一种用于汽车减震器减震芯清理并检测的装置的制作方法

本发明涉及汽车养护相关，具体为一种用于汽车减震器减震芯清理并检测的装置。

背景技术：

减震器是汽车悬架中的一个重要部件，一辆车的一套性能完好的减震器能保证汽车在颠簸路面上行驶时始终保证轮子紧贴地面不发生乱弹乱蹦的情况同时保证了乘客在车中的叔叔程度，而减震芯是减震器中最为关节的核心；

减震芯的大致作用是在减震器弹簧将颠簸路面的冲击后利用自身在压缩和拉伸时产生的一定的阻尼来消除弹簧在缓冲后产生的震荡，当减震器发生漏油等情况后会出现阻尼减少或者过大的情况从而导致减震器失效。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是提供一种用于汽车减震器减震芯清理并检测的装置，实现对汽车减震芯的自动清理和对其阻尼是否有效的检测。

本发明是通过以下技术方案来实现的。

本发明的一种用于汽车减震器减震芯清理并检测的装置，包括机壳，所述机壳中设有主要腔、位于所述主要腔左侧的下偏心轮腔、位于下偏心轮腔上侧的上偏心轮腔、横穿所述主要腔且分别与所述主要腔所述上偏心轮腔所述下偏心轮腔连通的移动板腔、位于所述主要腔下侧的皮带腔、位于所述皮带腔左侧部分上侧的锥齿轮腔、位于所述锥齿轮腔左端与所述锥齿轮腔连通的右传动腔、位于所述右传动腔左侧的左传动腔、位于所述左传动腔后侧的后传动腔和位于所述移动板腔前侧的前传动腔，所述右传动腔左腔壁内固定连接有电机，所述电机动力连接有电机轴，所述电机轴右端伸入至所述右传动腔中并固定连接有右电机锥齿轮，所述锥齿轮腔上下腔壁之间转动连接有长齿轮轴且所述长齿轮轴在所述锥齿轮腔中固定连接有与所述右电机锥齿轮啮合的横锥齿轮，所述主要腔左端腔壁内还设有与所述主要腔连通的长齿轮腔，所述长齿轮轴上端穿过所述长齿轮腔转动连接在所述长齿轮腔的上腔壁上，所述长齿轮轴在所述长齿轮腔中固定连接有长齿轮，所述主要腔中滑动连接有升降座，所述升降座中设有开口向内的环形的旋转腔，所述旋转腔中转动连接有清理环齿轮，所述清理环齿轮内圈固定连接有清理棉，所述旋转腔左腔壁内还设有左右开口的小齿轮腔且所述小齿轮腔上下腔壁之间转动连接有小齿轮轴，所述小齿轮轴上固定连接有分别与所述长齿轮和所述清理环齿轮啮合的小齿轮，所述长齿轮轴向下穿过所述皮带腔并在所述皮带腔中固定连接有左皮带轮，所述皮带腔右侧合适位置上下腔壁之间还转动连接有丝杠轴，且所述丝杠轴在所述皮带腔中固定连接有右皮带轮，所述左皮带轮与所述右皮带轮之间安装有皮带用于传动。

进一步地，所述主要腔右侧腔壁内还设有与所述主要腔连通的丝杠腔，所述升降座右侧部分伸入至所述丝杠腔中，所述丝杠轴向上穿过所述丝杠腔和所述升降座对应部分后转动连接在所述丝杠腔上腔壁上，所述丝杠轴在所述丝杠腔中部分固定连接有丝杠，所述丝杠穿过所述升降座并与所述升降座接触位置构成滑动连接，所述升降座在所述丝杠穿过处还设有螺纹块腔，且所述螺纹块腔左右两侧的所述升降座合适位置还设有完全对称且上下均开口的移动杆腔，所述螺纹块腔左右两侧均滑动连接有螺纹块且所述螺纹块可与所述丝杠构成螺纹传动，所述螺纹块与所述螺纹块腔腔壁之间固定连接有若干簧片，所述螺纹块远离对称轴一端固定连接有支出杆且所述支出杆远离对称轴一端伸入至所述移动杆腔中，所述移动杆腔中滑动连接有移动杆且所述移动杆与所述支出杆接触。

进一步地，所述左电机锥齿轮左端伸入至所述左传动腔中并固定连接有左电机锥齿轮，所述左传动腔前后腔壁之间转动连接有后传动轴且所述后传动轴在所述左传动腔中固定连接有与所述左电机锥齿轮啮合的纵向锥齿轮,所述后传动轴向右穿过所述后传动腔并在所述后传动腔中固定连接有后传动小齿轮，所述后传动腔合适位置的前后腔壁之间转动连接有下偏心轮轴且所述下偏心轮轴在所述后传动腔中固定连接有与所述后传动小齿轮啮合的后传动大齿轮，所述下偏心轮轴前端穿过所述下偏心轮腔和所述前传动腔后转动连接在所述前传动腔的前腔壁内，所述下偏心轮轴在所述下偏心轮腔中固定连接有下偏心轮，所述下偏心轮外圈转动连接有下偏心轮滑动环，所述下偏心轮轴在所述前传动腔中固定连接有下偏心轮齿轮，所述前传动腔合适位置的前后腔壁之间还转动连接有上偏心轮轴且所述上偏心轮轴在所述前传动腔中固定连接有与所述下偏心轮齿轮啮合的上偏心轮齿轮，所述上偏心轮轴向后穿过所述上偏心轮腔并转动连接在鄋上偏心轮腔的后腔壁内，所述上偏心轮轴在所述上偏心轮腔中固定连接有上偏心轮且所述上偏心轮外圈转动连接有上偏心轮滑动环，所述移动板腔中滑动连接有移动板且所述移动板上端与所述上偏心轮滑动环滑动连接而所述移动板下端与所述下偏心轮滑动环滑动连接。

进一步地，所述移动板右端合适位置固顶连接有移动块，且所述移动块中设有偏移腔，所述偏移腔中滑动连接有偏移板，所述偏移板上端与所述偏移腔上腔壁和所述偏移板下端与所述偏移腔下腔壁之间均固定连接有调整弹簧，所述偏移腔左腔壁上固定连接有变阻器且所述变阻器上滑动连接的滑块与所述偏移板的左端固定连接，所述偏移板中固定连接有夹持块且所述夹持块下端穿过所述移动块，所述夹持块下端面内设有开口向下的夹紧腔，所述夹紧腔腔壁内螺纹连接有若干夹持螺丝，所述夹持螺丝可用于夹持紧定待清理减震器的上端部分。

进一步地，所述主要腔下腔壁内固定连接有夹具座，所述夹具座中设有环形的环形腔和位于所述环形腔更靠近圆心的开口向圆心的内环腔，所述内环腔上下腔壁之间铰连接有若干抱片且所述抱片在靠近圆心一侧均固定连接有胶皮，所述环形腔中滑动连接有控制环，所述控制环靠近圆心一端端面是上铰连接有若干连杆且所述连杆另一端穿过所述夹具座进入所述内环腔中并与对应的抱片铰连接，所述环形腔右侧腔壁合适位置内还设有电磁铁腔，所述控制环上对应位置固定连接有控制块且所述控制块伸入至所述电磁铁腔中，所述控制块后端端面与所述电磁铁腔后腔壁之间固定连接有拉簧，所述控制块前端面与所述电磁铁腔前腔壁之间固定连接有电磁铁。

本发明的有益效果：该装置结构简单造价便宜，操作便捷，便于部署，该装置在使用时，能自动将固定在其中的减震芯自下而上重复的擦干净，同时会抽和压其中的减震芯并检测其在工作时的阻尼大小，并判读其性能以及是否失效，该装置的检测远离简单，便于维护，显示结果也较为直观，夹具防滑可防止清洗产生的液体影响夹具的紧密程度，清洗高效彻底无死角。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例的结构示意图；

图2是本发明实施例图1中a处的放大结构示意图；

图3是本发明实施例图1中b处的放大结构示意图；

图4是本发明实施例图1中c处的放大结构示意图；

图5是本发明实施例图1中d-d处的剖视结构示意图；

图6是本发明实施例图2中e-e处的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-6对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图1-6所述的一种用于汽车减震器减震芯清理并检测的装置，包括机壳11，所述机壳11中设有主要腔12、位于所述主要腔12左侧的下偏心轮腔21、位于下偏心轮腔21上侧的上偏心轮腔20、横穿所述主要腔12且分别与所述主要腔12所述上偏心轮腔20所述下偏心轮腔21连通的移动板腔19、位于所述主要腔12下侧的皮带腔15、位于所述皮带腔15左侧部分上侧的锥齿轮腔17、位于所述锥齿轮腔17左端与所述锥齿轮腔17连通的右传动腔16、位于所述右传动腔16左侧的左传动腔18、位于所述左传动腔18后侧的后传动腔23和位于所述移动板腔19前侧的前传动腔22，所述右传动腔16左腔壁内固定连接有电机24，所述电机24动力连接有电机轴25，所述电机轴25右端伸入至所述右传动腔16中并固定连接有右电机锥齿轮61，所述锥齿轮腔17上下腔壁之间转动连接有长齿轮轴59且所述长齿轮轴59在所述锥齿轮腔17中固定连接有与所述右电机锥齿轮61啮合的横锥齿轮60，所述主要腔12左端腔壁内还设有与所述主要腔12连通的长齿轮腔14，所述长齿轮轴59上端穿过所述长齿轮腔14转动连接在所述长齿轮腔14的上腔壁上，所述长齿轮轴59在所述长齿轮腔14中固定连接有长齿轮58，所述主要腔12中滑动连接有升降座50，所述升降座50中设有开口向内的环形的旋转腔51，所述旋转腔51中转动连接有清理环齿轮55，所述清理环齿轮55内圈固定连接有清理棉56，所述旋转腔51左腔壁内还设有左右开口的小齿轮腔53且所述小齿轮腔53上下腔壁之间转动连接有小齿轮轴54，所述小齿轮轴54上固定连接有分别与所述长齿轮58和所述清理环齿轮55啮合的小齿轮57，所述长齿轮轴59向下穿过所述皮带腔15并在所述皮带腔15中固定连接有左皮带轮62，所述皮带腔15右侧合适位置上下腔壁之间还转动连接有丝杠轴65，且所述丝杠轴65在所述皮带腔15中固定连接有右皮带轮64，所述左皮带轮62与所述右皮带轮64之间安装有皮带63用于传动。

有益地，所述主要腔12右侧腔壁内还设有与所述主要腔12连通的丝杠腔13，所述升降座50右侧部分伸入至所述丝杠腔13中，所述丝杠轴65向上穿过所述丝杠腔13和所述升降座50对应部分后转动连接在所述丝杠腔13上腔壁上，所述丝杠轴65在所述丝杠腔13中部分固定连接有丝杠66，所述丝杠66穿过所述升降座50并与所述升降座50接触位置构成滑动连接，所述升降座50在所述丝杠66穿过处还设有螺纹块腔69，且所述螺纹块腔69左右两侧的所述升降座50合适位置还设有完全对称且上下均开口的移动杆腔72，所述螺纹块腔69左右两侧均滑动连接有螺纹块67且所述螺纹块67可与所述丝杠66构成螺纹传动，所述螺纹块67与所述螺纹块腔69腔壁之间固定连接有若干簧片68，所述螺纹块67远离对称轴一端固定连接有支出杆70且所述支出杆70远离对称轴一端伸入至所述移动杆腔72中，所述移动杆腔72中滑动连接有移动杆71且所述移动杆71与所述支出杆70接触。

有益地，所述左电机锥齿轮26左端伸入至所述左传动腔18中并固定连接有左电机锥齿轮26，所述左传动腔18前后腔壁之间转动连接有后传动轴28且所述后传动轴28在所述左传动腔18中固定连接有与所述左电机锥齿轮26啮合的纵向锥齿轮27,所述后传动轴28向右穿过所述后传动腔23并在所述后传动腔23中固定连接有后传动小齿轮29，所述后传动腔23合适位置的前后腔壁之间转动连接有下偏心轮轴31且所述下偏心轮轴31在所述后传动腔23中固定连接有与所述后传动小齿轮29啮合的后传动大齿轮30，所述下偏心轮轴31前端穿过所述下偏心轮腔21和所述前传动腔22后转动连接在所述前传动腔22的前腔壁内，所述下偏心轮轴31在所述下偏心轮腔21中固定连接有下偏心轮32，所述下偏心轮32外圈转动连接有下偏心轮滑动环33，所述下偏心轮轴31在所述前传动腔22中固定连接有下偏心轮齿轮34，所述前传动腔22合适位置的前后腔壁之间还转动连接有上偏心轮轴36且所述上偏心轮轴36在所述前传动腔22中固定连接有与所述下偏心轮齿轮34啮合的上偏心轮齿轮35，所述上偏心轮轴36向后穿过所述上偏心轮腔20并转动连接在鄋上偏心轮腔20的后腔壁内，所述上偏心轮轴36在所述上偏心轮腔20中固定连接有上偏心轮37且所述上偏心轮37外圈转动连接有上偏心轮滑动环38，所述移动板腔19中滑动连接有移动板39且所述移动板39上端与所述上偏心轮滑动环38滑动连接而所述移动板39下端与所述下偏心轮滑动环33滑动连接。

有益地，所述移动板39右端合适位置固顶连接有移动块40，且所述移动块40中设有偏移腔41，所述偏移腔41中滑动连接有偏移板42，所述偏移板42上端与所述偏移腔41上腔壁和所述偏移板42下端与所述偏移腔41下腔壁之间均固定连接有调整弹簧44，所述偏移腔41左腔壁上固定连接有变阻器46且所述变阻器46上滑动连接的滑块45与所述偏移板42的左端固定连接，所述偏移板42中固定连接有夹持块43且所述夹持块43下端穿过所述移动块40，所述夹持块43下端面内设有开口向下的夹紧腔47，所述夹紧腔47腔壁内螺纹连接有若干夹持螺丝48，所述夹持螺丝48可用于夹持紧定待清理减震器49的上端部分。

有益地，所述主要腔12下腔壁内固定连接有夹具座73，所述夹具座73中设有环形的环形腔74和位于所述环形腔74更靠近圆心的开口向圆心的内环腔81，所述内环腔81上下腔壁之间铰连接有若干抱片83且所述抱片83在靠近圆心一侧均固定连接有胶皮84，所述环形腔74中滑动连接有控制环79，所述控制环79靠近圆心一端端面是上铰连接有若干连杆80且所述连杆80另一端穿过所述夹具座73进入所述内环腔81中并与对应的抱片83铰连接，所述环形腔74右侧腔壁合适位置内还设有电磁铁腔75，所述控制环79上对应位置固定连接有控制块77且所述控制块77伸入至所述电磁铁腔75中，所述控制块77后端端面与所述电磁铁腔75后腔壁之间固定连接有拉簧78，所述控制块77前端面与所述电磁铁腔75前腔壁之间固定连接有电磁铁76。

整个装置的机械动作的顺序：

1：待机状态，两个调整弹簧44均舒张，偏移板42位于偏移腔41中中间位置，升降座50受重力作用位于行程最底端，支出杆70受丝杠腔13下腔壁挤压位于相对升降座50的行程上端，支出杆70被移动杆71挤向中间，螺纹块67压缩簧片68并紧贴丝杠66，将待清理减震器49放入装置的主要腔12中并将待清理减震器49上端伸人夹紧腔47中并调节夹持螺丝48紧定，启动电磁铁76,电磁铁76吸合将控制块77往下拽拉伸拉簧78同时带动控制环79转动，控制环79通过连杆80将抱片83往中心挤使胶皮84包裹紧贴待清理减震器49下端部分；

2：启动电机24，电机轴25旋转通过右电机锥齿轮61和横锥齿轮60传动长齿轮轴59,长齿轮轴59带动长齿轮58旋转，长齿轮58通过小齿轮57传动清理环齿轮55,清理环齿轮55旋转带动清理棉56旋转，清理棉56在待清理减震器49外圈旋转摩擦擦拭清理待清理减震器49表面，与此同时长齿轮轴59还通过左皮带轮62、皮带63和右皮带轮64传动丝杠轴65,丝杠轴65带动丝杠66旋转，丝杠66与螺纹块67构成螺纹传动使螺纹块67带着升降座50上升，于是清理棉56边旋转着边上移擦拭待清理减震器49表面，当升降座50移动到行程最高处时，丝杠腔13上腔壁压下移动杆71,移动杆71滑动后不再挤压支出杆70,螺纹块67便在簧片68的压力下复位，当螺纹块67不再与丝杠66接触，升降座50便在重力的作用下下落，且在到达行程底端后丝杠腔13下腔壁又挤压移动杆71使移动杆71切换位置下压支出杆70,清理环齿轮55又上升，如此往复清理；

3：电机轴25通过左电机锥齿轮26和纵向锥齿轮27传动后传动轴28,后传动轴28通过后传动小齿轮29和后传动大齿轮30传动下偏心轮轴31,下偏心轮轴31通过下偏心轮齿轮34和上偏心轮齿轮35传动上偏心轮轴36，下偏心轮32和上偏心轮37分别跟随下偏心轮轴31和上偏心轮轴36转动，并通过上偏心轮滑动环38和下偏心轮滑动环33的挤压带动移动板39作上下上下的往复运动，移动板39带着移动块40做上下上下的往复运动，偏移板42也跟随上下移动带着夹持块43运动，夹持块43开始反复拉压待清理减震器49，由于待清理减震器49在抽和压时存在阻尼，使下偏心轮齿轮34和偏移板42在跟随移动块40上下升降时压缩调整弹簧44产生升降差，从而使滑块45在变阻器46上的位置改变，通过变阻器46输出的电流大小也发生改变，通过对比统计变阻器46输出的电流变化便能分析出待清理减震器49的阻尼是否有效从而检测待清理减震器49；

4：当清理和检测完毕后，在升降座50运动到行程最低时关闭电机24，同时断开电磁铁76,控制块77带着控制环79在拉簧78的作用下复位，控制环79通过连杆80牵拉将抱片83带入内环腔81中，胶皮84不再夹紧待清理减震器49，此时只需将夹持螺丝48拧松便能取出待清理减震器49，装置恢复初使状态。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。