专利名称：一种用于变排量汽车空调压缩机的活塞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车空调压缩机生产制造领域，具体地说是ー种用于变排量汽车空调压缩机的活塞。
背景技术：
目前，在变排量汽车空调压缩机上使用的活塞一般为两个活塞环，在实际生产装配过程过，发现有一定几率发生泄漏现象，气密性能不高，从而导致压缩机制冷性能下降，制冷效率不高。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术的不足，増加了ー个活塞环，提高了安全系数，増加了气密性能，使压缩机的整体性能提升，效率提高。 为实现上述目的，设计了一种用于变排量汽车空调压缩机的活塞，包括上、下两端分别设有活塞环的活塞本体，其特征在于在活塞本体上位于两个活塞环中间还设有另ー个活塞环。本实用新型同现有技术相比，増加了ー个活塞环，从原先的两个活塞环增加到三个活塞环，这样既能满足一般エ况下的要求，也能适应ー些极端エ况。并且提高了安全系数，増加了气密性能，使压缩机的整体性能及制冷性能提升，效率提高。
图I为现有技术的结构示意图。图2为本实用新型的结构示意图。图3为本实用新型图2的剖视图。參见图I和图2，图3，I为活塞环；2为另ー个活塞环。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型做进ー步描述。參见图I、图2和图3，本实用新型包括上、下两端分别设有活塞环的活塞本体，其特征在于在活塞本体上位于两个活塞环I中间还设有另ー个活塞环2。现有的活塞使用的是两个活塞环，其基本能满足压缩时，对于气密性的要求，但是，在ー些极端エ况下，其性能不能完全保证，有泄漏的风险。现在，在原有的基础上，増加了ー个活塞环，从原先的两个活塞环，増加到三个活塞环，这样，既能满足一般エ况下的要求，在ー些极端エ况下，也能很好的完成工作，提高了安全系数，増加了气密性能，使压缩机的整体性能増加，效率提高。
权利要求1.一种用于变排量汽车空调压缩机的活塞，包括上、下两端分别设有活塞环的活塞本体，其特征在于在活塞本体上位于两个活塞环(I)中间还设有另ー个活塞环(2)。
专利摘要本实用新型涉及汽车空调压缩机生产制造领域，具体地说是一种用于变排量汽车空调压缩机的活塞，包括上、下两端分别设有活塞环的活塞本体，其特征在于在活塞本体上位于两个活塞环中间还设有另一个活塞环。本实用新型同现有技术相比，增加了一个活塞环，从原先的两个活塞环增加到三个活塞环，这样既能满足一般工况下的要求，也能适应一些极端工况。并且提高了安全系数，增加了气密性能，使压缩机的整体性能及制冷性能提升，效率提高。
文档编号F04B39/00GK202659444SQ201220258478
公开日2013年1月9日 申请日期2012年6月4日 优先权日2012年6月4日
发明者孙稚囡, 陆栋樑, 胡恺, 王定宇 申请人:上海三电汽车空调有限公司