1.一种车辆的谐振器，其特征在于，所述谐振器降低空气运动噪音，并且包括：
外管，形成所述谐振器的外观；
内管，部分地插入所述外管中，且所述内管中形成有多条缝隙以作为空气运动通路；
隔板，从所述内管的外表面向所述外管突出，并且与所述外管的内表面接触；以及
多个谐振腔，构造成分别与所述多条缝隙连通并被所述隔板分隔以形成用于降低进气噪音的多个区域，
其中，在所述外管的内表面交替地形成水平部和阶梯部，所述水平部沿与所述内管的延伸方向相同的方向延伸，而所述阶梯部从所述水平部向所述谐振腔弯曲，从而使所述多个谐振腔形成有不同宽度。
2.根据权利要求1所述的车辆的谐振器，其特征在于，
所述谐振腔借助沿空气移动方向安装的第一隔板和第二隔板而被分为第一谐振腔、第二谐振腔和第三谐振腔，
其中，所述阶梯部包括：第一阶梯部，紧密依附到所述第一隔板；以及第二阶梯部，紧密依附到所述第二隔板，以及
其中，所述第一阶梯部和所述第二阶梯部被弯曲到垂直于所述水平部的延伸方向的方向。
3.根据权利要求2所述的车辆的谐振器，其特征在于，
所述第一隔板具有介于所述第一谐振腔的宽度与所述第二谐振腔的宽度之间的长度，以及
其中，所述第二隔板具有介于所述第二谐振腔的宽度与所述第三谐振腔的宽度之间的长度。
4.根据权利要求2所述的车辆的谐振器，其特征在于，
所述水平部包括：第一水平部，形成所述第一谐振腔的一个表面；第二水平部，形成所述第二谐振腔的一个表面；以及第三水平部，形成所述第三谐振腔的一个表面，以及
其中，所述第一阶梯部形成在所述第一水平部与所述第二水平部之间，而所述第二阶梯部形成在所述第二水平部与所述第三水平部之间。
5.根据权利要求2所述的车辆的谐振器，其特征在于，
所述第一谐振腔由于外部联接板与内部联接板的联接而被限定，其中所述外部联接板形成在所述外管的一端，而所述内部联接板形成在所述第二隔板的相对位置，并且所述第一隔板设置在所述内部联接板与所述第二隔板之间，以及
其中，所述外部联接板和所述内部联接板借助焊接而被彼此联接，从而使所述外管和所述内管彼此联接。
6.根据权利要求5所述的车辆的谐振器，其特征在于，
所述第三谐振腔具有通过所述外管的分隔板形成的一个表面，所述分隔板形成在与所述第二隔板相对的位置，以及
其中，在所述分隔板的一端处形成能够被紧密依附到所述内管的接触端的钩形突出部。
7.根据权利要求6所述的车辆的谐振器，其特征在于，
当所述外管和所述内管被组装时，所述第一阶梯部被紧密依附到所述第一隔板的一侧，所述第二阶梯部被紧密依附到所述第二隔板的一侧，以及所述内管的接触端沿水平方向对所述外管的钩形突出部施压。
8.根据权利要求2所述的车辆的谐振器，其特征在于，
外部水平部和外部阶梯部交替地形成在所述外管的外表面，以对应于所述外管的内表面的形状。
9.根据权利要求8所述的车辆的谐振器，其特征在于，
在所述外管的外表面安装有肋，以强化所述外管的强度。
10.根据权利要求1所述的车辆的谐振器，其特征在于，
所述谐振腔借助沿着空气移动方向安装的第一隔板和第二隔板而被分为第一谐振腔、第二谐振腔和第三谐振腔，
其中，所述阶梯部包括：第一阶梯部，紧密依附到所述第一隔板；以及第二阶梯部，紧密依附到所述第二隔板，以及
其中，所述第一阶梯部和所述第二阶梯部是倾斜的，以形成对于所述水平部的延伸方向的锐角。
11.根据权利要求10所述的车辆的谐振器，其特征在于，
紧密依附到所述第一阶梯部的所述第一隔板的长度大于紧密依附到所述第二阶梯部的所述第二隔板的长度，以及
其中，所述第一谐振腔的宽度大于所述第二谐振腔的宽度，并且所述第二谐振腔的宽度大于所述第三谐振腔的宽度。
12.根据权利要求10所述的车辆的谐振器，其特征在于，
所述外管的外表面沿与所述水平部相同的方向平展地延伸。
13.一种车辆的谐振器，其特征在于，所述谐振器降低从在其一侧形成的入口移动到在其另一侧形成的出口的空气的噪音，且包括：
外管，形成所述谐振器的外观；
内管，部分地插入所述外管中，且所述内管中形成有多条缝隙以作为空气运动通路；
隔板，从所述内管的外表面向所述外管突出，并且与所述外管的内表面接触；以及
多个谐振腔，构造成分别与所述多条缝隙连通，并被所述隔板分隔以形成用于降低进气噪音的多个区域，
其中，所述隔板包括：阻挡构件，从所述内管的外表面向所述外管突出；以及延伸部，与所述阻挡构件一体成型，且所述延伸部的一端与所述外管的内表面接触，以及
其中，所述延伸部是能弹性变形的。
14.根据权利要求13所述的车辆的谐振器，其特征在于，
所述延伸部的长度比所述阻挡构件的一端与所述外管的内表面之间的距离更长。
15.根据权利要求13所述的车辆的谐振器，其特征在于，
所述阻挡构件的顶表面与所述延伸部的侧表面之间的角度是钝角。
16.根据权利要求13所述的车辆的谐振器，其特征在于，
所述谐振腔包括：第一谐振腔，靠近所述入口；以及第二谐振腔，靠近所述出口，
其中，所述第一谐振腔由于外部联接板和内部联接板的彼此联接而被限定，其中所述外部联接板形成在所述外管的一端，而所述内部联接板被设置成与所述隔板间隔预定距离且从所述内管的一个表面向外突出，以及
其中，所述第二谐振腔由于突出部和凹进部的彼此接合而被限定，其中所述突出部形成在所述内管的一端且具有预定阶梯，而所述凹进部形成在所述外管的一侧且具有沿与所述突出部的阶梯相对的方向的阶梯。