专利名称：一种双层制动鼓的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车的制动装置，尤其是一种双层制动鼓。
背景技术：
目前，在车辆上广泛应用鼓式制动器，鼓式制动器包括制动鼓和制动蹄，制动鼓以 车轮螺栓和轮毂连接在一起，随轮毂一起转动，制动时，固定不动的制动蹄张开与制动鼓摩 擦产生阻力实现制动，从而使行驶的车辆减速或停车。现有的车辆制动鼓制动时由于摩擦 生热，使得制动鼓内壁温度急剧上升，热胀冷缩，导致制动鼓发生爆裂或翘脚现象，从而损 坏与其摩擦的刹车片，影响刹车效果。
发明内容本实用新型的目的是克服现有技术中存在的问题，提供一种捕易翘脚、耐用的双 层制动鼓。为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是一种双层制动鼓，其组成包括金 属制造的圆筒体，在圆筒体的内表面固定有一块圆弧形内铸铁。所述圆弧形内铸铁均通过螺栓固定在圆筒体的表面。所述圆筒体的外表面呈波纹状。采用本技术方案提高了刹车鼓的安全性能，延长了刹车鼓的使用寿命。
图1是本实用新型的结构示意图。图中1.圆筒体，2.圆弧形内铸铁，3.螺丝孔。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细的说明参见图1，一种双层制动鼓，其组成包括金属制造的圆筒体1，在圆筒体的内表面 固定有一块的圆弧形内铸铁2，圆弧形内铸铁2均通过螺栓固定在圆筒体的表面，圆筒体的 外表面呈波纹状。其中，圆弧形内铸铁2通过螺丝固定在圆筒体1的内表面，从图可见螺丝 孔3。
权利要求1.一种双层制动鼓，其组成包括金属制造的圆筒体，其特征在于在圆筒体(1)的内表 面固定有一块圆弧形内铸铁(2)。
2.根据权利要求1所述的一种双层制动鼓，其特征在于所述圆弧形内铸铁(2)均通 过螺栓固定在圆筒体(1)的表面。
3.根据权利要求1所述的一种双层制动鼓，其特征在于所述圆筒体(1)的外表面呈 波纹状。
专利摘要一种双层制动鼓，其组成包括金属制造的圆筒体，在圆筒体的内表面固定有一块圆弧形内铸铁，圆弧形内铸铁均通过螺栓固定在圆筒体的表面，圆筒体的外表面呈波纹状。采用本技术方案提高了刹车鼓的安全性能，延长了刹车鼓的使用寿命。
文档编号F16D65/10GK201896894SQ20102065697
公开日2011年7月13日 申请日期2010年12月10日 优先权日2010年12月10日
发明者程正义 申请人:湖北全力众诚汽配制造有限责任公司