专利名称：一种台车倾斜保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种保护装置，尤其是一种台车的倾斜保护装置。
背景技术：
目前，中温翻转式台车炉在翻转的过程中一般是通过气缸带动台车的翻转，但是由于台车自身重量大，若气缸在翻转的过程中发生损坏，台车很容易砸伤工作人员，并且台车上的工件也会发生损坏。
发明内容为了解决上述问题，本实用新型提供了一种拆卸方便且避免台车翻转过度的台车倾斜保护装置。为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的:本实用新型是一种台车倾斜保护装置，包括在两条轨道上通过滚轮行走的台车，在其中一条轨道的外侧设置有一字形挡板，在在一字形挡板的同侧、台车的下方设置有与一字形挡板扣合的台车挡板。本实用新型的进一步改进在于:台车挡板包括有L形挡板和与L形挡板焊接在一起的固定板，在固定板与L形挡板之间设置有第一加强筋。本实用新型的进一步改进在于:固定板与台车之间通过螺钉固定连接。本实用新型的进一步改进在于:一字形挡板与轨道的连接处设置有第二加强筋。本实用新型的进一步改进在于:一字形挡板与轨道通过焊接连接。本实用新型的有益效果是:本实用新型的一字形挡板和台车挡板在台车倾斜的过程中相扣合，避免台车清洗过度砸伤工作人员，一字形挡板与轨道之间设置有第一加强筋，增加了挡板的强度，台车挡板的上端固定板与台车通过螺钉连接，可拆卸，可更换台车挡板，台车挡板在使用过程中会发生变形，螺钉的设置也可方便台车挡板拆卸整形。本实用新型结构简单，操作方便，避免了台车翻转过度而砸伤工作人员，强度大，可拆卸，方便整形。
图1是本实用新型的结构示意图。其中:1-轨道，2-滚轮，3-台车，4-一字形挡板，5-L形挡板，6-固定板，7-螺钉，第一加强筋，9-第二加强筋。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细描述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不对本实用新型的保护范围构成限定。如图1所示，本实用新型是一种台车倾斜保护装置，包括在轨道I上通过滚轮2行走的台车3，在一侧所述轨道I的外侧设置有一字形挡板4，所述一字形挡板4与所述轨道I的连接处设置有第二加强筋9，增强了一字形挡板4的强度，所述一字形挡板4与所述轨道I通过焊接连接，焊接连接，牢固性高，在同侧所述台车3的下方设置有与所述一字形挡板4扣合的台车挡板，所述台车挡板包括有L形挡板5和与所述L形挡板5焊接在一起的固定板6，所述固定板6与所述台车3之间通过螺钉7固定连接，L形挡板5使用时间长会发生变形，固定板6与台车3之间通过螺钉7固定连接，方便拆卸，发生变形之后可以将固定板6拆卸下来整形，或者是更换台车挡板，在所述固定板6与所述L形挡板5之间设置有第一加强筋8，增强台车挡板的强度。本实用新型的一字形挡板和台车挡板在台车倾斜的过程中相扣合，避免台车清洗过度砸伤工作人员，一字形挡板与轨道之间设置有加强筋，增加了挡板的强度，台车挡板的上端固定板与台车通过螺钉连接，可拆卸，可更换台车挡板，台车挡板在使用过程中会发生变形，螺钉的设置也可方便台车挡板拆卸整形。本实用新型结构简单，强度大，可拆卸，方便整形。
权利要求1.一种台车倾斜保护装置，包括在两条轨道(I)上通过滚轮(2)行走的台车(3)，其特征在于:在其中一条所述轨道(I)的外侧设置有一字形挡板(4)，在所述一字形挡板(4)的同侧、所述台车(3)的下方设置有与所述一字形挡板(4)扣合的台车挡板。
2.根据权利要求1所述一种台车倾斜保护装置，其特征在于:所述台车挡板包括有L形挡板(5)和与所述L形挡板(5)焊接在一起的固定板(6)，在所述固定板(6)与所述L形挡板(5)之间设置有第一加强筋(8)。
3.根据权利要求2所述一种台车倾斜保护装置，其特征在于:所述固定板(6)与所述台车(3)之间通过螺钉(7)固定连接。
4.根据权利要求1所述一种台车倾斜保护装置，其特征在于:所述一字形挡板(4)与所述轨道(I)的连接处设置有第二加强筋(9)。
5.根据权利要求4所述一种台车倾斜保护装置，其特征在于:所述一字形挡板(4)与所述轨道(I)通过焊接连接。
专利摘要本实用新型是一种台车倾斜保护装置，包括在两条轨道上通过滚轮行走的台车，在其中一条轨道的外侧设置有一字形挡板，在一字形挡板的同侧、台车的下方设置有与一字形挡板扣合的台车挡板，台车挡板包括有L形挡板和与L形挡板焊接在一起的固定板，在固定板与L形挡板之间设置有第一加强筋，固定板与台车之间通过螺钉固定连接，一字形挡板与轨道的连接处设置有第二加强筋，一字形挡板与轨道通过焊接连接。本实用新型结构简单，操作方便，不易发生危险，强度大，可拆卸，方便整形。
文档编号B61D15/00GK202966319SQ20122061178
公开日2013年6月5日 申请日期2012年11月19日 优先权日2012年11月19日
发明者薛亮 申请人:江苏华东炉业有限公司