一种卸料方便运料车的制作方法

本实用新型涉及建筑运输设备领域，特别是一种卸料方便运料车。

背景技术：

手推斗车是一种用于运输土、砂石等物料的运输工具，尤其在施工场地短距离运输上能发挥其巨大的优势，在建筑、矿山、冶金等行业中应用广泛。现有的手推斗车由于其设计构造原因，运输的物料在到达目的地倾倒的时候，总是不容易将运输的物料倾倒干净，此时往往还需要另外一个作业人员使用铲、锹等工具才能将剩余的物料倾倒干净，这大大增加了工作人员的劳动强度，降低了工作人员的作业效率。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种卸料方便运料车，具有结构简单，连接灵活，卸料方便，卸料干净、效率高，实用性强的优点。

为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现：一种卸料方便运料车，包括车斗和车轮，所述车轮设于所述车斗的两侧，其特征在于：所述车斗的下方设有L型支撑平台，所述L型支撑平台上设有固定基座，所述固定基座之间设有固定轴，所述车斗的底面上设有连接凸起，所述连接凸起连接所述固定轴，所述L型支撑平台的一侧设有手推杆，所述车斗与所述L型支撑平台之间设有卡销机构，所述卡销机构包括钩套、基座和钩型连接件，所述基座连接所述钩型连接件，所述钩套上设有槽口，所述槽口与所述钩型连接件相对应，所述钩套设于所述车斗的一侧，所述基座设于所述L型支撑平台上，所述L型支撑平台设有缓冲机构，所述缓冲机构位于所述车斗的下方。

本实用新型进一步设置为：所述缓冲机构包括上支撑板、弹簧和下固定板，所述弹簧连接所述上支撑板与所述下固定板，所述下固定板设于所述L型支撑平台上。当卸料完毕后，将车斗翻转恢复，车斗会对L型支撑平台产生一个撞击作用，缓冲机构能够缓冲这个撞击作用，通过弹簧的形变分散这个作用力，起到保护L型支撑平台的作用，延长L型支撑平台的使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述车斗的一侧分别活动连接有挡板和矩形卡块，所述矩形卡块限位所述挡板。在卸料过程中，将车斗倾倒，卸下物料，部分物料剩余，转动矩形卡块，挡板失去阻挡作用，向外打开，剩余的物料顺着挡板的表面流出车斗，卸料干净，效率高。

本实用新型进一步设置为：所述车斗呈梯形台状。梯形台状的设计使得车斗存在斜面，利于物料的倒卸，省力方便。

本实用新型具有有益效果为：

所述车斗与所述L型支撑平台之间设有卡销机构，通过钩型连接件勾住槽口，实现车斗与L型支撑平台的稳定连接，防止填装物料由于重量过大车斗发生翻转，运至指定地点后，扳开钩型连接件，车斗失去牵制力，轻轻一推车斗，就能翻转卸料，会有部分物料剩余，转动矩形卡块，挡板失去阻挡作用，向外打开，剩余的物料顺着挡板的表面流出车斗，卸料干净，效率高；当卸料完毕后，将车斗翻转恢复，车斗会对L型支撑平台产生一个撞击作用，缓冲机构能够缓冲这个撞击作用，起到保护L型支撑平台的作用，延长L型支撑平台的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中车斗和L型支撑平台的结构示意图

图3为本实用新型中L型支撑平台和缓冲机构的结构示意图；

图4为本实用新型中卡销机构的结构示意图。

附图标记：1、车斗；2、车轮；3、L型支撑平台；4、固定基座；5、固定轴；6、挡板；7、矩形卡块；8、手推杆；14、卡销机构；15、钩套；16、基座；17、钩型连接件；18、槽口；19、缓冲机构；20、上支撑板；21、弹簧；22、下固定板；23、连接凸起。

具体实施方式

结合附图，对本实用新型较佳实施例做进一步详细说明。

如图1-4所述的一种卸料方便运料车，包括车斗1和车轮2，所述车斗1呈梯形台状，梯形台状的设计使得车斗1存在斜面，利于物料的倒卸，省力方便。所述车轮2设于所述车斗1的两侧，方便移动运料。所述车斗1的下方设有L型支撑平台3，所述L型支撑平台3上设有固定基座4，所述固定基座4之间设有固定轴5，所述车斗1的底面上设有连接凸起23，所述连接凸起23连接所述固定轴5，实现车斗1的灵活翻转。所述车斗1的一侧分别活动连接有挡板6和矩形卡块7，所述矩形卡块7限位所述挡板6，在卸料过程中，将车斗1倾倒，卸下物料，部分物料剩余，转动矩形卡块7，挡板6失去阻挡作用，向外打开，剩余的物料顺着挡板6的表面流出车斗1，卸料干净，效率高。

所述L型支撑平台3的一侧设有手推杆8，所述车斗1与所述L型支撑平台3之间设有卡销机构14，所述卡销机构14包括钩套15、基座16和钩型连接件17，所述基座16连接所述钩型连接件17，所述钩套15上设有槽口18，所述槽口18与所述钩型连接件17相对应，所述钩套15设于所述车斗1的一侧，所述基座16设于所述L型支撑平台3上，通过钩型连接件17勾住槽口18，实现车斗1与L型支撑平台3的稳定连接，防止填装物料由于重量过大车斗1发生翻转。所述L型支撑平台3设有缓冲机构19，所述缓冲机构19位于所述车斗1的下方，所述缓冲机构19包括上支撑板20、弹簧21和下固定板22，所述弹簧21连接所述上支撑板20与所述下固定板22，所述下固定板22设于所述L型支撑平台3上，当卸料完毕后，将车斗1翻转恢复，车斗1会对L型支撑平台3产生一个撞击作用，缓冲机构19能够缓冲这个撞击作用，通过弹簧21的形变分散这个作用力，起到保护L型支撑平台3的作用，延长L型支撑平台3的使用寿命。

所述车斗1与所述L型支撑平台3之间设有卡销机构14，通过钩型连接件17勾住槽口18，实现车斗1与L型支撑平台3的稳定连接，防止填装物料由于重量过大车斗1发生翻转，运至指定地点后，扳开钩型连接件17，车斗1失去牵制力，轻轻一推车斗1，就能翻转卸料，会有部分物料剩余，转动矩形卡块7，挡板6失去阻挡作用，向外打开，剩余的物料顺着挡板6的表面流出车斗1，卸料干净，效率高；当卸料完毕后，将车斗1翻转恢复，车斗1会对L型支撑平台3产生一个撞击作用，缓冲机构19能够缓冲这个撞击作用，起到保护L型支撑平台3的作用，延长L型支撑平台3的使用寿命。

上述实施例仅用于解释说明本实用新型的发明构思，而非对本实用新型权利保护的限定，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应落入本实用新型的保护范围。