专利名称：一种重型自卸车后平衡轴新型整体横梁的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车横梁，特别涉及一种重型自卸车后平衡轴新型整体横梁。
背景技术：
重型自卸车后平衡轴横梁安装在平衡轴支座上，用于与车架连接。传统的重型自卸车后平衡轴横梁包括两半片壳形，壳形的两端设置安装座，安装座底部和侧壁设置安装孔，两半片壳形之间通过焊接连接固定。重量大，耗材多，制造成本高。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种轻量化重型自卸车后平衡轴新型整体横梁。为解决上述技术问题，本发明的技术方案为一种重型自卸车后平衡轴新型整体横梁，其创新点在于包括横梁主体，所述横梁主体的四角设置有安装座，安装座的侧壁和底部设安装孔，所述横梁主体中心沿长轴方向设置有加强筋，所述横梁主体、安装座、加强筋整体浇铸成型为一个壳形体。本发明的优点在于横梁主体为壳形，且横梁主体、安装座和加强筋整体浇铸成型为一体，无需焊接固定，减轻质量，降低生产成本。
图1为本发明重型自卸车后平衡轴新型整体横梁结构示意图。
具体实施例方式如图1所示，包括横梁主体1、安装座2、加强筋3。上述横梁主体1的四角设置有安装座2，安装座2的侧壁和底部设安装孔，横梁主体1中心沿长轴方向设置有加强筋3，横梁主体1、安装座2、加强筋3整体浇铸成型为一个壳形体。
权利要求
1. 一种重型自卸车后平衡轴新型整体横梁，其特征在于包括横梁主体，所述横梁主体的四角设置有安装座，安装座的侧壁和底部设安装孔，所述横梁主体中心沿长轴方向设置有加强筋，所述横梁主体、安装座、加强筋整体浇铸成型为一个壳形体。
全文摘要
本发明涉及一种重型自卸车后平衡轴新型整体横梁，其创新点在于包括横梁主体，所述横梁主体的四角设置有安装座，安装座的侧壁和底部设安装孔，所述横梁主体中心沿长轴方向设置有加强筋，所述横梁主体、安装座、加强筋整体浇铸成型为一个壳形体。横梁主体为壳形，且横梁主体、安装座和加强筋整体浇铸成型为一体，无需焊接固定，减轻质量，降低生产成本。
文档编号B62D21/02GK102442350SQ20111042316
公开日2012年5月9日 申请日期2011年12月16日 优先权日2011年12月16日
发明者吴华锋, 张宏根 申请人:江苏汤臣汽车零部件有限公司