入室127b中的压力与斜板室330中的压力基本上相等。另外，穿过蒸发器的低压制冷剂气体经由入口 330a流入到斜板室330中。因此，斜板室330中的相应的压力以及第一吸入室127a和第二吸入室127b中的相应的压力低于第一排出室129a和第二排出室129b中的相应的压力。
[0117]驱动轴30由驱动轴主体300、第一支承构件143a和第二支承构件143b构成。驱动轴主体300从壳体10的前侧延伸至后侧并且向后从凸台117a插入穿过第一滑动轴承122a和第二滑动轴承122b。因此，驱动轴主体300、以及进而驱动轴30是由壳体10轴向地支承成能够绕驱动轴向方向02旋转的。驱动轴主体300的前端位于凸台117a中。驱动轴主体300的后端突出至压力调节室131中。
[0118]另外，在驱动轴主体300上，设置有斜板50、连杆机构70以及致动器160。斜板50、连杆机构70和致动器160分别设置在斜板室330中。
[0119]第一支承构件143a被压配合于驱动轴主体300的前端侧并且位于第一轴孔121b中。另外，在第一支承构件143a中，形成有与第一止推轴承135a相接触的凸缘430。在第一支承构件143a中，形成有附接部(图中未示出)，如下所述的第二销147b插入穿过该附接部。另外，第一复位弹簧144a的前端固定至第一支承构件143a。第一复位弹簧144a沿轴向方向02从第一支承构件143a朝向斜板室330延伸。
[0120]如图10中所示，第二支承构件143b被压配合于驱动轴主体300的后端侧并且位于第二轴孔123b中。在第二支承构件143b的前端处形成有与第二止推轴承135b相接触的凸缘431。另外，在第二支承构件143b中设置有O型圈73a和73b。
[0121]如图8中所不，斜板50形成为环状扁平形状，并且包括前表面50a和后表面50b。在斜板室330中前表面50a面向压缩机的前方。另外，在斜板室330中后表面50b面向压缩机的后方。
[0122]斜板50固定至环板145。环板145形成为环状扁平形状。在环板145的中心部分中形成有插入孔145a。驱动轴主体300在斜板室330中插入穿过该插入孔145a，由此将斜板50附接至驱动轴30。
[0123]连杆机构70包括突出臂149。突出臂149在斜板室330中设置成比斜板50更靠前并且位于斜板50与第一支承构件143a之间。突出臂149从前端侧至后端侧形成为具有大致L形形状。在突出臂149的后端侧形成有配重部149a。配重部149a在沿致动器160的周向方向的近半个圆周上延伸。注意的是，配重部149a的形状可以根据需要设计。
[0124]突出臂149的后端侧通过第一销147a连接至环板145的一端侧。因此，突出臂149的后端侧相对于环板145—一即，斜板50—一的一端侧被以能够绕作为第一销147a的轴线的第一枢转轴线Ml枢转的方式支承。第一枢转轴线Ml沿与驱动轴30的轴向方向02正交的方向延伸。
[0125]突出臂149的前端侧通过第二销147b连接至第一支承构件143a。因此，突出臂149的前端侧相对于第一支承构件143a—一即，驱动轴30—一被以能够绕作为第二销147b的轴线的第二枢转轴线M2枢转的方式支承。第二枢转轴线M2以平行于第一枢转轴线Ml的方式延伸。连杆机构70由突出臂149以及第一销147a和第二销147b构成。
[0126]配重部149a设置于突出臂149的后端侧，即，相对于第一枢转轴线Ml的与第二枢转轴线M2相反的一侧。因此，由于突出臂149通过第一销147a而被支承在环板145上，因此配重部149a通过环板145的槽部145b而相对于环板145靠后定位，即，定位于斜板50的后表面50b的后方。由于斜板50绕轴向方向02的旋转所产生的离心力也作用于处于斜板50的后表面50b的后侧处的配重部149a上。
[0127]在该压缩机中，斜板50和驱动轴30通过连杆机构70而连接，由此，斜板50和驱动轴30能够一起旋转。另外，突出臂149的两端分别绕第一枢转轴线Ml和第二枢转轴线M2枢转，由此，斜板50能够改变倾斜角。
[0128]相应的活塞90包括位于前端侧的第一头部90a并且包括位于后端侧的第二头部90b?相应的第一头部90a在相应的第一缸孔121a中容置成能够往复地移动。相应的第一压缩室121d由相应的第一头部90a和相应的第一阀成形板139限定于相应的第一缸孔121a中。相应的第二头部90b在相应的第二缸孔123a中容置成能够往复地移动。相应的第二压缩室123d由相应的第二头部90b和相应的第二阀成形板141限定于相应的第二缸孔123a中。
[0129]另外，在相应的活塞90的中部形成有接合部90c。在相应的接合部90c中设置有半球形的滑靴IlOa和110b。斜板50的旋转通过滑靴IlOa和IlOb转换成活塞90的往复运动。滑靴IlOa和IlOb对应于本发明中的转换机构。以此方式，在该压缩机中，相应的第一头部90a和第二头部90b能够以与斜板50的倾斜角相对应的行程在相应的第一缸孔121a和第二缸孔123a中往复地移动。如图11中所示，在该压缩机中，当斜板50的倾斜角减小时，第二头部90b的上止点位置相比于第一头部90a的上止点位置移动更多。
[0130]致动器160设置在斜板室330中。致动器160相对于斜板50定位在后方并且能够进入第二凹入部123c的内侧。如图10中所示，致动器160包括可移动体160a、限定体160b和控制压力室160c。控制压力室160c形成于可移动体160a与限定体160b之间。
[0131]可移动体160a包括内滑动部161、底壁162、外周壁163和联接部164。内滑动部161位于可移动体160a的后端处。驱动轴主体300插入穿过内滑动部161。因此，内滑动部161以可滑动的方式设置在驱动轴主体300上。在内滑动部161中设置有O型圈73c。底壁162在可移动体160a的后端处从外周壁163的后端朝向驱动轴主体300延伸。底壁162与内滑动部161相连接。外周壁163沿轴向方向02从底壁162的末端朝向前端延伸。因此，外周壁163形成为与轴向方向02同心的圆筒形形状。如图8中所示，联接部164形成于外周壁163的前端处。
[0132]如图10中所示，限定体160b形成为具有与外周壁163的内径大致相同的直径的盘形形状。在限定体160b的中心侧设置有固定部165。驱动轴主体300被压配合在固定部165中，由此将固定部165与驱动轴30固定在一起。另外，在限定体160b的外周向表面上设置有O型圈73d。注意的是，限定体160b可以以能够沿轴向方向02移动的方式设置在驱动轴30上。
[0133]如图8在中所示，在限定体160b与环板145之间设置有第二复位弹簧144b。具体地，第二复位弹簧144b的后端固定至限定体160b。第二复位弹簧144b的前端固定至环板145的另一端侧。
[0134]驱动轴主体300插入穿过如上所述的内滑动部161和固定部165，由此在可移动体160a容置于第二凹入部123c中的状态下，将可移动体160a设置成越过斜板50而与连杆机构70相对。另一方面，限定体160b在可移动体160a中设置成比斜板50更靠后。限定体160b的外周向表面由外周壁163环绕。因此，控制压力室160c形成于可移动体160a与限定体160b之间。控制压力室160c通过可移动体160a和限定体160b而与斜板室330分隔开。
[0135]如图10中所示，限定体160b中形成有节流孔75。节流孔75从控制压力室160c朝向斜板室330延伸。更具体地，节流孔75延伸成从控制压力室160c朝向斜板室330向上倾斜，使得与制冷剂气体一起从节流孔75排出的润滑剂被供给至外周壁163的内壁163a与限定体160b之间的滑动部分。控制压力室160c与斜板室330通过节流孔75而彼此连通。
[0136]如图8中所示，环板145的另一端侧通过第三销147c连接至可移动体160a的联接部164。因此，环板145--即，斜板50--的另一端侧通过可移动体160a而被以能够绕作为第三销147c的轴线的作用轴线M3枢转的方式支承。作用轴线M3以平行于第一枢转轴线Ml和第二枢转轴线M2的方式延伸。以此方式，将可移动体160a连接至斜板50。
[0137]另外，在驱动轴主体300中，形成有沿轴向方向02从后端朝向前方延伸的轴向路径30a、和沿径向方向从轴向路径30a的前端延伸并且通向驱动轴主体300的外周向表面的径向路径30b。轴向路径30a的后端通向压力调节室131。另一方面，径向路径30b通向控制压力室160c。因此，控制压力室160c通过径向路径30b和轴向路径30a而与压力调节室131连通。
[0138]在驱动轴主体300的顶端处形成有螺纹部30d。驱动轴30经由该螺纹部30d连接至图中未示出的滑轮或电磁离合器。
[0139]如图9中所示，控制机构150由低压通道150a、高压通道150b、低压控制阀150c、高压控制阀150d、轴向路径30a、径向路径30b、以及如上所述的节流孔75构成。
[0140]低压通道150a连接至压力调节室131和第二吸入室127b。因此，控制压力室160c、压力调节室131和第二吸入室127b通过低压通道150a、轴向路径30a和径向路径30b而彼此连通。本发明中的泄放通道由低压通道150a、轴向路径30a、径向路径30b和节流孔75形成。
[0141]高压通道150b连接至压力调节室131和第二排出室129b。控制压力室160c、压力调节室131和第二排出室129b通过高压通道150b、轴向路径30a和径向路径30b而彼此连通。本发明中的供给通道由高压通道150b、轴向路径30a和径向路径30b形成。
[0142]在低压通道150a中设置有低压控制阀150c。低压控制阀150c能够基于第二吸入室127b中的压力来调节低压通道150a的开度。另外，在高压通道150b中设置有高压控制阀150d。高压控制阀150d能够基于第二吸入室127b中的压力来调节高压通道150b的开度。
[0143]在该压缩机中，连接至蒸发器的管与图8中所示的入口 330a相连接。连接至冷凝器的管与出口 126相连接。冷凝器经由管和膨胀阀而连接至蒸发器。
[0144]在如上所述构造的压缩机中，驱动轴30旋转，由此，斜板50旋转并且活塞90在第一缸孔121a和第二缸孔123a中往复地移动。因此，根据活塞行程而在第一压缩室121d和第二压缩室123d中发生容量改变。因此，压缩机重复地执行用于将制冷剂气体吸入到第一压缩室121d和第二压缩室123d中的吸入行程、用于在第一压缩室121d和第二压缩室123d中压缩制冷剂气体的压缩行程、用于将已压缩的制冷剂气体排出至第一排出室129a和第二排出室12%的排出行程等。
[0145]被排出至第一排出室129a的制冷剂气体通过第一排出连通路径118到达汇合排出室128。类似地，被排出至第二排出室129b的制冷剂气体通过第二排出连通路径120到达汇合排出室128。到达汇合排出室128的制冷剂气体被从出口 126排出至冷凝器。
[0146]当执行吸入行程等时，用于使斜板50的倾斜角减小的活塞压缩力作用于包括斜板50、环板145、突出臂149以及第一销147a在内的旋转体上。另外，在该压缩机中，如同在以上所述的压缩机中一样，在斜板50的倾斜角改变的情况下，可通过增大及减小活塞90的行程来执行容量控制。
[0147]具体地，在控制机构150中，图9中所示的高压控制阀150d执行高压通道150b的开度调节，由此通过第二排出室129b中的制冷剂气体来增大压力调节室131中的压力，并进而增大控制压力室160c中的压力。另外，通过低压控制阀150c执行低压通道150a的开度调节，由此使控制压力室160c中的压力减小。
[0148]另外，在该压缩机中，如同在以上所述压缩机中一样，控制压力室160c中的制冷剂气体经由节流孔75被排出至斜板室330。以此方式，在该压缩机中，通过高压通道150b和低压控制阀150c的相应的开度调节以及经由节流孔75的制冷剂气体的排出来调节控制压力室160c中的压力。
[0149]此处，如果高压控制阀150d使高压通道150b的开度减小或者低压控制阀150c使低