航空航天装置制造技术
  • 一种利用磁补偿方法模拟流体微重力环境的装置与流程
    本发明涉及利用磁补偿方法模拟流体微重力环境的装置,尤其涉及一种在地面上利用磁流体模拟微重力环境和进行微重力实验的方法,主要是利用磁流体的铁磁性质,通过电磁线圈产生一定强度的均匀梯度磁场,使磁流体受到均匀磁场力抵消重力从而实现微重力条件。在地面的重力环境中,许多传热和流动现象都与重力及浮升力...
  • 一种用于航天器轨道动态测试的干扰场景模拟系统的制作方法
    本发明属于通信抗干扰领域,尤其涉及一种用于航天器轨道动态测试的干扰场景模拟系统。复杂的电磁干扰环境对航天器通信系统工作性能提出了严峻挑战,包括单频、脉冲、扫频、窄带、宽带及各种组合干扰等多种干扰类型。抗干扰性能是航天器的一个重要指标,因此在航天器测试中,抗干扰性能测试是一个重要的测试项目。...
  • 弹性力矩模拟装置的制作方法
    本发明涉及一种航空航天模拟弹性力矩试验台中用于提供弹性力矩的装置。传统航空航天模拟弹性力矩的实验台一般采用弹性部件提供弹性力矩,有扭力和弯曲两种方式,其中扭力占用大量的轴向空间,而负载力模拟试验台所有模拟装置和传感器均是沿着主轴轴向布置,过长的轴向距离不利于转运和现场布置。发明内容有鉴于此...
  • 一种可重复锁紧分离装置的制作方法
    本发明涉及一种可重复锁紧分离装置,应用在轨航天器部件需要触发锁紧与分离的场景,属于可重复连接分离。随着全球航天事业的快速发展,尤其是深空探测与在轨服务领域下的空间站、航天飞机、空间机器人等的建设与应用,航天器或者航天器部件间的连接与分离作为在轨维护、服务与支持的一个关键技术,广泛应...
  • 一种基于一箭双星自串联发射方式的全电推卫星平台构型的制作方法
    本发明涉及一种卫星平台构型。地球同步轨道通信卫星的竞争日趋激烈,采取措施降低卫星研制及发射综合费用是赢得市场的重要途径。采用电推进替代化学推进完成变轨和位保任务,是当前大幅降低高轨通信卫星发射重量或显著提升卫星有效载荷承载能力、降低卫星研制费用的最有效途径。全电推卫星是指采用电推进系统实现...
  • 一种隔热垫的制作方法
    本发明涉及空间热控,具体涉及一种隔热垫。星敏感器是以恒星为参照系,以星空为工作对象的高精度空间姿态测量装置。在测绘相机或详查相机中,为提高空间相机遥感图像的几何定位精度,星敏感器需要与空间相机一体化安装。为确保星敏感器的测量精度,星敏感器的工作温度水平要求在10℃左右,而空间相机工...
  • 一种用于星外小相机的热控方法和热控装置与流程
    本发明涉及一种热控方法和热控装置,特别是采用主动加热和多层包覆实现对星外短期工作设备的装置和方法。微小卫星技术迅速发展使得卫星功能多样化,同时用户对卫星功能的需求也越来越多。由于部分设备安装要求,必须安装在舱外,但是星外热环境复杂,同时有太阳辐射、地球红外辐射、地球反照等多种外热流影响。当...
  • 复用的侧喷流系统防水击控制方法、装置、计算机设备与流程
    本发明属于火箭控制,尤其涉及一种复用的侧喷流系统防水击控制方法、装置、计算机设备以及存储介质。运载火箭姿态控制的一种常用方法,是由多组液体发动机组成的侧喷流系统,分别对俯仰、偏航和滚动三个通道进行控制。如果三个通道独立控制,总计需要的侧喷流喷管个数会比较多,这将增加运载火箭成本和复...
  • 异构卫星集群多级叠加共位发射方法与流程
    本发明涉及卫星发射,尤其涉及一种异构卫星集群多级叠加共位发射方法。随着科技发展,卫星在生产、生活以及科研等方面发挥着重要的作用。卫星一般通过火箭发射至太空轨道上。运载能力允许的情况下,为节约发射成本,卫星集群通常会采用一箭多星发射。国际上目前通用的一箭多星发射方式为,多颗卫星通过多...
  • 一种起落架收放试验加载装置的制作方法
    本申请属于飞机疲劳性能试验,特别涉及一种起落架收放试验加载装置。在研究飞机疲劳性能时,起落架的收放功能试验尤为重要,它直接关系到飞机是否能够安全的起飞着陆。而在试验中,安装加载配重的装置尤为繁琐,由于收放试验钢索的行程较大,需要把飞机抬得较高;为了躲避试验件配重多采杠杆连接,导致试...
  • 一种大型飞机的无人机自动巡检系统的制作方法
    本发明属于无人机自动巡检系统领域,尤其涉及一种大型飞机的无人机自动巡检系统。无人机巡检技术融合了多个高尖领域技术,包括航空、电子、通信、电力、图像识别等,现有技术中,目前常用的方法是统筹各个巡检目标点,然后逐个计算飞行路径,将路径信息转换成导航数据信息,然后手动输入到无人机导航控制系统。在...
  • 一种用于航空飞机故障记录检修系统的制作方法
    本发明涉及故障检修,尤指一种用于航空飞机故障记录检修系统。飞机在空中飞行的过程中,难免会遇到诸如机械故障等原因,致使飞机不能到达目的地机场,而是飞往其它机场,我们把这个过程称之为备降。飞机定期检修,飞机装备每使用到一定的时限或次数以后所实施的周期性检查和维修。目的是深入检查装备的技...
  • 一种飞机机翼装配用调节方法与流程
    本发明属于机翼装配用的工艺方法,具体的涉及一种飞机机翼装配用调节方法。飞机机翼是飞机的重要部件之一,安装在机身上。其最主要作用是产生升力,同时也可以在机翼内布置弹药仓和油箱,在飞行中可以收藏起落架。另外,在机翼上还安装有改善起飞和着陆性能的襟翼和用于飞机横向操纵的副翼,有的还在机翼...
  • 一种飞机机翼装配用调节装置的制作方法
    本发明属于机翼装配用的工装,具体的涉及一种飞机机翼装配用调节装置。飞机机翼是飞机的重要部件之一,安装在机身上。其最主要作用是产生升力,同时也可以在机翼内布置弹药仓和油箱,在飞行中可以收藏起落架。另外,在机翼上还安装有改善起飞和着陆性能的襟翼和用于飞机横向操纵的副翼,有的还在机翼前缘...
  • 航空器管理系统的制作方法
    本发明涉及航空器管理系统。航空器在机场停留时会进行检查和维修。航空器的维修有常规维修和紧急维修。常规维修是预设的定期维修。在常规维修中,根据对构成航空器的各种零部件分别设置的维修间隔的上限值来决定维修项目。在紧急维修中,对突发的问题进行原因调查以及针对原因采取措施。例如,专利文献1中公开了...
  • 飞行器系留天空端装置的制作方法
    本发明属于飞行器,尤其涉及一种飞行器系留天空端装置。飞行器飞行时,如小型无人机,需通过电池提供动力进行飞行,然而电池的容量往往有限,从而使得飞行器滞空的时间受到较大的影响,无法满足某些场合长航时的需求。为解决这个问题,现有飞行器设计有系留天空端装置,即通过该装置将地面供电端与飞行器...
  • 一种航食车上装控制方法与流程
    本发明属于航食车控制领域,特别是涉及航食车上装控制方法。现有的航食车的上装控制方式是机械控制,速度调节主要依靠变速箱换挡,调速惯性大,响应速度慢,震动噪声大,实现无极变速的结构复杂,如果说是驾驶员操作上装机构换挡,机械液压控制使得很难掌握最佳换挡时间,上装不够平顺,同时增加了驾驶员的劳动强...
  • 用于飞行器的牵引系统和对飞行器进行牵引的方法与流程
    本发明涉及飞行器牵引、特别是在诸如跑道偏离的异常事件之后进行的飞行器牵引的领域。在这种情况下,通常需要启用也被称为钻机(rig)的特定牵引系统以从泥地脱离。本发明适用于对商用及军用飞机的牵引。飞行器牵引系统通常包括使得可以对主起落架进行牵引的索(sling)。这些索通常被补充有连接至前起落...
  • 一种弹性磁电弹射和磁浮软着陆控制装置的制作方法
    本发明涉及弹性磁电弹射和磁浮软着陆控制装置,具体涉及一种替代飞机起落架的智能弹性磁电弹射和磁浮软着陆控制装置。目前,现有飞机起飞和着陆依靠起落架,起落架存在的缺陷包括:起落架使飞机重量加重,影响飞机的整体性能:起落架功能只有飞机起飞和着陆时才使用的功能部件,飞机空中飞行过程中起落架重量对飞...
  • 一种便携式无人机控制机构的制作方法
    本发明涉及无人机,具体为一种便携式无人机控制机构。无人机状态的控制平台系统其实是二十世纪四十年代就开始使用了,早期的现场基地式仪表和后期的继电器构成了控制系统的前身,现在所说的控制系统,多指采用电脑或微处理器进行智能控制的系统,在控制系统的发展史上,称为第三代控制系统,以PLC和D...
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