一种倍压气缸用活塞的制作方法

文档序号:5690735阅读:259来源:国知局
一种倍压气缸用活塞的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种倍压气缸用活塞,包括活塞杆和活塞板;所述活塞杆尾部与活塞板设为一体结构;本发明通过将活塞杆与活塞板设为一体的结构,省去了原来的密封圈和固定卡环,这样能够解决活塞杆在气缸缸体内运动时出现不定向晃动的问题,活塞板和活塞杆合二为一,这样既提高了刚性,使活塞杆运动顺畅,同时又能延长活塞杆和活塞板的使用寿命。
【专利说明】—种倍压气缸用活塞
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种倍压气缸用活塞,属于机械设备【技术领域】。
【背景技术】
[0002]本公司原有的用于倍压气缸的活塞结构如附图1所示,由活塞杆I和活塞板2组成,活塞杆I和活塞板2之间用密封圈3密封,活塞板2通过固定卡环4固定在活塞杆I上,由于活塞板2要通过固定卡环4固定在气缸上,活塞板2与固定卡环4之间有间隙,这样的结构,活塞杆I在工作时,活塞板2会出现不定向晃动,活塞杆I运动时容易爬行,动作不顺畅,影响阀针的运动的问题,同时这种结构的使用寿命短。

【发明内容】

[0003]针对上述存在的技术问题,本发明的目的是:提出了一种刚性好、活塞运动流畅且寿命长的倍压气缸用活塞。
[0004]本发明的技术解决方案是这样实现的:一种倍压气缸用活塞,包括活塞杆和活塞板;所述活塞杆尾部与活塞板设为一体结构。
[0005]优选的,所述活塞杆前端和活塞板上均设有环形槽。
[0006]由于上述技术方案的运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明的一种倍压气缸用活塞,通过将活塞杆与活塞板设为一体的结构,省去了原来的密封圈和固定卡环,这样能够解决活塞杆在气缸缸体内运动时出现不定向晃动的问题,活塞板和活塞杆合二为一,这样既提高了刚性,使活塞杆运动顺畅,同时又能延长活塞杆和活塞板的使用寿命。
【专利附图】

【附图说明】
[0007]下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明:
附图1为原有的活塞杆的结构示意图;
附图2为本发明的一种倍压气缸用活塞的结构示意图;
其中:1、活塞杆;2、活塞板;3、密封圈;4、固定卡环;5、环形槽。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图来说明本发明。
[0009]如附图1所示为本发明所述的一种倍压气缸用活塞,包括活塞杆I和活塞板2 ;所述活塞杆I尾部与活塞板2设为一体结构,活塞板2与活塞杆I焊接成一体,这样省去了原来的密封圈3和固定卡环4,使用时,与倍压气缸相配合使用,安装在倍压气缸内,活塞杆I和活塞板2的环形槽5内安装密封圈来确保密封性,这样能够解决活塞杆I在气缸缸体内运动时出现不定向晃动的问题,活塞板2和活塞杆I合二为一,这样既提高了刚性,使活塞杆I运动顺畅,同时又能延长活塞杆I和活塞板2的使用寿命。[0010]上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
【权利要求】
1.一种倍压气缸用活塞,其特征在于:包括活塞杆和活塞板;所述活塞杆尾部与活塞板设为一体结构。
2.如权利要求1所述的一种倍压气缸用活塞,其特征在于:所述活塞杆前端和活塞板上均设有环形槽。
【文档编号】F16J1/00GK104033599SQ201410210940
【公开日】2014年9月10日 申请日期:2014年5月20日 优先权日:2014年5月20日
【发明者】沈坚 申请人:苏州好特斯模具有限公司
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1