专利名称：自行车握把的缓冲装置的制作方法
技术领域：
本实用新型与自行车握把有关，特别是指一种自行车握把的缓冲装置。
背景技术：
骑乘自行车时，很容易发生跌倒或撞伤的情况，即使是自行车选手也难免会 发生意外，尤其当车身倒下或是路面颠颇龙头歪斜时，骑乘者重心不稳往前倾倒， 会使身体胸腔、腹腔直接撞击在自行车握把上，造成受伤。由于自行车握把是直 接套设在车身铁管把手上，加上以往自行车握把通常为硬质的塑料制成，因此， 当身体冲撞自行车握把时，常会造成身体挫伤。 发明内容
针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种自行车握把的缓冲装置， 其可降低人体冲撞至自行车握把时造成的伤害。
为达到上述目的，本实用新型所提供的一种自行车握把的缓冲装置，其特征 在于包括 一气囊，所述气囊直径比所述自行车握把横切面的直径大，内部由密 闭气室所构成，所述气室的气压比大气压力大； 一连接件，设于所述气囊上，将 所述气囊固定于所述自行车握把外端。
上述本实用新型的技术方案中，所述气囊内包含一个以上的气室。
所述自行车握把的端面有一圆孔，所述连接件包含一头部及一连接柱，所述 头部以具挠性材料制成，有部份截面的长度比所述自行车握把的圆孔直径大。
所述气囊靠近自行车握把的一侧，略呈平面，其余部份略呈弧形。
采用上述技术方案，本实用新型的气囊可承受外力压迫而产生变形，并以此 变形吸收冲撞压力，减少人体冲撞到握把时对身体造成的伤害。
图1是本实用新型的立体图2是图1中沿2-2切线的剖视图3是本实用新型的剖视图。
具体实施方式
为了详细说明本实用新型的结构、特点及功效，现举以下较佳实施例并配合 附图说明如下。如图1至图3所示，为本实用新型所提供的一种自行车握把的缓冲装置1，用 于装设在一般自行车握把2的外端，其中自行车握把2，呈管状，在端面上具有一 圆孔21;而缓冲装置l包括有
一气囊ll，概呈中空球形，直径比自行车握把2横切面的直径大，内包含一
气室12，可在受外力压迫时产生变形且不易破裂，与自行车握把2相贴的部份为 一平面部14，可以稳固地贴紧自行车握把2外端，其余部份为一弧形部13，使气 囊11有能力接受来自四面八方的冲击。气室12内有一预定压力，其压力大于大 气压力，从而提供缓冲作用。
一连接件3，位于气囊11的平面部14上，连接件3具有一连接柱32及一头 部31。连接柱32设于气囊11的平面部14中央，连接柱32横切面最长长度，不 会大于自行车握把2圆孔21的直径，而长度接近自行车握把2端面的厚度。
头部31呈圆锥状，其前端顶点直径小而后端圆锥底面直径大，位于连接柱32 另一端，圆锥底面截面积直径比圆孔21的直径较大，头部31采用可挠性材料制 成，在插入圆孔21时，产生适当的变形以进入自行车握把2，进入圆孔21后又能 够恢复原来形状，并以圆锥底面抵紧自行车握把。
通过上述结构，当要使用缓冲装置l时，使用者可以手持气囊ll，以连接件 3头部31的尖端，对准自行车握把2圆孔21，先以头部31抵紧圆孔21，再施加 较大的力量使头部31及自行车握把2产生变形，使头部31进入圆孔21，并在进 入自行车握把2后又恢复为原来形状，并以圆锥底面抵住自行车把手2内端，使 缓冲装置1固定在自行车握把2外端不会脱落。
由于气囊11的直径比自行车握把2的直径大，位于自行车握把外端，因此， 发生冲撞自行车握把2的状况时，大部份方向的撞击都会被缓冲装置1承受，使 人体不会直接冲撞自行车握把2。
气囊11平面部14与自行车握把2相贴，因相贴时平面部14与自行车握把2 均呈平面，从而能够稳固地平贴。又由于连接柱32的长度接近自行车握把2的厚 度，故此，当缓冲装置1进入自行车握把2的圆孔21时，会拉紧缓冲装置l使其 稳固地紧贴自行车握把2，不会因骑车震动而使缓沖装置1松脱本来的位置，失去 应有的保护功能。
若骑乘自行车时，因下坡等状况发生速度过快跌倒、车祸等意外而冲撞自行 车握把2，由于在自行车握把2的外端装设有缓冲装置1，骑乘者便不会直接冲撞 自行车握把2，而是首先会撞击缓冲装置1，缓冲装置1同时被骑乘者及自行车握 把2压紧，缓冲装置l内的气囊ll产生变形，便可减轻人体冲撞自行车握把2时对身体造成的伤害。
另外，本实用新型中的气囊ll也可由复数个气室共同构成，若其中一气室破 裂，还有其余未破裂的气室仍然可以提供缓冲的功能，复数个气室可提供更好的 缓冲功能及安全性。
权利要求1、一种自行车握把的缓冲装置，其特征在于包括一气囊，所述气囊直径比所述自行车握把横切面的直径大，内部由密闭气室所构成，所述气室的气压比大气压力大；一连接件，设于所述气囊上，将所述气囊固定于所述自行车握把外端。
2、 如权利要求l所述的自行车握把的缓冲装置，其特征在于所述气囊内包 含一个以上的气室。
3、 如权利要求l所述的自行车握把的缓冲装置，其特征在于所述自行车握 把的端面有一圆孔，所述连接件包含一头部及一连接柱，所述头部以具挠性材料 制成，有部份截面的长度比所述自行车握把的圆孔直径大。
4、 如权利要求l所述的自行车握把的缓冲装置，其特征在于所述气囊靠近 自行车握把的一侧，略呈平面，其余部份略呈弧形。
专利摘要本实用新型涉及一种自行车握把的缓冲装置，该缓冲装置包含一气囊及一连接件，固定于自行车握把外端；而该气囊，可因外力压迫而变形，提供一缓冲作用，使人体冲撞至自行车握把时，由该气囊吸收冲击力量并减缓人体冲击速度，使人体不会直接冲撞至自行车握把，能有效降低伤害。
文档编号B62K21/00GK201357914SQ20092010565
公开日2009年12月9日 申请日期2009年2月5日 优先权日2009年2月5日
发明者吴烈师 申请人:吴烈师