本实用新型涉及一种汽车底盘骨架，具体为一种散热的汽车底盘骨架，属于汽车底盘骨架技术领域。
背景技术：
汽车，作为一种凝结着人类全部智慧的交通工具，对推动社会生产力的发展和生产关系的的变革，都具有十分重要的意义。同时，汽车作为一种最活跃、最革命的动力因素，不但改变着世界，而且也发展着自己。汽车从诞生之日起，就像原子裂变一样，以近乎疯狂的速度增长着。1903年，世界汽车总量还只有61927辆，而现在，全世界的汽车保有量已经高达10亿辆。显然，汽车正以它不可抗拒的魅力改变着世界，创造着人类的物质和精神文明，并使它本身成为20世纪最具代表性的人文景观之一。汽车底盘汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
目前在汽车的发动机安装区的大梁上，由于汽车发动机产生大量热，会导致大梁的温度升高，热量散失能力较差将会影响发动机的正常工作，也会导致螺丝老化较快和引起连接松动。
为解决上述问题，现在提出一种散热的汽车底盘骨架。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种散热的汽车底盘骨架。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型一种散热的汽车底盘骨架，包括骨架主体，所述骨架主体分为座舱安装区、发动机安装区、保险杠安装区以及后背行李箱安装区，所述座舱安装区下部设置有锂电池安装槽，所述发动机安装区连接在座舱安装区后部，并相对座舱安装区向上翘起，所述骨架主体上设有两根相互平行的纵梁，所述纵梁之间通过横梁固定连接，所述纵梁上设有连接点， 所述保险杠安装区上设有保险杆连接座，所述发动机安装区设有散热装置，所述散热装置包括冷凝管和冷凝箱，所述冷凝管位于所述纵梁和横梁内部，所述冷凝箱位于所述发动机安装区内，所述冷凝管道与所述冷凝箱相通。
进一步的，所述冷凝管道通过纵梁和横梁形成回路。
进一步的，所述冷凝箱上设有冷凝液进口和蒸发孔。
进一步的，所述横梁和纵梁采用厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板，且表面采用防腐处理。
本实用新型的有益效果是：该实用新型通过在汽车底盘骨架的发动机安装区设置散热装置，避免了汽车因发动机产生的热量过高引起的故障，同时避免在高温环境下因为热胀冷缩造成的汽车零部件老化、松动问题，提高了汽车的散热能力，从而提高了汽车的使用寿命。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型一种散热的汽车底盘骨架结构示意图；
图中：1、冷凝管；2、冷凝箱；3、座舱安装区；4、锂电池安装槽；5、骨架主体；6、行李箱安装区；7、横梁；8、连接点；9、纵梁；10、发动机安装区；11、保险杆连接座；12、保险杠安装区。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的设计方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1所示，一种散热的汽车底盘骨架，包括骨架主体5，所述骨架主体5分为座舱安装区3、发动机安装区10、保险杠安装区12以及后背行李箱安装区6，所述座舱安装区3下部设置有锂电池安装槽4，所述发动机安装区10连接在座舱安装区3后部，并相对座舱安装区3向上翘起，所述骨架主体5上设有两根相互平行的纵梁9，所述纵梁9之间通过横梁7 固定连接，所述纵梁9上设有连接点8，所述保险杠安装区12上设有保险杆连接座11，所述发动机安装区10设有散热装置，所述散热装置包括冷凝管1和冷凝箱2，所述冷凝管1位于所述纵梁9和横梁7内部，所述冷凝箱2位于所述发动机安装区10内，所述冷凝管1与所述冷凝箱2相通。
所述冷凝管1通过纵梁9和横梁7形成回路，所述冷凝箱2上设有冷凝液进口和蒸发孔，所述横梁7和纵梁9采用厚度为2.5-12.0mm的低合金热轧钢板，且表面采用防腐处理，调高了防腐蚀的能力。
需要说明的是，本实用新型一种散热的汽车底盘骨架使用时，在冷凝箱2内装入冷凝液，冷凝液可以为水，冷凝箱2和冷凝管1内的冷凝液流动，在大梁的温度较高的状况下，冷凝液到达沸点，通过在液态转化为气态时会吸收热量的原理，通过冷凝箱2上的蒸发孔蒸发带走发动机产生的热量，从而降低了汽车的热量。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。