胎面自动上料装置中的翻转结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械技术领域，涉及一种翻转结构，特别是一种胎面自动上料装置中的翻转结构。
【背景技术】
[0002]轮胎是装配在轮辋上，为车辆与道路之间的连接体，供车辆或飞机运行及滑落的圆环型弹性体。现在技术中的胎面，在完成挤压成型后，为保证贴合面粘性等，成型工艺要求需贴合面朝上存储在百叶车的隔板上，这样将胎面从百叶车上移动到下道工序的过程中还要对其上下面翻转，人工移动和翻转是个极其费劲的工作，也容易造成胎面横向和纵向变形等。
[0003]经检索，如中国专利文献公开了一种百叶车【申请号:201420175844.5;公开号:CN203793384U]。这种百叶车，包括车架、百叶、扭簧和左、右支撑板，所述车架包括底盘，所述左、右支撑板竖直安装在底盘顶面后端的左右两侧，所述左、右支撑板之间穿设有一可转动的外套管，所述百叶固定连接在外套管上，其特征在于:所述扭簧是一方钢，所述方钢的一端通过连接块固定在外套管中，方钢的另一端从左支撑板或右支撑板的外侧伸出并连接一棘轮，所述左、右支撑板的外侧设有与棘轮配合的棘爪，所述棘爪位于棘轮的正上方或靠近底盘前端一侧的斜上方。
[0004]该专利中公开的百叶车应用到轮胎成型时，其没有翻转结构，需要人工对其进行翻面，翻面难度大，因此，设计出一种胎面自动上料装置中的翻转结构是很有必要的。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种胎面自动上料装置中的翻转结构，该翻转结构具有翻面快速的特点。
[0006]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:胎面自动上料装置中的翻转结构，其特征在于，翻转结构包括支撑框架和胎面翻面架，胎面翻面架通过旋转轴铰接在支撑框架上，支撑框架靠近全钢载重子午胎成型机的胎面供料架，胎面翻面架与一能带动其摆动的驱动气缸相连接，胎面翻面架上还固定有用于防止胎面滑落的限位板。
[0007]本实用新型的工作原理如下:当需要对胎面进行翻转时，将胎面放置在胎面翻面架上，控制驱动气缸的活塞杆伸出，驱动气缸的活塞杆带动胎面翻面架摆动，从而可对胎面进行翻转，并将其送到胎面供料架上，翻面方便、快速。
[0008]所述胎面翻面架一端通过旋转轴铰接在支撑框架上，胎面翻面架另一端与一能带动其向上摆动的驱动气缸相连接，驱动气缸的活塞杆倾斜向上设置，驱动气缸的活塞杆与胎面翻面架另一端相连接，驱动气缸的缸体铰接在支撑框架上。
[0009]采用以上结构，可快速将驱动气缸的活塞杆端部和胎面翻面架的另一端铰接在一起。
[0010]所述的胎面翻面架上还设置有若干滚动轴。[0011 ]采用以上结构，当胎面翻转好后，可方便将其从胎面翻面架输出到所需地方，导向作用好。
[0012]所述的限位板竖直设置。
[0013]采用以上结构，通过限位板可对胎面进行有效定位，避免其翻转中出现掉落，限位可靠。
[00M]所述的驱动气缸的活塞杆与重力方向的夹角为锐角。
[0015]采用以上结构，可方便驱动气缸带动胎面翻面架的另一端摆动。
[0016]与现有技术相比，本胎面自动上料装置中的翻转结构具有以下优点:
[0017]1、本实用新型中将胎面放置在胎面翻面架上，通过驱动气缸带动胎面翻面架摆动，对胎面进行翻转，并可将其放置到胎面供料架上，可完全替代人工操作，翻面快速、方便。
[0018]2、胎面翻面架上还设置有若干滚动轴，采用该结构，当胎面翻转好后，可方便将其从胎面翻面架输出到所需地方，导向作用好。
[0019]3、限位板竖直设置，采用该结构，通过限位板可对胎面进行有效定位，避免其翻转中出现掉落，限位可靠。
【附图说明】
[0020]图1是本胎面自动上料装置的立体结构示意图。
[0021]图2是本胎面自动上料装置的平面结构示意图。
[0022]图3是本胎面自动上料装置中定位结构的立体结构示意图。
[0023]图4是本翻转结构的立体结构示意图。
[0024]图5是本胎面自动上料装置中取放组件的立体结构示意图。
[0025]图6是本胎面自动上料装置中移动机构的平面结构示意图。
[0026]图7是本胎面自动上料装置拆去部分零件的平面结构示意图。
[0027]图中，1、框架;2、吸盘安装杆;2a、安装部一;2b、安装部二;3、升降架;4、移动架;5、驱动气缸;6、支撑框架;7、胎面翻面架;8、定位导轨一;9、定位导轨二； 10、真空吸盘；11、第三导轨；12、第一电机；13、第二电机；14、滑轮二； 15、滑轮一；16、限位板；17、旋转轴；18、摆动件；19、定位件;20、定位螺栓;21、导向轮;22、第二齿轮;23、传送带;24、第二安装板;25、第一滑块;26、第三滑块;27、第一齿轮;28、第一安装板;29、第一导轨;30、第一齿条;31、第二滑块;32、第二齿条;33、第二导轨。
【具体实施方式】
[0028]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0029]如图1、图2、图4所示，本胎面自动上料装置中的翻转结构，翻转结构包括支撑框架6和胎面翻面架7，胎面翻面架7通过旋转轴17铰接在支撑框架6上，支撑框架6靠近全钢载重子午胎成型机的胎面供料架，胎面翻面架7与一能带动其摆动的驱动气缸5相连接，胎面翻面架7上还固定有用于防止胎面滑落的限位板16;胎面翻面架7—端通过旋转轴17铰接在支撑框架6上，胎面翻面架7另一端与一能带动其向上摆动的驱动气缸5相连接，驱动气缸5的活塞杆倾斜向上设置，驱动气缸5的活塞杆与胎面翻面架7另一端相连接，驱动气缸5的缸体铰接在支撑框架6上。
[0030]如图1、图4所示，胎面翻面架7上还设置有若干滚动轴，在本实施例中，滚动轴的数量为三十个;采用该结构，当胎面翻转好后，可方便将其从胎面翻面架7输出到所需地方，导向作用好。
[0031]如图1、图2、图4所示，限位板16竖直设置，限位板16的数量为三块;采用该结构，通过限位板16可对胎面进行有效定位，避免其翻转中出现掉落，限位可靠。
[0032]如图1、图2、图4所示，驱动气缸5的活塞杆与重力方向的夹角为锐角;采用该结构，可方便气缸带动胎面翻面架7的另一端摆动。
[0033]如图1、图2所示，本胎面自动上料装置还包括框架1，全钢载重子午胎成型机的胎面供料架处于框架1的下方，在框架1下方设置有用于取放胎面的取放组件，取放组件与一能带动其上下升降的升降结构相连接，升降结构与一能带动其水平移动的移动机构相连接。
[0034]如图1、图2、图3、图4所示，框架1下方还设置有能用于定位胎面百叶车的定位结构，翻转结构位于定位结构和全钢载重子午胎成型机的胎面供料架之间；采用该结构，通过定位结构可快速将胎面百叶车定位在框架1下方;通过升降结构、移动机构和取放组件的动作将胎面放到翻转结构上。
[0035]如图1、图2、图5所示，取放组件包括若干真空吸盘10和吸盘安装杆2，在本实施例中，真空吸盘10的数量为十二个;吸盘安装杆2上部与升降结构相连接，若干真空吸盘10设置在吸盘安装杆2下部，若干真空吸盘10与一能使其产生真空的真空发生装置相连接;吸盘安装杆2包括安装部一 2a和铰接在安装部一 2a端部的安装部二 2b，安装部二 2b的数量为两个，其分别铰接在安装部一 2a的两端;安装部一 2a上设置有能带动安装部二 2b沿其铰接处摆动的摆动件18;采用该结构，通过摆动件18可带动安装部二 2b摆动，可使安装部二 2b处的吸盘更好和胎面贴合，吸取稳定、可靠。
[0036]如图1、图5所示，摆动件18为气缸，气缸的缸体铰接在安装部一2a上，气缸的活塞杆和安装部二2b相铰接，采用该结构，通过气缸动作可实现安装部二2b的摆动；当然，也可以采用该种实施方案，摆动件18为推杆电机，推杆电机铰接在安装部一 2a上，推杆电机的推杆和安装部二 2b相铰接，采用该结构，通过推杆电机动作可实现安装部二 2b的摆动。
[0037]如图1、图5所示，真空吸盘10通过一可拆卸机构设置在吸盘安装杆2上，可拆卸机构包括定位件19和定位螺栓20，定位件19套设在吸盘安装杆2上，定位件19侧面具有螺纹孔，定位螺栓20穿设在螺纹孔中，定位螺栓20的端部能抵靠在吸盘安装杆2上，真空吸盘10固定在定位件19上，真空吸盘10通过螺栓连接的方式固定在定位件19上，采用该结构，通过转动定位螺栓20，将定位件19水平移动，定位件19带动真空吸盘10移动，可用于吸取不同长度的胎面，通用性强。
[0038]真空发生装置包括真空发生装器、连接管、控制器和电磁阀，空发生装器采用市场上可以买到的现有产品；连接管一端与真空吸盘10相连通，连接管另一端与真空发生装器相连通，电磁阀设置在连接管上，电磁阀和真空发生装器均通过线路与该控制器相连接。
[0039]当然，根据实际情况也可以采用该种方案，取放组件包括若干吸盘和吸盘安装杆2，在本实施例中，吸盘的数量为十二个;吸盘安装杆2上部与升降结构相连接，若干吸盘设置在吸盘安装杆2下部，吸盘上设置有气管，气管一端和吸盘相连通，气管另一端能和外界相连通，气管中设置有电磁阀，当吸盘和胎面接触时，通过电磁阀使气管和外界相连通，吸盘内的空气从气管排出，使其内部产生真空状态；当需要将胎面放下时，通过电磁阀使气管和外界相连通，外界空气可进入吸盘内部，胎面在自身重力作用下，可和吸盘脱离开。
[0040]如图1、图2、图7所示