专利名称：曲轴箱的导流构造的制作方法
技术领域：
本发明是有关于一种曲轴箱的内部装置，特别是关于一种具有机油导引功能的曲轴箱的导流构造。
背景技术：
现有曲轴箱大致上可分为湿式与干式两种，干式曲轴箱能避免曲轴箱内的配重块与曲轴完全浸泡于机油内。机油在润滑过配重块与曲轴之后，会向下流并被收集于曲轴箱底部。被收集于曲轴箱底部的机油再经由机油泵导引至曲轴与配重块上以重复进行润滑作用。由于现有曲轴箱的设计是将机油收集于曲轴箱底部，因此配重块在转动时会撞击机油而造成配重块与曲轴动能损耗。配重块并会搅动机油而造成机油温度升高，机油处于高温下较容易劣化，因此现有曲轴箱会损耗曲轴的动能，且机油的使用寿命也较短。所以，如何改善上述缺点，一直是本技术领域者持续努力的重要目标。
发明内容因此，本发明的目的，即在提供一种能降低动能损耗并能提升机油使用寿命的曲轴箱的导流构造。于是，本发明曲轴箱的导流构造，用以设置于一曲轴箱内，该曲轴箱包括一连接于一汽缸本体上的壳体、一穿设于该壳体上的曲轴，以及一套设于该曲轴上的配重块，该导流构造包含一导流单元。该导流单元包括一设置于该壳体内的导引肋、一设置于该壳体内并位于该导引肋与该汽缸本体之间的挡板，以及一设置于该导引肋与挡板之间的单向阀，该曲轴箱还包括由该壳体、导引肋、挡板、单向阀相配合界定的一第一容室与一第二容室，该第二容室是位于该第一容室的相对侧。该曲轴、配重块是设置于该第一容室内，该挡板定位于单向阀的上方，将润滑该曲轴、配重块的机油由该第一容室经由该单向阀流入该第二容室。所述曲轴箱的导流构造，其特征在于定义一延伸线，该延伸线是由该曲轴径向延伸并垂直于水平面，该单向阀是位于该延伸线与该汽缸本体之间。所述曲轴箱的导流构造，其特征在于还包含一设置于该壳体内的刮油单元，该刮油单元包括一设置于该壳体的第一容室内的下刮片，该下刮片能用以刮除附着于该配重块外周缘的机油。所述曲轴箱的导流构造，其特征在于该刮油单元还包括一由该下刮片所延伸的侧刮片，该侧刮片能用以刮除附着于该配重块侧面的机油。所述曲轴箱的导流构造，其特征在于该刮油单元还包括一由该下刮片底面所延伸的导引凸块，该导引凸块能导引机油滴落于该导引肋上。所述曲轴箱的导流构造，其特征在于该导流单元还包括一设置于该壳体内并位于该单向阀相对下方的下导板。所述曲轴箱的导流构造，其特征在于该导流单元的单向阀具有一用以设置于该导引肋与挡板之间的环体、一设置于该环体内并能使机油朝单一方向而通过单向开启的片体，以及一设置于该环体上并能限制该片体开启角度的限位板。所述曲轴箱的导流构造，其特征在于该壳体具有一右壳体，以及一能结合于该右壳体上的左壳体，该导流单元及刮油单元是同时设置于该右壳体与该左壳体上。所述曲轴箱的导流构造，其特征在于该导流单元的单向阀是设置于该右壳体与该左壳体之间。所述曲轴箱的导流构造，其特征在于该曲轴箱的第二容室是位于该第一容室的相对下方。本发明的功效在于以该导引肋与挡板相配合将用以润滑该曲轴与配重块的机油向下导引收集，并透过该单向阀流入该第二容室内，以避免该配重块在转动时搅动到下方的机油而损耗动能并造成机油温度升高，降低机油操作温度能保持润滑效果并提升机油使用寿命。
图1是一局部立体图，说明本发明曲轴箱的第一较佳实施例；图2是一局部侧视图，辅助说明该第一较佳实施例中的单向阀；图3是一局部立体图，说明本发明曲轴箱的导流构造的第二较佳实施例；图4是一局部前视图，辅助说明该第二较佳实施例的刮油单元；以及图5是一局部侧视图，辅助说明该第二较佳实施例的刮油单元。2.....汽缸本体21 · · · ·连杆22 · · · ·活塞3.....曲轴箱31 · · · ·壳体311· · · 右壳体32 · · · ·曲轴33 · · · ·配重块34 · · · ·第一容室35 · · · ·第二容室4.....导流单元41 · · · 导引肋42 · · · ·挡板43 · · · 单向阀431 · · · ·环体432 · · · 片体433 · · · ·限位板44 · · · 下导板
5.....刮油单元51 · · · ·下刮片52 · · · ·侧刮片53 · · · 导引凸块Ll · · · ·延伸线
具体实施方式有关本发明的前述及其他技术内容、特点与功效，在以下配合参考图式的两个较佳实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。在本发明被详细描述之前，要注意的是，在以下的说明内容中，类似的元件是以相同的编号来表示。参阅图1，为本发明曲轴箱的导流构造的第一较佳实施例，用以设置于一曲轴箱3 内。该曲轴箱3包括一连接于一汽缸本体2上的壳体31、一穿设于该壳体31上的曲轴32， 以及一套设于该曲轴32上的配重块33。特别说明的是，该壳体31具有一右壳体311，以及一能结合于该右壳体311上的左壳体(图未示)。在本较佳实施例中，该曲轴箱3的右壳体 311是一体形成于该汽缸本体2上。该汽缸本体2包括一连接于该曲轴32的连杆21，以及一连接于该连杆21并能带动该曲轴32转动的活塞22。本发明曲轴箱的导流构造包含一导流单元4。该导流单元4包括一设置于该壳体 31内的导引肋41、一设置于该壳体31内并位于该导引肋41与该汽缸本体2之间的挡板42， 以及一设置于该导引肋41与挡板42之间的单向阀43。在本较佳实施例中，该导流单元4 是一体形成于该壳体31内。在本较佳实施例中，该导流单元4是同时设置于该右壳体311 与该左壳体上。该曲轴箱3还包括由该壳体31、导引肋41、挡板42、单向阀43相配合界定的一第一容室34与一第二容室35，该第二容室35是位于该第一容室34的相对侧。在本较佳实施例中，该第二容室35是位于该第一容室34的相对下方。特别说明的是，在本较佳实施例中，定义一延伸线Li，该延伸线Ll是由该曲轴32 径向延伸并垂直于水平面(图未示)，该单向阀43是位于该延伸线Ll与该汽缸本体2之间。在本较佳实施例中，该导流单元4的单向阀43是设置于该右壳体311与该左壳体之间。参阅图1与图2，该单向阀43具有一用以设置于该导引肋41与挡板42之间的环体431、一设置于该环体431内并能受机油重量而单向开启的片体432，以及一设置于该环体431上并能限制该片体432开启角度的限位板433。特别说明的是，机油重量能使该片体 432如图2中的假想线所绘示的态样开启。在实际使用时，该曲轴32能受该汽缸本体2连动而转动并带动该配重块33转动。 该导流单元4的导引肋41、挡板42、单向阀43相配合能导引用以润滑该曲轴32、配重块33 的机油由该第一容室34单向流入该第二容室35。该第二容室35中并设置有一机油泵(图未示)，该机油泵能将收集于该第二容室35中的机油抽回该第一容室34中，并用以润滑该曲轴32与配重块33，如此重复循环操作。本发明曲轴箱的导流构造的第一较佳实施例优点在于由于机油在润滑过该曲轴 32与配重块33之后，就会透过该单向阀43而流入该第二容室35中，因此能避免该配重块33在转动时撞击机油，而造成动能损耗，并能避免因为搅动机油而造成机油温度升高，降低机油操作温度能保持润滑效果并避免机油劣化以提升机油使用寿命。参阅图3，为本发明曲轴箱的导流构造的第二较佳实施例，本较佳实施例大致类似于该第一较佳实施例，不同的地方在于在本较佳实施例中，还包含一设置于该壳体31内的刮油单元5。该刮油单元5包括一设置于该壳体31的第一容室34内的下刮片51、一设置于该壳体31的第一容室34内的侧刮片52，以及一设置于该下刮片51底面的导引凸块 53。在本较佳实施例中，该下刮片51、侧刮片52、导引凸块53是一体形成于该第一容室34 内。参阅图4与图5，该下刮片51能用以刮除附着于该配重块33外周缘的机油，该侧刮片52能用以刮除附着于该配重块33侧面的机油，该导引凸块53则能导引机油滴落于该导引肋41上。将附着于该配重块33的机油刮除能够减少该配重块33在转动时的阻力以使运作更为顺畅。另外，在本较佳实施例中，该导流单元4还包括一设置于该壳体31内并位于该单向阀43相对下方的下导板44。该下导板44能导引由该单向阀43流下的机油向下流，以避免该单向阀43在使用时浸泡于机油中。该刮油单元5是同时设置于该右壳体311与该左壳体上。本发明曲轴箱的导流构造的第二较佳实施例优点在于由于机油在润滑过该曲轴 32与配重块33之后，就会透过该单向阀43而流入该第二容室35中，因此能避免该配重块 33在转动时撞击机油，而造成动能损耗，并能避免因为搅动机油而造成机油温度升高，降低机油操作温度能保持润滑效果并避免机油劣化以提升机油使用寿命。并能藉由该刮油单元 5将附着于该配重块33外周缘与侧面的机油刮除，并能导引机油滴落于该导引肋41上。综上所述，本发明曲轴箱的导流构造以该导引肋41与挡板42相配合将用以润滑该曲轴32与配重块33的机油向下导引收集，并透过该单向阀43流入该第二容室35内，以避免该配重块33在转动时搅动到下方的机油而损耗动能并造成机油温度升高，降低机油操作温度能保持润滑效果并提升机油使用寿命，故确实能达成本发明的目的。以上所述，仅为本发明之较佳实施例而已，当不能以此限定本发明实施之范围，即大凡依本发明申请专利范围及发明说明内容所作之简单的等效变化与修饰，皆仍属本发明专利涵盖之范围内。
权利要求
1.一种曲轴箱的导流构造，用以设置于一曲轴箱内，该曲轴箱包括一连接于一汽缸本体上的壳体、一穿设于该壳体上的曲轴，以及一套设于该曲轴上的配重块，该导流构造包含一导流单元，其特征在于该导流单元包括一设置于该壳体内的导引肋、一设置于该壳体内并位于该导引肋与该汽缸本体之间的挡板，以及一设置于该导引肋与挡板之间的单向阀， 该曲轴箱还包括由该壳体、导引肋、挡板、单向阀相配合界定的一第一容室与一第二容室， 该第二容室是位于该第一容室的相对侧，该曲轴、配重块是设置于该第一容室内，该挡板定位于该单向阀的上方，使润滑该曲轴、配重块的机油由该第一容室经由该单向阀流入该第二容室。
2.如权利要求1所述曲轴箱的导流构造，其特征在于定义一延伸线，该延伸线是由该曲轴径向延伸并垂直于水平面，该单向阀是位于该延伸线与该汽缸本体之间。
3.如权利要求1所述曲轴箱的导流构造，其特征在于还包含一设置于该壳体内的刮油单元，该刮油单元包括一设置于该壳体的第一容室内的下刮片，该下刮片能用以刮除附着于该配重块外周缘的机油。
4.如权利要求3所述曲轴箱的导流构造，其特征在于该刮油单元还包括一由该下刮片所延伸的侧刮片，该侧刮片能用以刮除附着于该配重块侧面的机油。
5.如权利要求3所述曲轴箱的导流构造，其特征在于该刮油单元还包括一由该下刮片底面所延伸的导引凸块，该导引凸块能导引机油滴落于该导引肋上。
6.如权利要求1至5中任一项所述曲轴箱的导流构造，其特征在于该导流单元还包括一设置于该壳体内并位于该单向阀相对下方的下导板。
7.如权利要求6所述曲轴箱的导流构造，其特征在于该导流单元的单向阀具有一用以设置于该导引肋与挡板之间的环体、一设置于该环体内并能使机油朝单一方向而通过单向开启的片体，以及一设置于该环体上并能限制该片体开启角度的限位板。
8.如权利要求3所述曲轴箱的导流构造，其特征在于该壳体具有一右壳体，以及一能结合于该右壳体上的左壳体，该导流单元及刮油单元是同时设置于该右壳体与该左壳体上。
9.如权利要求8所述曲轴箱的导流构造，其特征在于该导流单元的单向阀是设置于该右壳体与该左壳体之间。
10.如权利要求1所述曲轴箱的导流构造，其特征在于该曲轴箱的第二容室是位于该第一容室的相对下方。
全文摘要
一种曲轴箱的导流构造，包含一导流单元。该导流单元包括一设置于一曲轴箱的壳体内的导引肋、一设置于该壳体内并位于该导引肋与一汽缸本体之间的挡板，以及一设置于该导引肋与挡板之间的单向阀。该曲轴箱还包括由该壳体、导引肋、挡板、单向阀相配合界定的一第一容室与一第二容室。藉由该导引肋与挡板相配合将用以润滑一曲轴与一配重块的机油向下导引收集，并透过该单向阀流入该第二容室内，以避免该配重块在转动时搅动到下方的机油而损耗动能并造成机油温度升高，降低机油操作温度能保持润滑效果并提升机油使用寿命。
文档编号F02F7/00GK102465790SQ201010543650
公开日2012年5月23日 申请日期2010年11月8日 优先权日2010年11月8日
发明者刘承恩, 杨思待 申请人:光阳工业股份有限公司