一种“V型定位”桥壳清洗托运小车及尺寸确定方法与流程

文档序号:12148490阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于“V型定位”桥壳清洗托运小车,其特征在于:所述清洗托运小车,包括:车体合件(8)、左端V型定位组件(9)、平面限位组件(10)、右端V型定位组件(11)、平轮组件(5)、V轮组件(6)、带防水座轴承组件(7);所述车体合件(8)的车体上端面上(12a)上配置有左端V型定位组件(9)、平面限位组件(10)、右端V型定位组件(11),其中,左端V型定位组件(9)位于车体第二中心线β’的左端配置,右端V型定位组件(11)位于车体第二中心线β’的右端配置,且二者中的左端定位块(17)与右端定位块(22)相向对称配置,另外,平面限位组件(10)以第二中心线β’为基准配置在车体合件(8)的中部,且桥壳琵琶面至限位组件限位面间距h3尺寸,即V型桥壳琵琶面(1'a)至薄板限位面(20a)取值为2~3mm。

2.根据权利要求1所述的一种用于“V型定位”桥壳清洗托运小车,其特征在于:所述车体合件(8),包括:长方形槽钢车架(12)、车架联接板(13)、滚轮联接板(14)、步进撞块(15);所述长方形槽钢车架(12)的车体上端面(12a)为一光整平面。

3.根据权利要求1所述的一种用于“V型定位”桥壳清洗托运小车,其特征在于:所述左端V型定位组件(9),包括:左端V型座(16)、左端定位块(17)、左端内六方螺钉(18);所述左端V型座(16)底部焊连在车体上端面(12a)的左端位置上,其上部呈V形开口斜面状,开口斜面间角度为90°,且两斜面均以车体第一中心线β为基准对称布局;所述左端定位块(17)上部一侧呈凸起状,并制有左端定位面(17a);另外,两块左端定位块(17)分别通过左端内六方螺钉(18)紧固在左端V型座(16)的 V形开口的两斜面上;再者,在左端,定位块侧面至定位圆侧面间距W2尺寸,即左定位块侧面(17b)至定位圆侧端面(1'c)尺寸的取值为2~3mm。

4.根据权利要求1所述的一种用于“V型定位”桥壳清洗托运小车,其特征在于:所述平面限位组件(10),包括:限位座(19)、限位薄板(20);其中,两块限位座(19)以车体第一中心线β为基准对称焊连在车体上端面(12a)上,两块限位薄板(20)以车体第二中心线β’为基准对称放置在限位座(19)的凹槽内,包括每块限位座(19)上两个凹槽(19a)以车体第二中心线β’为基准对称制作;另外,两限位薄板间距W4尺寸取值为在安装孔最宽间距L2尺寸基础上再“加”或“减”20mm(即±20mm)。

5.根据权利要求1所述的一种用于“V型定位”桥壳清洗托运小车,其特征在于:所述右端V型定位组件(11),包括:右端V型座(21)、两块右端定位块(22)、右端内六方螺钉(23);所述右端V型座(21)底部焊连在车体上端面(12a)的右端位置上,其上部呈V形开口斜面状,开口斜面间角度为90°,且两斜面均以车体第一中心线β为基准对称布局;所述右端定位块(22)上部一侧呈凸起状,并制有右端定位面(22a),另外,两块右端定位块(22)分别通过右端内六方螺钉(23)紧固在右端V型座(21)的V形开口的两斜面上;再者,在右端,定位块侧面至定位圆侧面间距W2尺寸,即右定位块侧面(22b)至定位圆侧端面(1'c)尺寸的取值为2~3mm。

6.根据权利要求1所述的一种用于“V型定位”桥壳清洗托运小车的尺寸确定方法,其特征在于:所述尺寸确定方法,具体是指其清洗托运小车上的“两V型定位组件间距W1、两限位薄板间距W4、桥壳中心线至车体上端面间距h”共三个尺寸的确定方法,步骤如下:

1)两V型定位组件间距W1尺寸的确定(单位mm)

W1 = L1+2W2+W3

上述公式中,L1为两定位外圆侧端面间距尺寸,W2为定位块侧面至定位圆侧面间距尺寸,W3为V型定位组件宽度尺寸,其中,W2取值为2~3mm;

2)两限位薄板间距W4尺寸的确定(单位mm)

W4 = L2±20

上述公式中,L2为桥壳的安装孔最宽间距尺寸;

3)桥壳中心线至车体上端面间距h尺寸的确定(单位mm)

h = H+h1+h2+ h3

上述公式中,H为桥壳中心线至琵琶面间距尺寸,h1为限位座高度尺寸,h2为薄板限位端高度尺寸,h3为桥壳琵琶面至限位组件限位面间距尺寸,其中,h3取值为2~3mm;

至此,上述所需确定的三个尺寸,确定完毕。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1