提高汽车电动座椅的性能的同时也最大程度地满足轻量化的要求；
[0017]3、在电动升降装置中，采用升降齿板与升降马达直接搭配的设计以减少连接件，进一步达到简化工艺，减轻重量的目的。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型的总体结构示意图；
[0019]图2为图1中靠背骨架和电动调角装置的组合示意图；
[0020]图3为图2中电动调角装置的连接示意图；
[0021]图4为图1中座垫骨架和电动滑动装置组合结构示意图；
[0022]图5为图1和图4中座垫骨架的结构示意图；
[0023]图6为图4和图5中电动升降装置各部件连接示意图；
[0024]图7为图1和图4中电动滑动装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0025]以下将结合附图对本实用新型作进一步的描述，需要说明的是，本实施例以本技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作步骤，但本实用新型的保护范围并不限于本实施例。
[0026]如图1所示，一种汽车电动座椅骨架，包括靠背骨架I和座垫骨架2 ;所述汽车电动座椅骨架还包括电动调角装置和电动滑动装置6。
[0027]如图2、图3所示，所述电动调角装置包括调角器17、连杆18和双向调角器马达19，所述调角器17至少设有两个并分别安装于所述靠背骨架I两边外侧的下部；所述调角器17之间通过连杆18相连接，双向调角器马达19的驱动轴连接于所述连杆18的一端，驱动连杆18旋转；所述双向调角器马达19通过螺栓锁附102固定在靠背骨架I内侧的马达固定片101上；所述调角器17的下部连接有座垫骨架连接板20，座垫骨架2的后部通过座垫骨架连接板20与调角器17相连接，从而实现与靠背骨架I连接。
[0028]进一步地，所述靠背骨架I包括两侧框骨11、连接两侧框骨11上端的靠背管架12、连接两侧框骨11下端的下连接板13，两侧框骨11的上部之间连接有靠背上钢线14 ?’另夕卜，两侧框骨11