一种卷门机变速箱壳体的制作方法

本实用新型涉及卷帘门技术领域，尤其涉及一种卷门机变速箱壳体。

背景技术：

电动卷帘门在店面、车库等场所得到广泛应用，电动卷帘门由卷门机驱动，卷门机一般由连接成一体的变速箱、电机、刹车装置、后壳体组成，卷门机一般通过变速箱壳体上的安装座把整个卷门机以悬臂结构的形式固定在墙体支架上。

传统的变速箱壳体如图3所示，这种变速箱壳体安装座有三只安装脚1′，互成120°，由于是悬臂结构式安装，整个卷门机只靠安装座固定，其它部分悬空，所以只能一只脚朝上，另两只脚向下分开，这样就造成上面那只脚受力过大，由于卷门机工作时会发生振动，因此，经过一段时间的使用后，上面那只脚和壳体的连接处常常会裂开，造成变速箱壳体的破裂。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种能提高安装强度的卷门机变速箱壳体。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种卷门机变速箱壳体，包括圆柱形壳体，所述壳体底部设有底座，所述底座设有变速齿轮轴轴孔座，所述轴孔座通过筋板和壳体连接；所述底座两侧对称设有向外伸出的长形安装座，所述安装座的两端均设有安装孔。整个底座共设有四个安装孔，通过四个安装孔安装卷门机，可以分散承担卷门机的重量，提高安装强度，使安装座和壳体不易裂开。

进一步，所述安装座的前面和壳体外部之间设有加强筋板；所述安装座的后面和底座之间设有加强筋板。

进一步，所述安装孔为长方形，两端呈半圆状。该形状便于安装螺丝调整位置。

本实用新型的有益效果是：在底座上对称设置向外伸出的长形安装座，安装座各设两个安装孔，通过加强筋板进行加固，可以分散承担卷门机的重量，提高壳体安装强度，使安装座和壳体不易裂开。

附图说明

图1为本实用新型一种卷门机变速箱壳体的正视立体图。

图2为本实用新型一种卷门机变速箱壳体的后视立体图。

图3为传统的卷门机变速箱壳体的立体图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

如图1、图2所示，一种卷门机变速箱壳体，包括圆柱形壳体1，所述壳体1底部设有底座2，所述底座2设有变速齿轮轴轴孔座3，所述轴孔座3通过筋板4和壳体1连接；所述底座2两侧对称设有向外伸出的长形安装座5，所述安装座5的两端均设有安装孔6。整个底座2共设有四个安装孔6，通过四个安装孔6安装卷门机，可以分散承担卷门机的重量，提高安装强度，使安装座5和壳体1不易裂开。

所述安装座5的前面和壳体1外部之间设有加强筋板7；所述安装座5的后面和底座2之间设有加强筋板7。

所述安装孔6为长方形，两端呈半圆状。该形状便于安装螺丝调整位置。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。