专利名称：前置客车发动机盖的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车发动机外罩，尤其是涉及一种前置客车发动机盖。
背景技术：
一个车型为了满足市场需求，往往会扩展很多发动机，而这些发动机的外形尺寸差别很大，发动机盖的大小也有所不同。如我单位生产的星际前置客车发动机就有四缸和六缸的两种，但所用的发动机盖均为六缸发动机的外盖，装成后造成空间浪费，降低了驾驶区的操纵舒适性。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种合理利用空间、有效提高驾驶区操纵舒适性的前置客车发动机罩。为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案本实用新型所述的前置客车发动机盖，包括中部带有翻盖的盖体，所述翻盖与盖体之间为凸凹相扣的密封结构，所述盖体与发动机尺寸相适应，其外周缘为内翻边结构。所述翻盖与盖体之间的结合部设置有密封胶条。本实用新型的优点在于合理利用了空间，有效提高了驾驶区操纵舒适性。本实用新型与发动机尺寸相适应，外周缘为内翻边结构，在前部及两侧采用定点固定安装，用浙青板和玻璃丝棉等作为隔音、隔热材料，结构紧凑，保证了驾驶员座椅与发动机罩之间的空间，提高了操纵舒适性。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是图1中翻盖与盖体结合处的断面示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型所述的前置客车发动机盖，包括中部带有翻盖1的盖体 2，翻盖1与盖体2之间为凸凹相扣的密封结构，在翻盖1与盖体2之间的结合部设置有密封胶条3 ；为提高空间利用率和驾驶舒适性，盖体2与发动机尺寸相适应，其外周缘为内翻边结构，安装时，通过盖体2前部和两侧的固定点与车体相连接。
权利要求1.一种前置客车发动机盖，包括中部带有翻盖(1)的盖体(2)，所述翻盖(1)与盖体(2) 之间为凸凹相扣的密封结构，其特征在于所述盖体(2)与发动机尺寸相适应，其外周缘为内翻边结构。
2.根据权利要求1所述的前置客车发动机盖，其特征在于所述翻盖(1)与盖体(2)之间的结合部设置有密封胶条(3 )。
专利摘要本实用新型公开了一种前置客车发动机盖，包括中部带有翻盖的盖体，所述翻盖与盖体之间为凸凹相扣的密封结构，所述盖体与发动机尺寸相适应，其外周缘为内翻边结构。所述翻盖与盖体之间的结合部设置有密封胶条。本实用新型的优点在于合理利用了空间，有效提高了驾驶区操纵舒适性。本实用新型与发动机尺寸相适应，外周缘为内翻边结构，在前部及两侧采用定点固定安装，用沥青板和玻璃丝棉等作为隔音、隔热材料，结构紧凑，保证了驾驶员座椅与发动机罩之间的空间，提高了操纵舒适性。
文档编号B62D25/10GK202279162SQ20112036142
公开日2012年6月20日 申请日期2011年9月26日 优先权日2011年9月26日
发明者张晓宇, 赵双武, 陈军 申请人:河南少林汽车股份有限公司