本发明涉及一种轴承，尤其是一种离合器用异形轴承
，属于轴承的技术领域。
背景技术：
轴承是一种普遍运用于各种机设备中的零部件，轴承的基本功能在于将相对运动部件之间的滑动摩擦转换成滚动摩擦以减轻摩擦阻力和磨损。轴承一般包括内圈、外圈、滚珠和保持架，内圈和外圈将滚珠夹在中间，保持架可以将滚珠与滚珠之间分隔开来，现有技术中，轴承的内圈和外圈一般为规则环形，但在离合器上使用时，规则形状的轴承内圈和外圈不能满足使用需求，这就需要设计出异型轴承来满足使用需求。
技术实现要素：
本发明的目的在于：针对现有技术存在的难题，提出一种在可以满足离合器使用需求的一种离合器用异形轴承。
为了达到以上目的，本发明的一种离合器用异形轴承包括内圈、外圈、钢球、保持架、外壳，所述外圈包括横环和竖环，所述横环和所述竖环为一体成型，中间相连的外部位置设置有倒角，所述横环的中间下方位置设置有外圈钢球槽，所述内圈靠近所述外圈竖环的位置设置有凸台，所述凸台上方中间位置设置有内圈钢球槽，所述钢球卡在所述外圈钢球槽与所述内圈钢球槽之间，被两者固定，所述保持架设置在钢球周围，用于分隔钢球，所述外壳将所述外圈横环和所述内圈凸台之间的空隙包裹。
采用本专利设计的异型轴承后，在离合器上使用时，可以保证车辆平稳起步、实现平顺的换挡和防止传动系统过载。
附图说明
图1为本发明具体实施方式一的剖视图。
具体实施方式
实施例一
本实施例一的一种离合器用异形轴承如图1所示，包括内圈2、外圈1、钢球4、保持架9、外壳13，所述外圈1包括横环1-1和竖环1-2，所述横环1-1和所述竖环1-2为一体成型，中间相连的外部位置设置有倒角1-3，所述横环1-1的中间下方位置设置有外圈钢球槽1-4，所述内圈2靠近所述外圈竖环1-2的位置设置有凸台2-1，所述凸台2-1上方中间位置设置有内圈钢球槽2-2，所述钢球4卡在所述外圈钢球槽1-4与所述内圈钢球槽2-2之间，被两者固定，所述保持架9设置在钢球4周围，用于分隔钢球4，所述外壳13将所述外圈横环1-1和所述内圈凸台2-1之间的空隙包裹。
采用本专利设计的异型轴承后，在离合器上使用时，可以保证车辆平稳起步、实现平顺的换挡和防止传动系统过载。