船舶设备制造技术
  • 安装多用挡板的船舶护栏的制作方法
    本实用新型涉及船舶护栏领域,特别是涉及一种安装多用挡板的船舶护栏。护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧,生产设备周边,建筑墙角,门的两侧及货台边沿等等。有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。(如装卸货平台边...
  • 一种用于船用舱室单元内部的移动车的制作方法
    本实用新型涉及航海领域,尤其涉及一种用于船用舱室单元内部的移动车。船用舱室是船舶的重要组成部分,起着居住、存储、研发等作用。在船舶的建造过程中,船用舱室单元通常是提前预制再统一安装的,由于船舶结构的复杂性,将组装好的舱室单元整体安装到指定位置具有一定的难度,常需要吊机吊装或者其他专用设备。...
  • 一种用于船用舱室单元外部的移动车的制作方法
    本实用新型涉及航海领域,尤其涉及一种用于船用舱室单元外部的移动车。船用舱室是船舶的重要组成部分,起着居住、存储、研发等作用。在船舶的建造过程中,船用舱室单元通常是提前预制再统一安装的,由于船舶结构的复杂性,将组装好的舱室单元整体安装到指定位置具有一定的难度,常需要吊机吊装或者其他专用设备。...
  • 可自动缩涨的便携式水上自平衡娱乐船的制作方法
    本实用新型涉及船舶,具体涉及一种可自动缩涨的便携式水上自平衡娱乐船。水上休闲娱乐尤其是乘船于水上观光、嬉戏、钓鱼等活动向来为人们所喜欢,特别是在炎热的夏季水上休闲更是倍受人们青睐,目前,可供人们休闲娱乐的船舶大致可分为软体船和硬体船,软体船由橡胶、塑料等材料制成,一般为充气式,其优...
  • 一种水面清洁机器人的制作方法
    本发明属于无人驾驶,特别是一种水面清洁机器人。无人驾驶船的技术涉及到水动力学、自主决策、自动控制、信号处理、网络通信、传感器技术方面问题,具有较高的技术难度。无人驾驶船要在复杂、危险的区域内具有稳定的航行能力和应对突发状况的能力,就必须做到实时监控自身的设备运行状况、感知外界信息、...
  • 一种运输船用具有过滤作用的货仓通风装置的制作方法
    本发明涉及运输船,具体为一种运输船用具有过滤作用的货仓通风装置。随着时代的进步,人们对于运输方式要求越来越高,特别是船上运输,船上运输是我国重要运输渠道之一,在运输的过程中需要使仓库对外通风,目前大多数的通风装置并不具备过滤作用,而且水上天气多变,容易使部分产品在运输船上受潮,造成...
  • 一种定位补偿式船用舵承舵杆连接结构的制作方法
    本发明涉及一种定位补偿式船用舵承舵杆连接结构。舵承是船舶舵系中的重要装置,舵承承受来自舵杆和舵叶的轴向和径向负载,以保证舵叶随舵杆左右转动,从而改变船舶航向或者使船舶保持直线航行;舵杆是指舵叶转动的轴,其用来承受和传递作用在舵叶上的力及舵给以转舵装置的力,也就是说舵机通过舵杆转动舵叶,舵叶...
  • 一种夹持式船用舵承舵杆连接结构的制作方法
    本发明涉及一种夹持式船用舵承舵杆连接结构。舵承是船舶舵系中的重要装置,舵承承受来自舵杆和舵叶的轴向和径向负载,以保证舵叶随舵杆左右转动,从而改变船舶航向或者使船舶保持直线航行;舵杆是指舵叶转动的轴,其用来承受和传递作用在舵叶上的力及舵给以转舵装置的力,也就是说舵机通过舵杆转动舵叶,舵叶承受...
  • 一种基于消磨环体的船用舵承舵杆连接结构的制作方法
    本发明涉及一种基于消磨环体的船用舵承舵杆连接结构。舵承是船舶舵系中的重要装置,舵承承受来自舵杆和舵叶的轴向和径向负载,以保证舵叶随舵杆左右转动,从而改变船舶航向或者使船舶保持直线航行;舵杆是指舵叶转动的轴,其用来承受和传递作用在舵叶上的力及舵给以转舵装置的力,也就是说舵机通过舵杆转动舵叶,...
  • 一种船用舵承舵杆连接结构的制作方法
    本发明涉及一种船用舵承舵杆连接结构。舵承是船舶舵系中的重要装置,舵承承受来自舵杆和舵叶的轴向和径向负载,以保证舵叶随舵杆左右转动,从而改变船舶航向或者使船舶保持直线航行;舵杆是指舵叶转动的轴,其用来承受和传递作用在舵叶上的力及舵给以转舵装置的力,也就是说舵机通过舵杆转动舵叶,舵叶承受水对其...
  • 一种用于水域救生圈的防水无刷马达的制作方法
    本发明涉及动力设备,更具体地说是指一种用于水域救生圈的防水无刷马达。现有马达作为大都不具备防水功能,用于水域救生圈的马达做防水功能比较难,而且基本水域救生圈的动力设备马达需要是直流无刷,目前用于防水型的直流无刷马达很少,要么功率小,难以达到驱动动力,或对于水流的摩擦力大,动能损耗大...
  • 一种具有蒸汽排放功能的船用主机组模块化集成机架的制作方法
    本发明涉及一种船用主机组机架,特别是一种具有蒸汽排放功能的船用主机组模块化集成机架。船用主机组包括低压汽轮机、高压汽轮机、减速器和冷凝器,是船舶的主要机械噪声源之一,同时,其相对较大的外形尺寸也为机舱各设备布置带来了一定困难。由于受到固有结构的限制,传统的机组支撑形式在集成化方面已难以获得...
  • 一种船舶推进器的控制方法与流程
    本发明涉及船舶推进领域,尤其是涉及到一种船舶推进器的控制方法。推进装置是为船舶提供推进动力,保证船舶以一定速度巡航的设备,它是全船的心脏,船舶推进装置包括有变速箱、传动机构和螺旋桨,变速箱将发动机的动力变速后通过传动机构驱动螺旋桨旋转,从而使船前进或后退,随着改革的步伐,船舶运输行业得到了...
  • 一种防止杂物缠绕的螺旋桨的制作方法
    本发明涉及船舶重工,具体为一种防止杂物缠绕的螺旋桨。在船舶的制造中需要用到螺旋桨,螺旋桨是指靠桨叶在水中旋转,将发动机转动功率转化为推进力的装置,可有两个或较多的叶与毂相连,叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种推进器。一般常用的螺旋桨在使用时,容易将水中的杂物缠绕在螺旋桨的桨叶...
  • 带明轮折叠结构的水面清洁船的制作方法
    本发明涉及一种水面清洁船领域,尤其涉及一种带明轮折叠结构的水面清洁船。中小河面上会出现水体杂物,需要使用小型的水面清洁船对水体杂物进行收集、收割、打捞等工作。中小河面上的水面清洁船一般使用明轮作为推进船体运行的驱动结构,而一般的明轮是固定在靠近船体中部的两侧。当该水面清洁船在一些较窄河道运...
  • 一种多叶片式多角度旋转升力翼的制作方法
    本发明涉及一种升力翼,尤其涉及一种多叶片式多角度旋转升力翼。随着船舶向着更高速化和大型化发展,在多种海况下产生的一系列威胁船舶航行安全的情况,如甲板上浪及多自由度摇摆等,不仅给船上人员带来晕船等身体上的不适,还严重威胁着船上人员与货物的安全。为了解决这些问题,通过在高速船上装备减摇装置来控...
  • 一种新型活动桨叶式轮桨的制作方法
    本发明属于轮桨,具体涉及一种新型活动桨叶式轮桨。轮桨船在古代就有了,使用一种在轮周上均匀分布安装有桨板的木轮拨水推动前进,这种推进器即为轮桨(也称作明轮或者桨轮)。蒸汽机时代早期的船只一开始安装的也是轮桨,轮船的名称就是由此得来的。轮桨根据桨板安装形式分为固定的和活动的两种。固定式...
  • 一种航母与船底载机以及通海兜床的配套组合的制作方法
    航空母舰(以下简称航母)作为现代战机团队的载体,近守远攻,速战速决。镇慑方园数百公里,特别进入现代信息时代,更显悠关国家命运,展示国家实力,抑制战争,保卫和平的定海制空的重器。静观近百年,特别是近代航母,伴随现代战机升级,便倾注于起飞苛求修长跑道,着落引发烈性冲击下功夫,费尽心力采取的措施:抗阻伞...
  • 潜艇用多任务无人机的发射运载器及运载方法与流程
    本发明涉及一种无人飞行器技术,特别是一种潜艇用多任务无人机的发射运载器及运载方法。潜艇具有隐蔽性好、机动性和突击能力强的特性,可以使其在不依赖其他兵种的情况下,长期在海上活动,进行独立作战,对敌国具有很大的威胁性,因此成为各国海军重点发展的海上作战力量。然而,海水这个天然的屏障在赋予潜艇良...
  • 水底驱动装置的制作方法
    本发明涉及结构领域,特别涉及一种水底驱动装置。早期水中驱动装置的一个问题是压舱物从而调节其在水中的状态,过重会沉底,太轻又会浮在水面上。大多数水中驱动装置都是按照密度较大的盐水环境来设计的,但是海水密度可能因海域的地理位置不同或海水温度的变化而变化,因此调节压舱物的重量是一个麻烦的问题,因...
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